2.12.2.1. Деформівні стопи алюмінію, що не зміцнюються термічною обробкою

Деформівні стопи алюмінію, що не зміцнюються термообробкою, виготов­ляють на основі алюмінію та марганцю або на основі алюмінію і магнію. Легу-вальні елементи — марганець і магній — значною мірою підвищують міцність, водночас знижуючи пластичність матеріалу. Марганець, крім цього, збільшує корозійну тривкість стопу. Стопи алюмінію з марганцем позначають літерами АМц, а стопи алюмінію з магнієм — літерами АМг. Середню масову частку магнію в стопі засвідчують цифри, що стоять після літер Mr (див. табл.2.12.2).

Таблиця 2.12.2

Марки, хімічний склад і механічні властивості стопів алюмінію, що не зміцнюються термообробкою

Марка	Масова елемені	частка ів, %	σο.ζ		нв	<5	Примітка
стопу
	Μη	Mg	МПа			%
АМц	1,0—1,6	0,2	50	130	300	20	Відпалений[24, с.226]
			130	170	—	10	Напівнагартований[2, с.388]
			180	220	—	5	Нагартований [39, с.38]
АМгі	0,2	0.7—1,6	45	120	—	28	Відпалений [39, с.47]
АМг2	0,2—0,6	1,8—2,6	90	190	450	24	Відпалений [24, с.226]
			250	200	—	10	Напівнагартований[2, с.388]
АМгЗ	0,3—0.6	3,2—3,8	100	200	—	15	Відпалений [39, с.47]
АМг4	0,5—0,8	3,8—4,5	120	250	—	15	Відпалений [39, с.47]
АМг5	0,3—0,8	4,8—5,8	150	280	550	18	Відпалений [39,с.47, 15,с.226]
АМгб	0,5—0,8	5,8—6,8	160	320	—	15	Відпалений [39, с.47]
			300	400	—	10	Напівнагартований[2, с.388]

Структура стопу АМц у рівноважному стані складається з α-твердого роз­чину та вторинних кристалів А1₆Мп, які з підвищенням температури перехо­дять у твердий розчин. Наявність заліза приводить до збільшення міцності внаслідок утворення фази АІДМп, Fe), яка погано розчиняється в α-фазі. Магній в свою чергу утворює з алюмінієм α-твердий розчин і вторинні кристали AI₃Mg₂.

Зміцнювальна обробка стопів АМц і АМг малоефективна. Значно більший ефект дає деформування у холодному стані. Залежно від рівня'зміцнення Розрізняють напівнагартовані (П) й нагартовані (Н) стопи.

Стопи алюмінію, що не зміцнюються термообробкою, застосовують дд_я виготовлення мало- та середньонавантажених виробів (резервуари для паль­ного, трубопроводи, корпуси суден, ліфти, рами вагонів тощо).