6. Требования к рациональной планировке и застройке городов.

Требования норм проектирования инженерно-технических мероприятий (ИТМ ГО) направлены на снижение возможного ущерба, потерь среди населения и создания лучших условий для проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ в зонах бедствия (очагах поражения).

Основные требования, которые учитываются при планировании и застройке новых городов, а также при реконструкции старых, состоят в следующем.

Застройка городов должна вестись отдельными жилыми массивами площадью не более 250 га, что уменьшает возможность распространения пожаров и способствует более эффективному проведения АСДНР. Границами микрорайонов должны быть парки, полосы зеленых насаждений, широкие магистрали, водоемы, образующие противопожарные разрывы (шириной не менее 100 м).

Устройство широких магистралей и создание необходимой транспортной сети даст возможность в случае землетрясений или при применении ядерного оружия избежать сплошных завалов, затрудняющих действия формирований ГО и эвакуацию пострадавших. Ширина не заваливаемой магистрали должна быть

L = Нмакс+15,

где Нмакс — высота наиболее высокого здания на магистрали (кроме высотных зданий), м.

Магистральные улицы должны иметь пересечения с другими магистральными, автомобильными и железными дорогами на различных уровнях.

Внутригородская транспортная сеть должна обеспечивать надежное сообщение между жилыми и промышленными районами, свободный выход к магистралям, ведущим за пределы города, а также короткую и удобную связь центра города, промышленных и жилых районов с вокзалами, грузовыми станциями, портами и аэродромами.

Междугородные автомобильные дороги должны прокладываться в обход городов. Вокруг крупных городов необходимо строить кольцевые дороги.

В городе на каждый квадратный километр площади, преимущественно в парках, должны сооружаться водоемы общей емкостью не менее 3000 м3 и подъездными путями не менее чем на 3 машины. Подъездные пути должны также быть на берегах рек, озер и прудов в наиболее удобных местах.

Бани, душевые, прачечные, химчистки, мойки автомобилей должны строиться с учетом возможности использования их для санитарной обработки людей, обеззараживания одежды, техники.

Вокруг городов должны создаваться лесопарковые пояса для массового отдыха населения, а в военное время для размещения рассредоточиваемых рабочих и служащих предприятий и эвакуируемого населения. С этой целью в лесопарковом поясе должно вестись строительство туристических и спортивных баз, пансионатов, домов отдыха, санаториев, что будет способствовать расширению жилого фонда в загородной зоне.

Для защиты населения в городах должны строиться убежища и противорадиационные укрытия (ПРУ). Убежища строятся в зонах возможных сильных разрушений, ПРУ — в зонах возможных слабых разрушений. Выполнение требований норм проектирования ИТМ ГО не только обеспечивает защиту населения, но и улучшает функциональную деятельность городов и условия жизни населения.

Основные элементы города

К основным элементам (составным частям) города относят:

1. Жилые здания, объединенные в жилые микрорайоны и кварталы.

2. Здания административно-общественных учреждений и учреждений и предприятий культурно-бытового обслуживания населения.

3. Внеквартальные зеленые насаждения и спортивные сооружения общего пользования.

4. Улицы и площади, набережные, мосты и туннели.

5. Промышленные предприятия.

6. Устройства внешнего транспорта: железнодорожного, водного, воздушного, автодорожного.

7. Коммунальные предприятия и сооружения: устройства внутригородского транспорта, городского водопровода и канализации, электростанции и теплоэлектроцентрали, газовые заводы.

8. Кладбища и крематории.

9. Водоемы естественные и искусственные.

10. Санитарно-защитные зоны.

