2. Пример расчета экономического эффекта от внедрения пресса холодной распрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников при ремонтах колесных пар и вагонных букс грузовых вагонов.

Расчет выполнен на годовую программу работ ремонта N_г = 7476 колесных пар. Указанный объем работ обусловлен годовой производительностью предприятия, использующего «базовую» технологию для принятого режима работы.

Исходные данные:

«Базовая» технология:

- односменный режим предприятия при продолжительности смены 11 часов и числе смен в году - 356;

- задействованный в течение смены персонал – 1 чел.;

- сменная производительность (с учетом коэффициента загрузки 0,8) – 21 ось колесных пар при продолжительности цикла операции распрессовки 25 мин. ли 0,417 чел-час на одну колесную пару;

- годовой объем работ при указанной производительности 21 356 = 7476 колесных пар.

Рекомендуемая технология (холодная распрессовка):

- односменный режим предприятия при продолжительности смены 11 часов и числе смен в году - 356;

- задействованный в течение смены персонал – 1 чел.;

- сменная производительность (с учетом коэффициента загрузки 0,8) – 21 осей колесных пар при продолжительности цикла операции распрессовки 6 мин. или 0,1 чел-час на одну колесную пару;

- годовой объем работ при указанной производительности 21 356 = 7476 колесных пар.

2.1. Определение годовых эксплуатационных расходов (Э₁) при использовании «базовой» технологии - способа горячей распрессовки лабиринтных и внутренних колец подшипников при ремонтах колесных пар и вагонных букс грузовых вагонов.

Э₁ = N_r х (С_з.пл. + ЕСН + С_эл. ) + С_ни + С_то + А.о. = 7476 х (33,73 + 8,90 + + 0,49) + 1502900,28+ 2500 + 3500 = 1831265,40 руб.,

где:

• N_r =7476 колесных пар

• С_з.пл.= 80,88 х 0,417 = 33,73 руб.;

• 80,88 руб- часовая тарифная ставка слесаря по ремонту подвижного состава 5-го разряда с учетом стимулирующих выплат;

• 0,417 чел-час- трудоемкость работ

• ЕСН = С_з.пл 0,264 = 33,73 0,264 = 8,90 руб.;

• 0,264 = 26,4 %, ставка ЕСН

• С_эл. = 0,253 1,95 = 0,49 руб.;

• 0,253 кВт.ч, расход электроэнергии на нагрев лабиринтных колец (2 шт.) и внутренних колец (4 шт.) в расчете на одну колесную пару;

• 1,95 руб./кВт.ч, средняя за отчетный период (год) величина тарифа за электроэнергию (без НДС);

• С_ни = 7476/1000 10 20103 = 1502900,28 руб.;

• 7476/1000 10 = 75 шт., число повреждаемых осей колесных пар при использовании «базовой» технологии (горячей распрессовки), требующих замены на новые изделия в расчете на годовую программу;

• 20103 руб., стоимость новой оси колесной пары грузового вагона, включая комплект внутренних и лабиринтных колец, (без НДС);

• С_то = 2500 руб.;

• А.о.= 3500 руб., амортизационные отчисления на полное восстановление индуктора, используемого для нагрева колец подшипников при горячей распрессовке.

2.2. Определение годовых эксплуатационных расходов (Э₂), при использовании технологии холодной распрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников при ремонтах колесных пар и вагонных букс грузовых вагонов.

Э₂ = N_r х (С_з.пл. + ЕСН + С_эл. )_.+  С_то + А.о. = 7476 х (8,09 + 2,14 + 0,82) +10000 + 50000 = 142609,8 руб.,

где:

• N_r =7476 колесных пар

• С_з.пл.= 80,88 х 0,1 = 8,09 руб.;

• 80,88 руб- часовая тарифная ставка слесаря по ремонту подвижного состава 5-го разряда с учетом стимулирующих выплат;

• 0,1 чел-час- трудоемкость работ

• ЕСН = С_з.пл 0,264 = 8,09 0,264 = 2,14 руб.;

• 0,264 = 26,4 %, ставка ЕСН

• С_эл. = 0,42 1,95 = 0,82 руб.;

• 0,42 кВт.ч., кВт.ч, расход электроэнергии на работу пресса при использовании технологии холодной распрессовки внутренних колец подшипников в расчете на одну колесную пару;

• 1,95 руб./кВт.ч, тариф на электроэнергию для рассматриваемых условий (без НДС);

• С_то = 10000 руб.;

• А.о.= 500000 0,1 = 50000 руб., годовые амортизационные отчисления при балансовой стоимости оборудования (пресса) внедряемой технологии 500000 руб.;

• 0,1 = 10 %, ставка годовых амортизационных отчислений на вводимое оборудование при сроке его службы 10 лет.

2.3. Определение годовой экономии эксплуатационных затрат (Э_г) при внедрении технологии холодной распрессовки внутренних колец подшипников при ремонтах колесных пар и вагонных букс грузовых вагонов.

Э_г = Э₁ – Э₂ = 1831265,40 – 142609,8 = 1688655,60 руб.

2.4. Определение годового экономического эффекта (П_ч) от внедрения технологии холодной распрессовки внутренних колец подшипников при ремонтах колесных пар и вагонных букс грузовых вагонов.

П_ч = Э_г - Н_им – Н_пр = 1688655,60 - 9500 – 402997,34  = 1243858,26 руб.,

где:

• Н_им. = 0,02 500000 (1 + 0,9)/2 = 9500 руб., прирост налога на имущество рассматриваемого предприятия (в первый год эксплуатации вводимого оборудования) в связи с увеличением балансовой стоимости основных средств при внедрении технологии холодной распрессовки;

• 0,02 (2%), ставка налога на имущество;

• 500000  (1 + 0,9)/2 = 475000 руб., средняя за первый год эксплуатации балансовая стоимость оборудования внедряемой технологии с учетом начисленного износа;

• Н_пр. = 0,24 (Э_г - Н_им.) = 0,24 (1688655,60 - 9500) = 402997,34 руб., налог на прибыль (без применения льготы по налогу на прибыль), формирующийся за счет сокращения эксплуатационных расходов при внедрении технологии холодной распрессовки внутренних колец подшипников в расчете на одну колесную пару;

• 0,24 (24%) – ставка налога на прибыль.

Срок окупаемости составит: