Реле типа эв-124

Схематическое устройство реле показано на рис. 5.3. В исходном

состоянии анкерный механизм взведен и заторможен. Реле работает

следующим образом: при подаче напряжения на обмотку 1 якорь 2

втягивается, сжимая пружину 3.

⁴³

Рис. 5.3 Реле времени с анкерным механизмом типа ЭВ-124

Под действием пружины 15 зубчатый сегмент 11 поворачивается

вокруг оси О₁ по часовой стрелке, вращая зубчатое колесо 12 и стрелку 13

против часовой стрелки.

Замедление вращения зубчатого колеса осуществляется анкерным

механизмом (детали 8 – 10, 16 – 20). В конце хода стрелки 13 замыкаются

контакты 14. Изменением положения контактов 14 регулируется выдержка

времени реле. Реле имеет также мгновенный переключающий контакт,

состоящий из неподвижных контактов 4 и 5 и подвижного контакта 7, на

который воздействует рычаг 6, соединенный с якорем электромагнита 2.

Реле серии ЭВ обеспечивает 5000 включений и выключений при

максимальной уставке на время срабатывания. Частота включения при

этом не более 30 в час.

Реле серии ЭВ-100 выпускаются на напряжение постоянного тока 24,

48, 110 и 220 В, а реле серии ЭB-200 – на напряжение переменного тока

110, 127, 220 и 380 В.

Реле вс-10-64

Замедление с помощью редуктора осуществляется в реле типа ВС-

10-64. Механизм реле приводится в действие синхронным двигателем СД-

⁴⁴

3.

Кинематическая схема устройства реле показана на рис.5.4. Редуктор

двигателя 6 через шестерню 5 может приводить во вращение шестерню 4,

свободно сидящую на оси 2.

Рис. 5.4 Реле типа ВС-10-64

На торцевой части шестерни 4 имеются зубья для сцепления. После

поступления в реле сигнала на срабатывание якорь электромагнита

сцепления 1 притягивается к сердечнику и своим рычагом передвигает на

оси являющуюся второй полумуфтой сцепления. Втулка 3 имеет

квадратное отверстие, ось в месте посадки втулки также квадратная, так

что втулка может перемещаться вдоль оси.

С входом втулки 3 в зацепление, с зубьями шестерни 4 вращение от

последней будет передаваться на ось 2, через трубки 22 и шестерню 21

приводится во вращение ось 8. Шестерня 21, в свою очередь, через трубку

9 вращает ось тормоза 7. Левый выступ упора 10 при рабочем ходе

касается правого выступа кулачка 11 и при дальнейшем движении

проворачивает его. После перехода верхним выступом кулачка 11 через

нейтральное положение пружина контакта своим давлением

проворачивает кулачок дальше, выводя его из соприкосновения с упором.

При этом происходит мгновенное замыкание замыкающего контакта.

⁴⁵

Упор продолжает двигаться дальше. После замыкания контактов

13-17 происходит размыкание размыкающего контакта 12, включенного

последовательно с обмоткой двигателя. Это вызывает остановку двигателя,

движение упоров прекращается, и реле будет находиться в заведенном

состоянии до снятия сигнала. Время между замыканием одного из

контактов 13-17, имеющего максимальную выдержку времени, и

размыканием замыкающего контакта в цепи двигателя 12 должно быть не

менее 15 с.

С прекращением сигнала пружина 23 отводит якорь электромагнита

сцепления 1, при этом рычаг якоря выводит из зацепления втулку 3 и

происходит возврат реле, производимый возвратной пружиной 20, которая

отводит все упоры в их начальное положение.

На своем пути правые выступы упоров встречают левые выступы

кулачков и проворачивают их, тем самым, поднимая контактные пружины

и размыкая контакты. Контакт в цепи двигателя замыкается, и реле снова

готово к действию. Центробежный тормоз 7 служит для уменьшения

резких толчков и ударов, которые могут возникнуть при возврате реле.

Путь, проходимый упором 10 до касания кулачка 11, а тем самым

время срабатывания реле изменяется при повороте дисков 19 вручную, что

можно осуществить, если открутить гайку 18.

Порядок выполнения работы

Работа выполняется на стенде, схема которого показана на рис. 5.5.

⁴⁶

Рис. 5.5 Принципиальная схема стенда «Реле времени»

Реле РВП-72

Для снятия зависимости времени возврата t_В реле от угла поворота φ

необходимо включить секундомер согласно схеме, приведенной на рис.

5.6.

Рис. 5.6 Схема включения секундомера для определения t_В

реле РВП-72

Принять за исходное положение регулировочного винта 6 (рис. 5.1),

указанное преподавателем. Включить последовательно выключатели В1,

ВЗ, В18. Затем, выключив выключатель ВЗ, но секундомеру ЭС

⁴⁷

определить, t_В. Произвести замеры t_В еще для 5-6 значений угла φ при

повороте винта 6 по часовой стрелке через каждые 180°.

Выключить все выключатели стенда.