Проектирование элементов города

Огромные задачи, стоящие перед современными архитекторами-градостроителями, обязывают не только расширять масштабы и повышать темпы строительства жилых районов – как основных элементов планировки города, но также пересмотреть методы и приемы их планировки и застройки с тем, чтобы в соответствии с общим планом развития экономики страны можно было бы более эффективно переустраивать старые и строить новые города на базе новейших достижений в строительстве и архитектуре. Важнейшие из этих задач — дальнейшее улучшение условий жизни населения, максимальная экономия средств, вкладываемых в строительство городов и эксплуатацию городского хозяйства, и улучшение архитектурно-художественного облика новой жилой застройки. При этом больше внимания должно быть уделено не только текущему строительству, но и перспективному развитию городов.

Имеется в виду необходимость максимального использования создаваемых сегодня жилищ, общественных зданий, инженерных и транспортных сооружений в качестве материальных фондов городов новой России.

В этих условиях особенно важно принять верные решения по всем вопросам жилищного строительства, т. е. планировки, застройки и благоустройства городов, что позволит сэкономить миллиарды рублей, ускорит создание материальной базы и избавит общество от необходимости в будущем проводить вновь коренную реконструкцию городов с уничтожением значительной части создаваемых нашим поколением сооружений.

В настоящее время, когда жилищное строительство в основном осуществляется крупными массивами, создаются все предпосылки для рациональной организации жилой застройки, для планировки селитебных районов городов по принципу формирования в них жилых районов и микрорайонов.

Так как при этом необходимо учитывать удовлетворение потребностей населения, связанных с воспитанием детей, образованием, здравоохранением, культурным, бытовым, коммунально-хозяйственным обслуживанием, социальная основа является предопределяющей в структурном формировании селитебных территорий.

Основными новыми градостроительными принципами и требованиями являются: строительство жилищ вместе с обслуживающими учреждениями, организация рациональной системы транспортных магистралей и озеленения, размещение общественных центров в соответствии с новыми градостроительными требованиями.

Указанные требования заключаются в следующем:

- обеспечение высокого уровня всех видов и форм культурно-бытового и коммунально-хозяйственного обслуживания населения в соответствии со все возрастающими культурными и бытовыми потребностями населения;

- применение таких типов жилых и общественных зданий, которые в полной мере удовлетворяют социальным экономическим санитарно-гигиеническим (экологическим) требованиям и архитектурно-пространственному построению застройки с учетом конкретных природно-климатических факторов;

- организация рациональной системы трасс движения городского транспорта и пешеходов, обеспечивающей удобное и быстрое сообщение между жильем и местами приложения труда, общественными центрами и зонами отдыха и предусматривающей одновременно с этим защиту жилых и общественных зданий, а также территорий микрорайонов от вредного влияния городского транспорта (шум, выхлопные газы, пыль ит. п.);

- совершенствование инженерно-технического оборудования и инженерной подготовки территории с применением прогрессивных технических решений;

- осуществление проетирования и застройки жилых районов и микрорайонов с учетом интенсивного использования городских территорий, рациональной этажности зданий, экономической эффективности всех элементов городского строительства и их эксплуатации;

- организация рациональной системы проектирования и застройки, озеленения и обводнения территории жилых районов, расположенных в сложных природно-климатических условиях, с целью улучшения их микроклимата;

- обеспечение выразительного современного архитектурного облика застройки жилых районов и микрорайонов, соответствующего современным градостроительным требованиям, а также условиям местности, характеру, величине и исторически сложившимся особенностям существующих городов.

При осуществлении каждого из этих требований возникает ряд сложных проблем, от правильного решения которых зависит создание оптимальных условий для проживания населения в жилых районах, построенных экономично на высоком художественном и техническом уровне.

Эти требования указывают лишь общее направление в решении всего комплекса вопросов, возникающих при проектировки городов в целом и каждого элемента города в отдельности.

Но вместе с тем вышеупомянутые требования к архитектору-градостроителю, в части проектирования, исходят не только из установившихся на данном этапе градостроительных приемов, проверенных практикой и обобщенных в научных трудах, но и являются следствием глубоких социальных исследований современного общества.

