- •190302 «Вагоны»
- •190303 «Электрический транспорт железных дорог»
- •101800 «Электроснабжение железных дорог»
- •Лекция 1. Электродные потенциалы и электродвижущие силы. Характеристика хит
- •1. Электродный потенциал металла.
- •2. Классификация химических источников тока (хит).
- •3. Электрохимические характеристики источников тока
- •Лекция 2. Первичные гальванические элементы
- •1. Гальванический элемент Вольта и Якоби-Даниэля.
- •2. «Сухой» элемент Лекланше. «Сухие» элементы новой конструкции.
- •3. Щелочные (алкалические) марганцово-цинковые и медноокисные
- •4. Ртутно-цинковые и серебряно-цинковые щелочные элементы
- •Лекция 3. Аккумуляторы
- •1. Основные понятия. Электрические характеристики и классификация аккумуляторов.
- •2. Свинцовые аккумуляторы
- •3. Щелочные аккумуляторы
- •4. Стартерные батареи
- •5. Аккумуляторы с расплавленным и твёрдым электролитом
- •6. Применение аккумуляторов на железнодорожном транспорте
- •Лекция 4. Топливные элементы
- •1. Основные понятия
- •Устройство топливных элементов (тэ). Водородно-кислородные элементы с различными электролитами.
- •3. Установки с электрохимическим генератором
- •4. Применение топливных элементов
- •Лекция 5. Коррозия. Теоретические вопросы в области коррозии
- •Определение коррозии и значение коррозионной проблемы
- •2. Прямые и косвенные потери от коррозии.
- •3. Причины возникновения коррозии.
- •4. Химическая коррозия
- •5. Электрохимическая коррозия
- •6. Влияние водородного показателя среды на скорость коррозии.
- •7. Оценка коррозионной стойкости металлов.
- •Лекция 6. Коррозия металлов в различных средах
- •Контактная коррозия.
- •2. Атмосферная коррозия
- •3. Грунтовая коррозия
- •3.1. Защита металлов от грунтовой коррозии.
- •4. Коррозия под действием блуждающих токов
- •5. Морская коррозия металлов
- •Лекция 7. Виды коррозии и техника борьбы с коррозией
- •Равномерная коррозия.
- •2. Питтинговая коррозия
- •2.1. Механизм питтинговой коррозии.
- •2.2. Влияние различных факторов на питтинговую коррозию.
- •2.3. Предупреждение питтинговой коррозии
- •3. Щелевая коррозия
- •3.1. Механизм щелевой коррозии
- •4. Нитевидная коррозия
- •5. Межкристаллитная коррозия
- •Механизм мкк
- •5.2. Влияние различных факторов на мкк
- •5.3. Предупреждение мкк
- •6. Ножевая коррозия
- •7. Избирательная коррозия
- •7.1. Обесцинкование латуней.
- •8. Графитизация чугуна
- •9. Коррозия под напряжением
- •10. Водородная хрупкость. Наводораживание
- •11. Коррозионная усталость и её предупреждение
- •Лекция 8. Способы защиты металлов и сплавов от коррозии. Защитные покрытия
- •1. Защита металлов от коррозии поверхностными тонкослойными
- •2. Фосфатные и оксидные защитные плёнки.
- •2.1. Фосфатирование
- •2.2. Оксидирование
- •3. Анодирование
- •4. Гальванические покрытия
- •5. Жаростойкие защитные покрытия
- •5.1. Термодиффузионный метод покрытия.
- •5.2. Горячий метод или метод погружения в расплавленный металл
- •5.3. Металлизация напылением
- •5.4. Плакирование – термомеханический способ
- •6. Неметаллические покрытия
- •1. Катодная и анодная защиты
- •2. Протекторная защита
- •3. Защита от коррозии под действием блуждающих токов.
