15.Planul general de construcţii.

PGC este planul şantierului de construcţii pe care se indică: distribuirea clădirii sau clădirilor ce se construiesc, clădirile existente, maşinele şi mecanismele de construcţii, obiectele gospodăreşti: instalaţiile tehnologice, depozitele de şantier, clădirile provizorii, autodrumurile, reţelele inginereşti, zonele periculoase, etc.

PGC a şantierului se elaborează de către organizaţiile de construcţii, în componenţa PEL.

Principiile de bază la protectarea PGC sunt.

Proiectarea în confirmitate cu CHиП.

PGC trebuie să prevadă organizarea raţională a fluxurilor.

Amplasarea clădirilor provizorii şi instalaţiilor temporare: de distribuit pe suprafaţa şantierului nedestinată construcţiei, respectând cerinţele de securitate a muncii şi antiincendiare.

Durata executării construcţiilor temporare să fie minimă.

Clădirile provizorii să fie de tip: montabile-demontabile sau mobile.

Depozitele de materiale, de amplasat în zona: maximă de consum, zona macaralelor şi autodrumurilor.

Amplasarea mecanismelor pe teritoriul şantierului, trebue să satisfacă cerinţele tehnologice de executare a LCM.

Lungimea reţelelor temporare inginereşti să fie minimă.

Date iniţiale la proiectarea PGC a şantierului servesc:

Planul general a clădirii.

PC şi FT a şantierului.

Calculul necesităţii în resurse materiale, maşini, mecanisme şi forţe de muncă.

Necesitatea în schiţe a proceselor de lucru.

Normativele de proiectare, etc.

PGC se elaborează pentru fiecare perioadă a: lucrărilor infrastructurii, suprastructurii şi de finisare a clădirii.

În proiectul de curs, PGC este elaborat la etapa lucrărilor de:...(terasamente, montare, finisare, etc.).

16.Elaborarea pgc.

În procesul de elaborare a PGC este necesar de respectat următoarele cerinţe:

La trasarea autodrumurilor temporare se recomandă de respectat distanţa între: autodrumuri şi suprafaţa depozitelor, care trebuie să fie de 0,5-1m; autodrum şi calea de rulare a MAB 6,5÷12,5m; autodrum şi axa căii de rulare a macaralei turn 3,75m; autodrum şi îngrădire ≥1,5m, lăţimea autodrumurilor într-un sens 3,5÷5,5m, în două sensuri 5,5÷8m; raza curburii autodrumului R=12÷30m. În cazul proiectării autodrumului într-un sens este necesar de amplasat fîşii cu lăţimea de 3m, pentru trecerea autocamionului la descărcare; de organizat autodrumurile în formă de inel, în cazul liniei moarte, se recomandă de prevăzut o suprafaţă de manevrare cu dimensiunile mai mari de 12×12m.

La proiectarea maşinelor şi mecanismelor se recomandă de respectat ca: locul de amplasare sau calea de rulare a MAB trebuie să satisfacă fişele tehnologice elaborate; la amplasarea căii de rulare a macaralei turn este necesar de indicat suporturile de sprigin a căii de rulare; conectarea macaralei

la reţeaua temporară de alimentare cu energie; cuplarea cu pămîntul şi îngrădirea zonei periculoase; lungimea căii de rulare a macaralei turn trebuie să fie mai mică decăt lungimea construcţiei cu valoarea deschiderii braţului; lăţimea căii de rulare a MAB se determină în baza gabaritelor şi razei de

rotire a platformei rolative; pe axa căii de rulare a MAB se indică cu o săgeată direcţa de mişcare; în cazul MAB este necesar de prevăzut suprafeţe de rezervă pentru fiecare permutare a macaralei pe tot perimetrul clădirii; dimensiunile acestor suprafeţe trebuie să satisfacă gabaritele utilajului de

primire a amestecurilor de mortare sau betoane; deasemenea prevăzute treceri a autobasculantelor spre suprafeţele de primire a acestor amestecuri, precum şi suprafeţe de manevrare.

La amplasarea depozitelor de şantier se respectă următoarele cerinţe ca: parcurgerea resurselor materiale a căii minime de rulare pe şantier; amplasarea depozitelor deschise de produs pe toată lungimea frontul de lucru paralel cu axa de deplasare a macaralei; între depozite de amplasat treceri; dimensiunile depozitelor să satisfacă amplasarea prefabricatelor pe ele; hotarele depozitelor deschise trebuie să treacă de la marginea drumului la o distanţă≥0,5m; primirea amestecurilor de mortar sau beton trebuie prevăzut pe una sau două suprafeţe speciale, amplasate în zona de lucru a macaralei.

La distribuirea clădirilor provizorii se respectă următoarele cerinţe ca: distanţa de la frontul de lucru pînă la clădirile provizorii să fie≤500m, pînă la vicee≤100m, amplasarea lor în zona periculoasă a macaralei este interzisă; amplasarea de produs prin respectarea cerinţelor de securitate a muncii şi măsurile antiincendiare.

La trasarea reţelelor inginereşti se recomandă de respectat ca: amplasarea reţelelor temporare de apă, canalizare şi energie de produs pe suprafeţele libere a şantierului; de indicat locurile de racordare a conductelor, lungimea reţelelor trebuie să fie minimă; racordarea reţelei temporare de alimentare cu energie la cea permanentă de produs prin transformator; reţeua temporară de alimentare cu energie de trasat pe stîlpi din lemn distribuiţi la distanţa de 20÷40m unul de la altul amplasaţi pe tot perimetrul şantierului, locurile de muncă de iluminat utilizînd turnuri mobile de iluminare; amplasarea iluminatoarelor de produs la colţurile şantierului în scopul formării vizibilităţii maxime; hidranţii antiincendiari de amplasat peste 300 de metri unul de

la altul, racordîndu-se la reţeaua permanentă de alimentare cu apă, distanţa hidranţilor de la autodrum să fie 2m; amplasarea havuzurilor în apropierea zonei fronturilor de lucru, racordarea lor de produs la reţeua temporară de apă; îngrădirea şantierului de produs pe tot perimetrul la o distanţă 2m de la marginea: autodrumurilor, clădirilor provizorii sau depozitelor de şantier; îngrădirea să fie dotată cu poartă cu inscripţia: „Intrare” sau „Ieşire”;

îngrădirea zonelor periculoase de pe teritoriul şantierului; hotarele zonelor periculoase depind de înălţimea la care se execută lucrările, la macarale orientativ se primeşte cu 5m mai mare decît deschiderea braţului; se indică trotuarele de circulaţe a muncitorilor; reţeua de energie se trasează de culoare roşie, apa cu albastru, iar canalizarea de culoare neagră.