Совершенно закономерно, что укрупнение планировочной единицы городского плана требует развития приемов планировки микрорайонов с учетом организации городского движения, транспорта и пешеходов на основе принципов построения архитектурно-пространственной композиции застройки.

Не менее важен вопрос резервирования территорий для гаражей и автостоянок, а также проектирования гаражей боксового и манежного типов.

Большое значение для современного градостроительства имеют прогрессивные технические решения в области инженерного оборудования и подготовки территории.

Новые, прогрессивные методы освоения неудобных территорий, позволяют с достаточным экономическим эффектом использовать под жилую застройку земли, ранее остававшиеся неиспользованными.

Так же используются усовершенствованные методы вертикальной планировки, которые дают возможность рационально использовать рельеф при привязке типовых жилых зданий.

Научные исследования в области инженерного оборудования выявили целесообразность сооружения специального коммунального квартала, в котором должны быть сосредоточены основные технические сооружения жилого района, а также коммунально-бытовые учреждения. Целесообразность этого предложения подтверждают экспериментальные проекты жилых районов. Дальнейшие исследования направлены на разработку рекомендаций по составу коммунального квартала и мощности его компонентов, а также применение для этого имеющихся типовых проектов отдельных сооружений.

Обширные социальные задачи, решаемые средствами градостроительства, требуют значительных денежных, материальных и трудовых затрат. Поэтому экономической эффективности городского строительства должно уделяться особое внимание.

В области планировки и застройки жилых районов эффективность капитальных вложений, т.е. достижение максимального градостроительного эффекта при минимальных строительных и эксплуатационных затратах, обеспечивается путем: рационального выбора территории для строительства новых и расширения существующих городов, выбора оптимальной плотности и этажности застройки, применения наиболее экономичных типов жилых и общественных зданий с учетом климатических и других местных условий.

Наряду с этим значительное снижение строительных и эксплуатационных затрат может быть достигнуто путем уменьшения плотности уличной сети, укрупнения и кооперации общественных зданий, целесообразного использования рельефа местности, рациональной прокладки инженерных коммуникаций и комплексного проведения всех мероприятий по вертикальной планировке, инженерной подготовке территории и ее благоустройству.

Исследования в области экономики градостроительства показывают, что экономичность жилой застройки определяется главным образом плотностью жилого фонда на единицу территории, что служит основным критерием экономичности любого решения. Но даже самое экономичное решение инженерных и всех других вопросов не может быть полноценным, если оно противоречит архитектурно-пространственному построению застройки. Однако в практике проектирования и строительства последних лет можно найти немало примеров, когда стремление к максимальному увеличению жилой площади на той или иной территории становилось самоцелью и заслоняло для некоторых авторов стоящую перед ними ответственную задачу создания высокохудожественных градостроительных ансамблей и не только экономичной, но и красивой жилой застройки.

Вызывает тревогу практика изменения только что законченного проекта, механическое включение в застройку дополнительных жилых домов (иногда даже после начала строительства микрорайона) с целью повышения плотности застройки.

Представляется, что подобные методы изменения проектов и механическое добавление жилых домов в законченный проект совершенно недопустимы, так как неизбежно нарушают цельность композиционного решения и дискредитируют такое важное дело, как экономия государственных средств в жилищном строительстве путем повышения плотности застройки. Достижение рационального повышения плотности застройки надо рассматривать не как самодовлеющий принцип, а как одну из исходных задач при проектировании жилых районов и микрорайонов.

Наряду с перечисленными факторами при составлении проектов застройки жилых районов должны учитываться природно-климатические условия с целью улучшения микроклимата внешней среды и повышения гигиенических качеств застройки.

Это достигается путем применения соответствующих типов жилых домов и общественных зданий и рационального решения системы застройки, обеспечивающей необходимую инсоляцию, проветривание жилых зданий и участков, а также защиту жилья и внешней среды от неблагоприятных природно-климатических влияний.

