2.2.2 Розрахунок бальності й групи шч
Одна технічна одиниця - це та кількість пристроїв АТ та зв'язку, на обслуговування яких витрачається середньомісячне число годин (167 год). Розрахунок бальності ШЧ здійснено згідно нормативів.
Стрілки ЕЦ. Один електромеханік за місяць повинен обслужувати 25 стрілок ЕЦ. На основі цього визначено кількість годин, яку електромеханік витрачає за один місяць на обслуговування однієї стрілки. Один електромонтер на місяць повинен обслужити 35 стрілок.
Так як, і ШН , і ШЦМ обслуговують стрілки, то ми повинні знайти скільки часу їм потрібно на обслуговування однієї стрілки. Цей час знаходиться шляхом додавання часу, якого ШН витрачає на обслуговування 1 стр. і часу, який витрачає ШЦМ на обслуговування 1 стр.:
∑t 1стр .= 167/25 + 167/35=11,45 (год)
Тепер нам потрібно знайти оснащеність 1 стрілки, яку обслужать разом ШН і ШЦМ, але для цього нам потрібно знайти час який потрібен для обслуговання всіх стр. ШЧ. Це можна знайти таким шляхом:
∑t стр.ШЧ = 11,45*419=4797,55 (год)
Тепер ми можемо знайти загальну оснащеність всіх стрілок даного ШЧ за такою формулою:
∑о 1стр. = 4797,55/167=28,73 (тех.од.)
Двоколійне АБ. 1 електромеханік повинен обслуговувати 18 км двоколійного автоблокування. 1 електромонтер повинен обслуговувати 38 км двоколійної АБ. Оскільки, і ШН, і ШЦМ обслуговують автоблокування, то за 1 місяць сумарний час на обслуговування 1 км АБ складе:
∑t 1км АБ2 = 167/18+167/38=13,66 (год)
Тепер ми визначаємо кількість годин, потрібних на обслуговуваня всіх км двоколійного АБ дистанції:
∑t км АБ2 ШЧ= 13,66*218 = 2977,88 (год)
Загальна оснащеність всіх км двоколійного АБ даної ШЧ:
∑о км АБ2 ШЧ= 2977,88/167= 17,83 (тех.од)
Одноколійне АБ. 1 електромеханік за місяць обслуговує 29 км АБ, а 1 електромонтер за місяць обслуговує 58 км одноколійної АБ. Оскільки, і електромеханік, і електромонтер обслуговують одноколійне АБ, то й загальний час на обслуговування 1 км АБ складе:
∑t 1км АБ1 = 167/29 + 167/58 = 8,62 (год)
Знаходимо кількість часу, потрібного на обслуговування всіх км одноколійного АБ:
∑t км АБ1 ШЧ = 8,62*130 = 1120,6 (год)
Знаходимо скільки тех.од. становлять всі км одноколійного АБ даної ШЧ:
∑о км АБ2 ШЧ= 1120,6/167= 6,71 (тех..од)
Переїзди з АПС. Електромеханік обслуговує за місяць 28 переїздів, а електромонтер обслуговує 42 переїзди. Оскільки ШН і ШЦМ обслуговують АПС, то загальний час на обслуговування 1 АПС становить:
∑t 1 пер. з АПС = 167/28 + 167/42 = 9,93 (год)
Далі
знаходимо
скільки часу потрібно для обслуговування
всіх переїздів дистанції обладнаних
АПС:
∑t пер. ШЧ з АПС = 9,93*34 = 337,62 (год)
А тепер розраховуємо технічну оснащеність всіх переїздів ШЧ за
такою формулою:
∑о пер. ШЧ з АПС = 337,62/167 = 2,02 (тех..од.)
Розрахункова
оснащеність ШЧ дорівнює сумі балів
стрілок, одноколійного й двоколійного
автоблокування й переїздів.
В залежності від максимального оснащення (кількості балів), ШЧ поділяються на 4 групи:
І група : 400 балів та більше;
ІІ гр.:- від 301 до 400 балів;
ІІІ гр.:- від 201 до 300 балів;
IV гр.:- менше 200 балів.
