- •71. Риски в логистической системе: понятие, экономическая сущность, функции.
- •72. Классификация рисков в логистической системе.
- •73. Причины и факторы возникновения риска в логистической системе.
- •74. Виды потерь ресурсов и зоны риска.
- •75. Виды ущерба, причиненных нарушениями договорных условий и методика их определения.
- •76. Анализ предпринимательских рисков.
- •77. Оценка предпринимательских рисков в логистической системе.
- •80. Методы управления рисками в предпринимательстве
- •78. Методы оценки степени риска в микрологистической системе.
- •79. Организация риск-менеджмента в логистической системе.
72. Классификация рисков в логистической системе.
В логистике выделяют определенные виды рисков.
1. Риски, подразумевающие возмещение убытков, связанных с потерей или повреждением застрахованного имущества вследствие захвата, ареста, любых военных действий, подрыва бомбы, народных волнений, вооруженных действий злоумышленников.
2. Риски, связанные с противоправными действиями с точки зрения норм международного права.
3. Риски гражданской ответственности. К данной группе относятся риски, связанные с законными претензиями физических и юридических лиц в связи с причинением вреда,
вызванным источником повышенной опасности (на автомобильном, железнодорожном, воздушном и морском транспорте, ряде химических производств и др.). В этом случае страхуется гражданская ответственность перед третьими лицами.
4. Объективные риски, т.е. не зависящие от воли страхователя (как то: стихийные бедствия, землетрясения, наводнения и т.п.).
5. Риски универсальные, включаемые в объем ответственности страховщика по большинству договоров, например страхование от несчастных случаев и болезней, кражи имущества и т.п.
6. Риски технические, связанные с осуществлением страхования, имеют универсальный характер, т.е. защищают объект от множества причин ущерба. Технические риски могут нанести ущерб имуществу, жизни и здоровью людей и финансовым интересам предприятия вследствие перерыва в производстве и сверхнормативных затрат. Подразделяются по видовому составу основных и оборотных фондов, в которых они проявляются:
1) промышленные риски;
2) строительные (строительно-монтажные) риски;
3) электротехнические риски и т.д.
7. Транспортные риски подразумевают страхование средств воздушного, наземного, железнодорожного и водного транспорта, страхование каско, грузов, ответственности.
8. Специальные риски подразумевают страхование перевозок особо ценных грузов. Содержание специальных рисков оговаривается в особых условиях договора страхования и может быть включено в объем ответственности страховщика.
9. Экологические риски, связанные с загрязнением окружающей среды.
10. Аномальные риски. К данной группе рисков относятся те, которые не позволяют отнести соответствующие объекты к тем или иным видам страхования.
11. Катастрофические риски — те которые могут при их наступлении принести значительный ущерб страхователю, и в особо крупных размерах.
12. Финансовые риски. (банкротсво, непредвиденные расходы)
73. Причины и факторы возникновения риска в логистической системе.
Основными причинами возникновения риска являются три фактора внешней среды, определяемые различными ситуациями или набором обстоятельств: неопределенность, случайность, противодействие, с которыми необходимо считаться, предвидеть, планировать и - если возможно - снижать, уменьшать и предотвращать.
Неопределенность рассматривается как сумма обстоятельств, которые можно предвидеть заранее, но нельзя определить, насколько существенно они повлияют на результирующие показатели логистической деятельности. Случайность включает обстоятельства, которые могут возникнуть независимо от общей ситуации и в большинстве случаев возникают под воздействием факторов внешней среды.
Противодействие - намеренное сопротивление обстоятельствам и участников логистического процесса его выполнению.
решений. +71 ВОПРОС.
