- •Оглавление
- •Введение
- •§ 1. Содержание конструктивных элементов судна в нормативах материальных и трудовых затрат
- •§ 2. Исходные данные для расчета строительной стоимости судна (весовые нагрузки, т)
- •§ 3. Пояснения по применению нормативов материальных затрат
- •§ 4. Пояснения по применению нормативов трудовых затрат
- •§ 5. Расчет стоимости постройки судна
- •Заключение.
- •§ 6. Расчет рыночной цены судна
- •§ 7. Определение продолжительности постройки судна
§ 4. Пояснения по применению нормативов трудовых затрат
При пользовании нормативами трудовых затрат по отдельным типам судов, группам разбивки судна по весовой нагрузке необходимо учесть следующее:
I. По металлическому корпусу и надстройке
1. Для предприятий, на которых очистка металла производится дробеструной установкой или химическим методом, норматив выработки принимается с коэффициентом 0,85.
2. Меньшие значения норматива применяются для пассажирских и буксирных судов, у которых цилиндрическая вставка менее 0,3 общей длины корпуса судна.
II. По неметаллическим частям корпуса и надстройки
Меньшие значения норматива применяются для судов без деревянного привального бруса и по судам, имеющим удельный вес неметаллических частей корпуса и надстройки в общем весе корпуса до 5%.
III. По оборудованию помещений
Меньшие значения норматива применяются при оборудовании помещений с применением покрытий из твердых пород.
Нормативы учитывают приобретение основного оборудования со стороны. При изготовлении оборудования силам предприятий (более 50%) к нормативу применять коэффициент 0,4.
IV. По окраске, цементировке, изоляции, отделке
Меньшие значения норматива применять при отделке помещений синтетическими красками и эмалями.
Меньшие значения норматива применять для судов, у которых незначительный объем работ по цементировке и изоляции. При расчете трудоемкости по принятым нормативам выработки вес цементировки и изоляции принимают с коэффициентом 0,2.
V. По дельным вещам
Большие значения норматива применять при получении иллюминаторов, крышек и др. изделий дельных вещей в количестве более 50% со стороны.
VI. По судовым системам
Большие значения норматива применять при получении изделий судовых устройств (более 50%) со стороны.
VII. По палубным механизмам
1. Большие значения норматива применять при получении палубных механизмов (более50%) со стороны.
2. По буксирным теплоходам, на которых установлены буксирные лебедки, норматив применяется 18 кг/ч.
3. По грузовым теплоходам, на которых установлены грузовые краны, норматив 20 кг/ч.
VIII. По снаряжению и инвентарю
Большие значения норматива применять для случая приобретения предметов снабжения и инвентаря со стороны в количестве 50%.
IX. По главным механизмам
В числителе даны нормативы для быстроходных двигателей, а в знаменателе для тихоходных.
Большие значение норматива даны для двигателей мощностью более 450 л.с при использовании шефмонтажа поставщиков этих механизмов.
X. По движителям и валопроводам
Большие значения норматива применяются в случае получения валопроводов со стороны и для установок мощностью более 450 л.с
XI. По вспомогательным механизмам и
оборудованию установки и судовых систем
Большие значения норматива относятся к судам мощностью более 450 л.с.
XIIА. По дизель - генераторам вспомогательным
Большие значения норматива относятся к судам, на которых установлены вспомогательные дизель – генераторы мощностью более 50кВт.
XIII. По дистанционному управлению
Большие значения норматива относятся к судам с быстроходными главными двигателями.
XIV. По общесудовым системам
Большие значения норматива применяются для судов мощностью более 450л.с.
XV. По трубопроводам главных и вспомогательных механизмов
Большие значения норматива применяются для судов мощностью более 450 л.с.
XVI. По электрооборудованию, радиооборудованию и связи
При производстве работ силами других предприятий применяется верхний предел с коэффициентом 4.
XVII и XVIII. Подготовительные, вспомогательные и сдаточные работы
На предприятиях, на которых постройка судов производится на слипе, следует применять верхний предел норматива с коэффициентом 1,5.
А. Среднеотраслевая часовая тарифная ставка среднего разряда работ по типам судов, руб/ч-час
Пассажирские суда 160
Катера 170
Паромы 160
Буксирные теплоходы 170
Грузовые теплоходы и другие самоходные суда 150
Понтоны для кранов 180
Несамоходные грузовые суда 180
Технический флот 180
Нефтеперекачечные и очистительные станции 180
Другие несамоходные суда, стоечные суда, железобетонные 150
Б. Среднеотраслевая часовая тарифная ставка среднего разряда работ по цехам предприятий, руб/ч-час
Корпусный 180
Электросварочный 200
Станочно – механический 210
Слесарно - монтажный 150
Трубопроводно – медницкий 160
Док 140
Малярный 150
Электромонтажный 150
Такелажный 150
Термический и гальванический 160