Особым своеобразием отличается структура жилой застройки в условиях Крайнего Севера и жаркого юга, где природа и климат диктуют специфическое решение ряда основных вопросов жилищного строительства. Выбор системы озеленения, размещение и состав зеленых насаждений также предопределяются климатическими условиями и гигиеническими функциями зеленых насаждений.

Архитектура новых жилых районов и микрорайонов призвана сыграть огромную роль в эстетическом воспитании народа.

Задача градостроителей заключается, поэтому не только в том, чтобы сделать новые жилые районы удобными и экономичными, но и красивыми.

На композицию жилой застройки оказывает значительное влияние индустриализация жилищного строительства и широкое применение типовых жилых и общественных зданий.

В условиях, когда разнообразие фасадов сменилось многократным повторением одинаковых жилых домов, применение различных приемов архитектурно-пространственной группировки жилых и общественных зданий может и должно сделать застройку живописной, способствовать созданию богатых, разнообразных перспектив, выявлению местных природных особенностей территории и принципов ее функциональной организации в соответствии с общей планировочной схемой генерального плана города.

Однако на практике эти требования зачастую не выполняются. При составлении проектов детальной планировки жилых районов нередко отдельные структурные образования городского плана (селитебные или планировочные районы) не проектируются на основе общей градостроительной идеи, а складываются из нескольких, разработанных по самостоятельным проектам жилых районов.

Задача 1. В 5 ч 00 мин на территории объекта измеренные уровни радиации (Р₁ )100р/ч, а в 5 ч 15 мин (Р₂) - 85 р/ч. Определить: 1. Время ядерного взрыва; 2. В какой зоне заражения находится объект.

Решение.

1. Определяем интервал времени между измерениями

t2 – t1 = 5,15 –5,00 = 0 ч 15 мин.

2. Определяем отношение уровней радиации

P2/P1=85/100=0,85

3. Определяем время взрыва на пересечении вычисленных вели­чин, по прил. 2 отсчитываем время взрыва до второго измерения, оно равно 2ч 00 мин

4. Взрыв осуществлен в 5,15 – 2,00 = 3 ч 15 мин.

5. По приложению 1 коэффициент пересчета уровней радиации на 3 ч 15 мин

3,15-5,00=1,45 коэффициент для Р1 равен 1,96

3,15-5,15=2,00 коэффициент для Р2 равен 2,30

Из этого следует: Р1*1,96=100*1,96=196

Р2*2,30=85*2,30=196

6. Определяем зону по табл.

Зона	Внешняя граница Д∞/Р4	Середина зоны Д∞/Р4	Внутренняя граница Д∞/ Р4
А	40/8	125/25	400/80
Б	400/80	700/140	1200/240
В	1200/240	2200/450	4000/800
Г	4000/800	10000/2000	Более 1000/более 2000

Зона Б (140 – 240 рад/ч), а именно между срединой зоны и внутренней границей.

Ответ: Объект попал в зону радиационного взрыва «Б», а именно между серединой зоны и внутренней границей. Время ядерного взрыва составляет 3 часа 15 минут.

Задача 2. Силами разведки установлено, что противник средствами авиации нанёс химический удар по городу N применительно ви-икс Метеоусловия: скорость ветра 3 м/с, температурный градиент +0,6, температура почвы 0°С.

Определить: 1) глубину распространения зараженного воздуха; 2) стойкость отравляющего вещества на местности.

Решение. 1. По графику определяем, что при Δ t = +0,6 и скорости ветра U = 3 м/с, будет наблюдаться изотермия.

2. В прил. 2 находим, что для случая применения Ви икс авиацией и скорости ветра 3 м\с максимальная глубина распространения ОВ на открытой местности 12 км.

3. В прил. 8 находим, что стойкость отравляющих веществ на местности составляет от 16 до 22 часов.

Ответ: Г=12 км, Т=16-22 часов.

Задача 3. Расчет устойчивости всех зданий (производственных, жилых и административных) к воздействию резкого повышения давления (ударной волны).