Щоб отримати технічну оснащеність всієї ШЧ потрібно розрахункову оснащеність курсової роботи додати до даної оснащеності участка:
∑оШЧ = ∑окр + ∑оу (2)
Розрахункова оснащеність курсової роботи дорівнює сумі оснащеності стрілок ЕЦ, км одноколійного й двоколійного автоблокування й переїздів з АПС:
∑окр = 28,73 + 17,83 + 6,71 + 2,02 = 55,29 (тех.од.)
Щоб перевірити правильність розрахунку оснащеності дистанції необхідно знайти суму ШН та ШЦМ:
∑ШН і ШЦМ = 34,56 + 20,76 = 55,32 (чол.)
Тепер ми можемо розрахувати оснащеність ШЧ відповідно вище наведеної формули:
∑оШЧ = 55,29 + 380,5 = 435,79 (тех.од.)
Отже, дана дистанція сигналізації й зв'язку належить до І групи.
2.2.3
Розрахунок штату ремонтно-технологічної
ділянки
(РТД)
Згідно «Норм чисельності працівників ШЧ» розраховано штат працівників РТД.
Розраховуючи штат КВП необхідно враховувати, що бригадою керує один ШНС. Для розрахунку штату ШН і ШЦМ у бригаді необхідно знайти загальну кількість стрілок, переїздів АПС, загальну протяжність одноколійного та двоколійного автоблокування. Штат ШН розраховується за формулою:
,
(3)
Де
140, 105, 150, 160 – нормативи обслуговування
відповідних пристроїв;
кількість
стрілок, протяжність двоколійного та
одноколійного АБ, кількість переїздів
відповідно.
(4)Де
230, 210, 300, 160 – нормативи обслуговування
відповідних пристроїв.
Оснащеність ШЧ становить 467 стрілки ЕЦ,109 км двоколійної АБ, 162 км одноколійної АБ й 39 переїздів. Керуючись цими даними, розраховано необхідну кількість ШН і ШЦМ.
Отримана сума – необхідна кількість електромеханіків КВП при даній оснащеності ШЧ.
Отримана сума - необхідна кількість електромонтерів КВП при даній оснащеності.
Очолює КВП 1 ШНС.
Бригада з надійності й забезпечення безперебійної роботи пристроїв СЦБ.
У бригаду з надійності входять: 1 ШЧИС, необхідна кількість ШЧИ (залежно від групи дистанції) й розрахункова кількість ШН.
Оскільки, ШЧ належить до II групи, то для групи з надійності необхідно 2 інженери.
Розраховую необхідну кількість ШН. Згідно «Норм чисельності працівників ШЧ» на кожні 2300 умовних одиниць оснащення, у групу з надійності необхідний 1 ШН.
Розраховуємо загальну кількість пристроїв-n (сигналів, переїздів,стрілок)
n=319,75+160+303+29+479=1615,15
Бригада технічної документації
Групі техдокументації необхідний 1 інженер на кожні 1680 умовних одиниць оснащення. Умовні одиниці оснащення - це сума всіх стрілок ЕЦ, АПС і сигналів що є в ШЧ
Кількість сигналів розраховано таким способом. Кількість сигналів - це сума сигналів на станціях і перегонах.
Кількість сигналів на станції розраховується з урахуванням коефіцієнта 1,1-1,2 на 1 стрілку ЕЦ на вузловій станції. Тобто на станції на 1 стрілку припадає 1,1-1,2 сигналів.
Для проміжної станції цей коефіцієнт становить 0,6-0,7 на 1 стрілку ЕЦ.
(5)
-загальна
кількість пристроїв
Бригада дистанційної майстерності
Штат робітників бригади дистанційної майстерні розраховується аналогічно. Однак слід мати на увазі, що дана бригада очолюється старшим електромеханіком, а нормативи чисельності для ШН– 1900 умовних одиниць, для ШЦМ – 1200 умовних одиниць
(6)