- •Методические указания к выполнению практической работы.
- •Раздел1. Экономико-географическая характеристика заданного федерального округа
- •Раздел 2. Характеристика транспортной сети заданного федерального округа и направления основных грузопотоков
- •Раздел 3. Расчет густоты железнодорожной сети по областям, входящим в федеральный округ, и по региону в целом.
- •Введение
- •Раздел 1. "Экономико-географическая характеристика федерального округа рф"
- •Раздел 2. Характеристика транспортной сети заданного федерального округа.
- •Раздел 3 Расчет густоты железнодорожной сети по областям, входящим в район тяготения и по району в целом.
- •Раздел 4 Составление экономико-географической карты заданного федерального округа и картосхемы развития транспортной сети региона.
Раздел 3 Расчет густоты железнодорожной сети по областям, входящим в район тяготения и по району в целом.
Для характеристики степени насыщенности территории района транспортной сетью, помимо абсолютных размеров протяженности путей сообщения, важно знать и относительные показатели. Применяют ряд таких показателей. Рассмотрим следующие из них:
показатель, характеризующий густоту сети Dt как ее отношение протяженности L к площади территории района S:
.
Обычно этот показатель измеряется в километрах протяженности сети на 100 или 1000 км кв. территории;
показатель, характеризующий густоту сети Dн как ее отношение протяженности L к численности населения N:
,
Обычно этот показатель измеряется в километрах протяженности сети на 10 тыс. жителей района;
показатель, характеризующий густоту сети Dtн определяемую исхдя из размеров территории района S и численности ее населения N:
,
Для получения более сопоставимых показателей густоты транспортной сети по районам страны применяются различные виды корректировок.
Скорректированные показатели наиболее точно отражают уровень развития транспортной системы района и насыщенности ее видами путей сообщения.
В разделе 3 необходимо сделать следующие расчеты:
показатель, характеризующий густоту сети Dt как ее отношение протяженности L к площади территории района S;
показатель, характеризующий густоту сети Dн как ее отношение протяженности L к численности населения N;
показатель, характеризующий густоту сети Dtн, определяемую исходя из размеров территории района S и численности ее населения N.
Показатели рассчитываются по каждой административно-территориальной единице (область, край, автономный округ и др.), входящей в состав заданного федерального округа, а также по региону в целом. Выполненные расчеты представить в таблице 3.Выполненные расчеты представить в таблице 3.
Таблица 3
Расчет густоты железнодорожной сети.
№п/н |
Административно-территориальная единица |
Территория, S, тыс. км2 |
Численность населения, N, тыс. чел. |
Эксплуата-ционная длина ж/д, L, км |
Густота железных дорог |
||
Dt км/км2 |
Dn км/чел |
Dt n
|
|||||
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 |
1. 2. 3. … |
… область … край …республика … |
S1 S2 S3 … |
N1 N2 N3 … |
L1 L2 L3 … |
|
|
|
|
ИТОГО |
∑S |
∑N |
∑L |
|
|
|
Привести пример расчета по одной из административных единиц. Объяснить различия в густоте железнодорожной сети в связи с экономико-географическими особенностями, плотностью населения, уровнем развития производительных сил, экономическим профилем хозяйства, размещением главных отраслей, характером экономических связей административно-территориальных единиц федерального округа.