Исходные данные

1.Тип здания – производственное.

2.Конструктивная схема – каркасное.

3.Вид материала – железобетон>0,03 сильноармированный.

4.Учёт сейсмичности – да

5.Высота здания (м) – 10м

6.Грузоподъёмность кранов (т) –10т

7.Степень проёмности (%)- 55%

Решение:

Расчётная формула

ΔР = 0,14*К_П*К_i

где, ΔР – величина избыточного давления при значениях КП, соответствующих наступлению полных К_П =1, сильных К_П =0,87, средних К_П =0,56 и слабых К_П =0,35 разрушений.

К_i = К_К *К_М *К_С *К_В *К_КР *К_ПР,

где К_К – коэффициент, учитывающий тип конструкции К_К=2;К_М - коэффициент, учитывающий вид материала К_М=3; К_С - коэффициент, учитывающий выполнение противосейсмических мероприятий К_С=1,5; К_В - коэффициент, учитывающий высоту здания.

К_В=Hзд-2/(3*(1+0,43*(Hзд-5)))=10-2/(3*(1+0,43*(10-5)))=0,85

где, Н_зд – высота здания =10 м.

К_КР – коэффициент, учитывающий влияние на устойчивость смонтированного на объекте кранового оборудования

К_КР = 1+4,65* 10 ^-3•Q=1+4,65*10^-3*10=1,0465,

где Q – грузоподъемность крана в т.

К_ПР - коэффициент проемности при 55%. К_ПР =1.3

Определяем К_i – для полных, сильных и средних разрушений

К_i = 2*3*1,5*0,85*1*1,3=9,945

Определяем К_i – для слабых разрушений

К_i = 2*3*1,5*0,85*1,0465=8

Определяем ΔР_ф для полных разрушений

ΔР_ф = 0,14*1*9,9 = 1,39 кгс/см²

Определяем ΔР_ф для сильных разрушений

ΔР_ф = 0,14*0,87*9,9= 1,2 кгс/см²

Определяем ΔР для средних разрушений

ΔР_ф = 0,14*0,56*9,9= 0,7 кгс/см²

Определяем ΔР для слабых разрушений

ΔР _ф= 0,14*0,35*8 = 0,39 кгс/см²

Ответ: ΔР_п=1,39 кгс/см²; ΔР_сил=1,2 кгс/см²; ΔР_ср=0,7 кгс/см²; ΔР_сл=0,39 кгс/см²

Задача 4. Определение режимов радиационной защиты населения,

рабочих и служащих объектов и организаций в условиях радиактивного

заражения местности, если К₁=2,0 К₂=7, К₃=12, К₄=280, К₅=120, условия

движения с работы и на работу автотранспортом,время следования 1,5ч, , t=4,5ч, Д_у=25р

Дт=115р, Р₀=25р/ч.

1. t2(10ч)+ t1(1,5ч)+ t3=24

t3=12,5ч

C1=24/(1,5/2+10/7+12,5/12)=7,6

2) t4(6ч)+ t1(1,5ч)+ t2(6ч)+ t3(3ч)+ t5=24

t 5=7,5ч

C2=24/(1,5/2+6/7+3/12+7.5/120+6/280)=12.4

3) t4(12ч)+ t1(1.5ч)+ t2(4ч)+ t3(1ч)+ t5=24

t5=5.5 ч

C3=24/(1.5/2+4/7+1/12+12/280+5.5/120)=15.8

4) t4=24ч

C4=24/24/280=266.7

Р₀=Рt*t^1.2=25*4.5^1.2==152

Д_фс=Д_тс*25/100=115*0,25=28.8

С_б= Д_фс/Д_у=28.8/25=1.15

Вывод: С>C_б соответствующие варианту С,С,С,С из числа вариантов соответствующих неравенству выбираем оптимальный вариант и вводим его в действие, оптимальным является тот вариант, где t₂ наибольшее, а t₄ наименьшее – 3 и 2.