1.2 Опис вулично-дорожньої мережі
ВДМ описується довжиною ділянок, що з'єднують суміжні транспортні райони. Довжину ділянок визначаємо по карті міста за допомогою лінійки. Отримане значення переводимо в реальну довжину за допомогою масштабу. Наприклад, для ділянки 1-9 отримаємо в міліметрах довжину, рівну l=30 мм і за допомогою масштабу переведемо цю довжину в кілометри:
l1-9=30·0,05=1,5 км
Для кожної ділянки визначаємо час проїзду по ньому виходячи з того, що швидкість сполучення приймається рівною Vс =20км/год:
,
хв. (1.4)
где tij - час руху по ділянці і-j, хв;
lij - довжина ділянки між і-м і j-м районами, км.
,
хв.
Результати розрахунків часу руху, довжини ділянок у кілометрах приведені у таблиці 1.2
Таблиця 1.2-Результати розрахунку часу руху на ділянках
Ланка |
l, мм |
l, км |
Час проїзду по дузі, хв. |
1 |
2 |
3 |
4 |
1-9 |
30 |
1,5 |
4,5 |
2-8 |
22 |
1,1 |
3,3 |
3-7 |
25 |
1,25 |
3,75 |
4-6 |
24 |
1,2 |
3,6 |
Продовження таблиці 1.2
1 |
2 |
3 |
4 |
|
10-9 |
16 |
0,8 |
2,4 |
|
9-8 |
18 |
0,9 |
2,7 |
|
8-7 |
48 |
2,4 |
7,2 |
|
7-6 |
35 |
1,75 |
5,25 |
|
6-5 |
25 |
1,25 |
3,75 |
|
10-16 |
30 |
1,5 |
4,5 |
|
9-15 |
40 |
2 |
6 |
|
8-11 |
20 |
1 |
3 |
|
11-15 |
22 |
1,1 |
3,3 |
|
7-14 |
25 |
1,25 |
3,75 |
|
6-13 |
20 |
1 |
3 |
|
12-13 |
25 |
1,25 |
3,75 |
|
13-14 |
34 |
1,7 |
5,1 |
|
14-15 |
40 |
2 |
6 |
|
15-16 |
22 |
1,1 |
3,3 |
|
16-17 |
26 |
1,3 |
3,9 |
|
16-19 |
16 |
0,8 |
2,4 |
|
15-20 |
10 |
0,5 |
1,5 |
|
14-21 |
10 |
0,5 |
1,5 |
|
13-22 |
15 |
0,75 |
2,25 |
|
23-22 |
21 |
1,05 |
3,15 |
|
22-21 |
35 |
1,75 |
5,25 |
|
21-20 |
28 |
1,4 |
4,2 |
|
20-19 |
16 |
0,8 |
2,4 |
|
19-18 |
29 |
1,45 |
4,35 |
|
19-29 |
15 |
0,75 |
2,25 |
|
20-28 |
24 |
1,2 |
3,6 |
|
21-24 |
11 |
0,55 |
1,65 |
|
24-26 |
16 |
0,8 |
2,4 |
|
22-24 |
40 |
2 |
6 |
|
25-26 |
24 |
1,2 |
3,6 |
|
26-27 |
20 |
1 |
3 |
|
27-28 |
8 |
0,4 |
1,2 |
|
28-29 |
17 |
0,85 |
2,55 |
|
29-30 |
7 |
0,35 |
1,05 |
|
Сума |
909 |
45,45 |
136,35 |
|
Далі для кожної ділянки визначаємо тип відповідної їй міської вулиці.
Крім того, при призначенні ділянки транспортної мережі визначеного типу вулиці варто керуватися умовами приведеними в таблиці 1.3
Таблиця 1.3 - Характеристика вулиць міста
Тип вулиць |
Кількість смуг в одному напрямку |
Пропускна здатність вулиці в одному напрямку |
Питомий вміст вулиць в загальній довжині ВДМ, % |
||
прив. од/год |
пас/год |
||||
міські магістральні вулиці з розділовою смугою |
4 |
2900 |
24000 |
10 |
|
міські магістральні вулиць без розділової смуги |
3 |
2400 |
19000 |
20 |
|
основні міські вулиці |
2 |
1800 |
12000 |
60 |
|
міські вулиці у районах з малоповерховою забудовою |
1 |
1000 |
5000 |
10 |
|
Після цього розраховуємо щільність ВДМ φ і полосну щільність φп по формулам:
,
(1.5)
,
(1.6)
де m - кількість ділянок ВДМ;
nп - кількість смуг в одному напрямку на і-й ділянці.
В даному розділі складено топологічну схему міста, сформовано транспортні райони, а також описано вулично-дорожню мережу.