Расчёт утраты товарной стоимости осуществляем двумя способами:
1. Подробный.
УТС начисляется для следующих групп операций: ремонт съёмных элементов кузова (УТССЭ), ремонт несъёмных элементов кузова и устранение перекоса кузова (УТСКУЗ), частичная или полная окраска (УТСОКР), разборка-сборка кузова под его ремонт и окраску (УТСРС).
Величина УТССЭ для повреждённого автомобиля LADA-2112 при ремонте съёмных элементов кузова (одна деталь: крышка багажника - ремонт 1) определяется по формуле:
,
(4.14)
где k1 - коэффициент изменения величины УТС в зависимости от износа автомобиля ИА = 14,432% (табл.3.2); k2 - коэффициент изменения величины УТС при ремонтном воздействии на съёмные элементы кузова (табл.3.3); ЦСЭi - розничная цена i-ой съёмной детали, подвергаемой ремонтному воздействию (Приложение 5); S - число съёмных деталей кузова, подвергаемых ремонтному воздействию, шт.
УТС по трём другим видам ремонтных воздействий рассчитывается следующим образом:
,
(4.15)
где k1 - коэффициент изменения величины УТС в зависимости от износа автомобиля ИА = 14,432% (табл.3.2); NОБЩ - суммарный поправочный коэффициент снижения величины УТС в зависимости от вида ремонтного воздействия (формула 4.16); ЦОСТ - остаточная стоимость автомобиля с учётом износа, руб. (формула 4.5); N - число несъёмных деталей кузова, подвергаемых ремонтному воздействию, шт.
Суммарный поправочный коэффициент снижения величины УТС в зависимости от вида ремонтного воздействия NОБЩ равен
,
(4.16)
где Ni - поправочный коэффициент, учитывающий суммарную трудоёмкость ремонтного воздействия, т.е. для ремонта несъёмных элементов и устранения перекоса кузова определяется NКУЗ, для окрасочных работ - NОКР, для разборочно-сборочных - NРС (формулы 4.17-4.19); NТАБЛ - рекомендованное значение поправочного коэффициента для определённого вида технического воздействия (табл.3.4).
Поправочный коэффициент Ni равен:
а) для ремонта несъёмных элементов и устранения перекоса кузова
,
(4.17)
где ∑ТКУЗ =6,4 н/ч - суммарная трудоёмкость работ по ремонту (замене) несъёмных деталей кузова и устранения перекоса проема крышки багажника за исключением трудоёмкости ремонта 1 крышки багажника со снятием согласно заказ-наряду на восстановление аварийного автомобиля (табл.4.1).
б) для окрасочных работ
,
(4.18)
где ∑ТОКР = 21,52 н/ч - суммарная трудоёмкость работ по частичной окраске автомобиля, с учётом работ по подбору колера согласно заказ-наряду на восстановление аварийного автомобиля (табл.4.1).
в) для разборочно-сборочных работ
,
(4.19)
где ∑ТРС = 26,27 н/ч - суммарная трудоёмкость разборочно-сборочных работ согласно заказ-наряду на восстановление аварийного автомобиля (табл.4.1).
Суммарный поправочный коэффициент снижения величины УТС в зависимости от вида ремонтного воздействия NОБЩ равен:
а) для ремонта несъёмных элементов и устранения перекоса кузова
,
(4.20)
где NКУЗ = 0,00448 - поправочный коэффициент для ремонта несъёмных элементов и устранения перекоса кузова (формула 4.17), NТАБЛ = 0,010 - рекомендованное значение поправочного коэффициента для устранения среднего перекоса проема крышки багажника на повреждённом автомобиле LADA-2112 (табл.3.4).
б) для окрасочных работ
,
(4.21)
где NОКР = 0,0065675 - поправочный коэффициент для окрасочных работ (формула 4.18), NТАБЛ = 0,005 - рекомендованное значение поправочного коэффициента для учёта "разнотона" при частичной окраске автомобиля LADA-2112 (табл.3.4).
в) для разборочно-сборочных работ
,
(4.22)
где NРС = 0,0065675 - поправочный коэффициент для разборочно-сборочных работ (формула 4.19), NТАБЛ = 0,010 - рекомендованное значение поправочного коэффициента для учёта нарушения качества заводской сборки автомобиля LADA-2112 (табл.3.4).
Утрата товарной стоимости автомобиля УТС, руб., равна:
а) для ремонта несъёмных элементов и устранения перекоса кузова
, (4.23)
, (4.24)
, (4.25)
где NОБЩ - суммарные поправочные коэффициенты снижения величины УТС в зависимости от вида ремонтного воздействия (формулы 4.20-4.22).
Таким образом, общая (суммарная) величина утраты товарной стоимости аварийного автомобиля LADA подробным способом УТС1, руб., составит:
. (4.26)
2. Упрощённый.
Упрощённо величину УТС можно определить по причине снижения качества ПК автомобиля после его восстановления. Проценты снижения качества ПК согласно Приложению 16 для повреждённого автомобиля LADA-2112 в зависимости от характера повреждения кузова представлены в табл.4.7.
Таблица 4.7