- •Лекция 10. Ингибиторы коррозии металлов. Упаковочные материалы
- •1. Механизм ингибирования коррозии
- •Классификация ингибиторов. Адсорбционные и пассивирующие ингибиторы
- •3. Ингибиторы кислотной коррозии металлов
- •Ингибиторы коррозии в нейтральных средах
- •Упаковочные материалы для металлоизделий на бумажной основе
- •Заключение
- •Список литературы
2.2. Оксидирование
Оксидирование – это процесс образования оксидных плёнок на поверхности металлических изделий.
Современный метод оксидирования – химическая и электрохимическая обработка деталей в щелочных растворах. Электрохимическое оксидирование ведут в растворе 40%-го раствора едкого натра при 65-1200С и анодной плотности тока от 2,5 до 10 А/дм2, продолжительностью до 60 минут.
Качественное покрытие получается в результате последовательных превращений: Fe→Na2FeO2 →Na2Fe2O4 →Fe3O4. Оксидирование чёрных металлов носит название воронения.
Оксидная плёнка на малоуглеродистой стали имеет чёрный цвет, а на высокоуглеродистых сталях – чёрный с сероватым оттенком.
Противокоррозионные свойства поверхностной плёнки оксидов невысоки, поэтому область применения этого метода ограничена. Его основное назначение – декоративная отделка.
3. Анодирование
Анодирование – это процесс образования оксидных плёнок на поверхности алюминия. В обычных условиях на поверхности алюминия присутствует тонкая плёнка оксидов Al2O3 и Al2O3·nH2O, которая не может защитить его от коррозии. Процесс искусственного образования толстых оксидных плёнок может быть проведен химическим и электрохимическим способом.
Плёнки, образующиеся при анодной обработке алюминия, обладают достаточной толщиной и рядом ценных свойств. Анодное окисление алюминия и его сплавов проводят в растворе серной кислоты при температуре 15-230С, плотности тока 80-200 А/м2 в течение 15-60 минут. Оксид образуется на поверхности алюминия в результате анодного окисления:
.
4. Гальванические покрытия
Одним из основных современных способов защиты от коррозии является нанесение поверхностных гальванических покрытий. Электроосаждение имеет ряд преимуществ перед другими методами защиты, так как позволяет:
Точно регулировать толщину покрытия;
Экономно расходовать цветные металлы;
Наносить покрытия из металлов, имеющих высокую температуру плавления – таких, как хром, никель, медь, серебро, платина.
Защитные электрохимические покрытия должны обладать:
Способностью изолировать изделие от агрессивной среды;
Собственной коррозионной стойкостью;
Заданными физико-механическими свойствами.
Все эти качества определяются условиями зарождения и роста кристаллов. Активные центры играют важную роль в процессах электрокристаллизации, определяя число возникающих кристаллов. Введение ряда поверхностно-активных веществ (ПАВ) влияет на число активных центров и процессы зарождения кристаллов. Покрытия, полученные электролитическим методом, широко применяются на транспорте. Процесс получения покрытий состоит в осаждении металла или сплава из водных растворов солей при пропускании постоянного электрического тока через электролит.
Таким способом наносят защитные покрытия из цинка, кадмия, олова, свинца, меди, никеля, хрома, серебра. Различают анодные и катодные покрытия. Если изделие покрывают металлом, имеющим больший потенциал, чем защищаемый металл, то такое покрытие называют катодным. Пример - покрытие стали оловом, никелем или медью. При нарушении целостности или сплошности покрытия коррозия резко возрастает, так как металл изделия становится анодом по отношению к металлу покрытия. Если изделие покрывается металлом, имеющим меньший потенциал, чем потенциал металла защищаемого изделия, то такое покрытие называется анодным.
Анодное покрытие защищает покрываемый металл при нарушении его целостности, так как основной металл является катодом по отношению к металлу покрытия (см. Рисунок 8.1.). Таким образом, катодное покрытие должно быть сплошным и непроницаемым для агрессивной среды, тогда как к анодному покрытию можно предъявлять менее высокие требования.
Z
n
анод Ni
катод
F
e
катод Fe
анод
а) б)
р
исунок
8.1. Схема коррозии изделий из стали,
защищенной анодным (а) и катодным (б)
покрытиями; - корродируемый
участок.
