4.1. Отклонения.

Отклонение – алгебраическая разность между размером (действительным или предельным размером) и соответствующим номинальным размером.

Действительное отклонение – алгебраическая разность между действительным и соответствующим номинальным размерами.

Предельное отклонение – алгебраическая разность между предельным и соответствующим номинальным размерами. Различают верхнее и нижнее предельные отклонения.

Верхнее отклонение ES, es – алгебраическая разность между наибольшим предельным ( / ) и соответствующим номинальным (D/d) размерами.

- для отверстия;

- для вала.

Нижнее отклонение EI, ei – алгебраическая разность между наименьшим предельным ( / ) и соответствующим номинальным (D/d) размерами.

– для отверстия;

– для вала.

Основное отклонение – одно из двух предельных отклонений (верхнее или нижнее), определяющее положение поля допуска относительно нулевой линии. В данной системе допусков и посадок основным является отклонение, ближайшее к нулевой линии.

Нулевая линия – линия, соответствующая номинальному размеру, от которой откладываются отклонения размеров при графическом изображении полей допусков и посадок. Если нулевая линия расположена горизонтально, то положительные отклонения откладываются вверх от нее, а отрицательные – вниз.

Допуск размера отверстия/вала ТD/Td – алгебраическая разность между наибольшим ( / ) и наименьшим ( / ) предельными размерами или абсолютная величина алгебраической разности между верхними (ES/es) и нижними (EI/ei) отклонениями отверстия/вала. (Допуск – это абсолютная величина без знака)

– для отверстия;

– для вала.

или:

– для отверстия;

– для вала.

Стандартный допуск IT – любой из допусков, устанавливаемых данной системой допусков и посадок.

Поле допуска – поле, ограниченное наибольшим и наименьшим предельными размерами и определяемое величиной допуска и его положением относительно номинального размера. При графическом изображении поле допуска заключено между двумя линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям относительно нулевой линии.

Квалитет (степень точности) – совокупность допусков, рассматриваемых как соответствующие одному уровню точности для всех номинальных размеров.

Единица допуска i, I – множитель в формулах допусков, являющийся функцией номинального размера и служащий для определения числового значения допуска. (i – единица допуска для номинальных размеров до 500 мм, I – единица допуска для номинальных размеров св. 500 мм)

Вал – термин, условно применяемый для обозначений наружных элементов деталей, включая и нецилиндрические элементы.

Отверстие – термин, условно применяемый для обозначения внутренних элементов деталей, включая и нецилиндрические элементы.

Основной вал – вал, верхнее отклонение которого равно нулю.

Основное отверстие – отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю.

4.2. Посадки.

Посадка – вид сопряжения двух деталей; выделяют три вида, см. ниже.

Номинальный размер посадки – номинальный размер, общий для отверстия и вала, составляющих соединение.

Допуск посадки – разность между наибольшим и наименьшим зазорами (натягами) или сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединение.

– Посадка с гарантированным зазором – S.

Зазор – разность размеров отверстия и вала до сборки, размер отверстия больше размера вала.

Наибольший зазор: или .

Наименьший зазор: или .

Средний зазор: .

Допуск посадки с зазором: или .

– Посадка с натягом – N.

Натяг – разность размеров отверстия и вала до сборки, размер вала больше размера отверстия.

Наибольший натяг: или .

Наименьший натяг: или

Средний натяг: .

Допуск посадки с натягом: или .

– Переходные посадки. Можно получить и зазор и натяг. В этом случае поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полностью.

Допуск переходной посадки: или .

Обозначение посадки:

.

4.3. Схема посадки в системе отверстия и вала:

5. Практическая часть.

5.1. Гладкие сопряжения.

5.1.1. Сопряжение 8 – 9. Рукоятка – неподвижная ось.

Рассматриваемое соединение с гарантированным зазором

Итак самое интересное нам нужна посадка с зазором, номинальный размер соединения беру от балды пусть будет 9 мм соединение не самое ответственное поэтому выбираем широкоходовую посадку с пониженной точностью D11/h11 потом лезем в справочник полей допусков автор Палей, что характерно, нахожу там в таблицах нужное сопряжение с зазором. По букварю находим сразу пишем значения в мм чтобы потом не забыть и не усчитатся

D11/h11

es = 0 ES = +0,040 (мм);

ei ==-0,090 (мм); EI=+0,130 (мм);

далее пожалуйста посчитайте сами по формулам что приведены ниже должно получится Smax = +0,13 мм и Smin= +0,13 то есть зазор максимальный равен зазору минимальному. Это не баг это фича этой посадки.

Считать по этим формулам.