15. Работа на пожарном автомобиле газового тушения (агт)

15.1. Пожарный автомобиль газового тушения предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и огнетушащего вещества и служит для тушения пожаров путем подачи двуокиси углерода (СО₂) от газовых баллонов автомобиля через шланги к стволу-снегообразователю (стволу-раструбу) или стволу-пробойнику (стволу-лому) непосредственно в очаг пожара или в объем, где происходит пожар.

В состав пожарного расчета входят: командир отделения, водитель, пожарный.

15.2. Действия личного состава при развертывании автомобиля для подачи двуокиси углерода

1. По команде "Ствол-пробойник (раструб) (2 ствола) на тушение пожара (указывается направление или объект) - марш!" водитель открывает отсек с баллонами, освобождает предохранительную чеку пускового устройства, открывает пусковые устройства одной секции газовых баллонов (4 баллона) и открывает раздаточную головку пускового устройства на шлангах. Затем следит за состоянием газовой арматуры и шлангов, по мере расходования газа производит открытие последующих секций баллонов. Командир отделения и пожарный открывают отсеки со шлангами по левому и правому борту, открывают запорные механизмы задействованных шлангов, производят прокладку линий с соответствующими стволами (ствол-лом, ствол-раструб или комбинированный ствол-раструб). Подача газа производится после занятия ствольщиками позиций и открытия раздаточных головок непосредственно на стволах.

При необходимости подачи большого количества огнетушащего вещества одним ствольщиком устанавливается ствол-раструб. По команде:"Комбинированный ствол-раструб с левого (правого) борта - ставь!" пожарный устанавливает комбинированный ствол-раструб, для чего берет из кабины комплект шоферского инструмента, открывает отсек со шлангами по указанному борту автомобиля. Открывает запорный механизм на одной катушке, разматывает шланг на 2-3 м и проделывает эту операцию со второй катушкой, отсоединяет стволы от шлангов, используя гаечный ключ; открывает отсек и достает комбинированный ствол-раструб. Присоединяет ствол-раструб к шлангам, укладывает снятые стволы в отсек и закрывает его. Затем сматывает шланги на катушки и размещает комбинированный ствол-раструб на полу отсека, фиксирует катушки запорным механизмом, закрывает отсек с катушками, докладывает: "Ствол-раструб установлен!".

15.2.3. По окончании подачи газа водитель перекрывает запорные головки баллонов и фиксирует предохранительной чекой пусковое устройство, закрывает раздаточные головки на катушках и закрывает баллонные отсеки. Командир отделения и пожарный сматывают шланги на катушки и запорным механизмом фиксируют их от самопроизвольного вращения, закрывают раздаточные головки на стволах, закрывают отсеки.

15.3. Правила охраны труда при эксплуатации агт

К эксплуатации автомобиля газового тушения могут быть допущены только лица, прошедшие курс обучения по соответствующей программе и получившие свидетельство установленного образца.

15.3.1. В процессе эксплуатации для предупреждения несчастных случаев запрещается:

допускать к работе с автомобилем посторонних лиц;

работать на автомобиле, находящемся в неисправном состоянии;

работать без изолирующих средств защиты органов дыхания при выпуске двуокиси углерода в закрытом помещении;

работать при отсутствии герметичности в трубопроводах и соединениях;

устранять дефекты на трубопроводах и соединениях, находящихся под давлением;

работать, не включив стояночную тормозную систему;

работать с баллонами, не прошедшими освидетельствование в Госгортехнадзоре.

2. В зимнее время следить за состоянием подножек, ступенек, трапов и поручней, своевременно очищать их от снега и льда.

3. Во время работы, технического обслуживания и ремонта необходимо соблюдать Правила по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС России и другие действующие нормативные правовые акты в области охраны труда.