Значение коэффициентов трения трубы о грунт

Характеристика грунта	к	Характеристика грунта	к
Скальные грунты	0,65	Пески мелкие и супеси	0,45
Пески крупные и гравелистые	0,55	Илистые и суглинистые грунты	0,40

Значения коэффициента к для трубопровода, покрытого сплошной деревянной футеровкой, приведены в табл.7.1.

При укладке подводных трубопроводов необходимо производить проверку устойчивости трубы против смятия под воздействием внешнего гидростатического давления воды по формуле:

, (7.9)

где D_ср – средний диаметр трубы, ; h_в – глубина водоёма; h_o – глубина заложения трубопровода до верхней образующей.

7.2. Определение параметров балластировки подводных трубопроводов.

Балластировка подводных трубопроводов в пределах участка подводно-технических работ выполняется кольцевыми чугунными и железобетонными грузами, жёстко фиксируемыми на трубопроводе (рис.7.1) или сплошным бетонированием (рис.7.2).

Расстояние между одиночными чугунными или железобетонными грузами рассчитывается по формуле

, (7.10)

где - средняя масса одного груза

потребное число грузов рассчитывается по формуле

(7.11)

С учётом возможного опорожнения трубопровода q_доп по СНиП 2.05.06-85* может приниматься равной нулю.

Рис.7.2. Чугунный кольцевой груз

Если предусматривается балластировка сплошным слоем бетона, то диаметр обетонированного трубопровода можно рассчитывать по формуле:

, (7.12)

а толщину слоя бетона по формуле:

(7.13)

Рис.7.3. Монолитное бетонное покрытие трубопровода

1 – подкладка под упор; 2 – железобетонное покрытие; 3 – рабочий шов бетонирования; 4 – продольная арматура; 5 – упор для фиксации сетки; 6 – арматурная сетка; 7 – изоляция; 8 – трубопровод

Таблица 7.2 - Чугунные кольцевые грузы для балластировки трубопровода

Наружный диаметр трубопровода, мм	Масса груза, кг	Размеры, мм
		R1	R2	R3	A	M	d	l
325	250	275	210	150	260	400	20	120
377	300	305	245	175	285	450	20	130
426	350	330	264	200	310	500	20	130
478	400	355	294	230	335	500	20	140
530	450	385	320	255	360	500	20	170
630	500	435	272	280	410	500	20	170
720	1100	480	415	310	455	960	24	180
820	1100	530	465	360	505	870	24	180
1020	1100	635	570	405	610	725	24	180

Таблица 7.3 - Железобетонные кольцевые утяжеляющие грузы

Наружный диаметр трубопровода, мм	Марка груза	Масса груза на воздухе, кг	Объём груза,м3	Толщина груза, м	Ширина груза, м	Наружный диаметр груза, м
1	2	3	4	5	6	7
530	УТК 530-12-2	658	0,28	0,105	1,2	0,81
720	УТК 720-18-2	2024	0,68	0,165	1,8	1,12
820	УТК 820-18-1	1564	0,88	0,120	1,8	1,13
	УТК 820-18-2	2300	1,00	0,165	1,8	1,22
1020	УТК 1020-24-1	3174	1,38	0,165	2,4	1,43
	УТК 1020-24-2	4048	1,76	0,200	2,4	1,50
1220	УТК 1220-24-1	4508	1,96	0,195	2,4	1,70
	УТК 1220-24-2	5658	2,46	0,240	2,4	1,79
1420	УТК 1420-24-1	5700	2,48	0,210	2,4	1,93
	УТК 1420-24-2	8240	3,58	0,285	2,4	2,08
530	-	450	0,075	0,065	0,530	0,76
720	-	1100	0,178	0,070	0,910	0,96
820	-	1100	0,179	0,070	0,820	1,06
1020	-	1100	0,185	0,070	0,705	1,26
1220	-	2000	0,352	0,090	0,884	1,65
1420	-	2000	0,455	0,100	0,884	1,74

Существует несколько открытых способов и схем укладки трубопроводов в подводные траншеи. Отметим три основных способа: протаскивание по дну, погружение с поверхности воды или поверхности льда зимой и погружение с плавучих средств последовательным наращиванием секций трубопровода.

Последовательность расчётов приведена в главе 5 «Типовых расчётов при сооружении и ремонте газонефтепроводов» под ред. Л.И.Быкова, Ф.М.Мустафина и др. При необходимости можно воспользоваться. Данное пособие позволяет выполнить более детальный расчёт и других операций, выполняемых при сооружении и ремонте ГНП и ГНХ.