- •Оглавление
- •Введение
- •1.Выбор темы курсового проекта. Оформление задания на выполнение курсового проекта.
- •2. Типовые темы курсовых проектов
- •3. Структура расчетно-пояснительной записки: (ориентировочный объем)
- •Оглавление
- •4. Общие требования к оформлению курсового проекта
- •5.1.1. Годовой объем работ по то и тр (в чел.-ч)
- •5. Технологическая часть
- •5.1. Определение годового объема работ сц
- •5.1.2. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения для то и тр
- •5.1.3. Расчет штатного числа рабочих
- •5.1.4. Расчет числа рабочих постов то и тр
- •5.1.5. Расчет площадей зон то и тр
- •5.1.6. Расчет площади производственного участка
- •5.1.7 Технологическое проектирование процесса, на примере дооборудования и тюнинга автомобилей.
- •5.1.7.1 Описание характеристики процесса предоставления услуг.
- •5.1.8 Разработка услуги (на примере тюнинга)
- •5.2.1. Требования к содержанию и оформлению графической части кр
- •6. Безопасность процессов оказания типовых услуг
- •6.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставляемых услуг
- •6.2. Производственная безопасность
- •6.2.1. Пожаробезопасность
- •6.2.2. Обеспечение санитарных норм в рабочей зоне
- •6.3 Безопасность процессов оказания услуг для клиента
- •6.4. Экологическая безопасность услуг
- •6.4.1 Загрязнение почвы (образование отходов)
- •6.4.2 Загрязнение воды (сброс сточных вод)
- •6.4.3 Загрязнение атмосферы
- •6.5. Оценка материальных затрат на обеспечение технической и экологической безопасности услуг
- •7. Экономическая часть
- •7.1. Расчет стоимости основных производственных фондов
- •7.2. Расчет текущих производственных затрат
- •7.3. Расчет расходов на оплату труда
- •7.4. Расчет суммы начисленной амортизации
- •7.5. Прочие расходы
- •7.6. Расчет себестоимости, прибыли и налогов
- •7.7. Расчет финансово-экономических показателей
- •Литература
- •1. Технологическая часть:
5.1.2. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения для то и тр
В настоящее время ТО и ТР автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и TP выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения уборочно-моечных работ, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ.
Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований. Выбор того или иного варианта определяется объёмом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировки и организацией работ.
В СЦ, особенно больших, могут быть организованы отдельные производственные участки по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач и др.), выполнению обойных работ и т.п. Для разработки таких участков тоже определяется программа и трудоемкость отдельных видов работ или численность производственных рабочих.
Распределение общего годового объема работ по ТО и TP по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов в процентном отношении может быть принято по данным таблицы 5.12.
Таблица 5.12 – Примерное распределение трудоемкости в СЦ, % (по ОНТП-01-91)
Виды работ |
Процентное соотношение при количестве рабочих постов |
||||
До5 |
6 -10 |
11- 20 |
21-30 |
Свыше 30 |
|
Контрольно-диагностические работы (двигатель,тормоза,электрооборудование, анализ выхлопных газов) |
6 |
5 |
4 |
4 |
3 |
ТО в полном объеме |
35 |
25 |
15 |
10 |
6 |
Смазочные работы |
5 |
4 |
3 |
2 |
2 |
Регулировка углов управления колес |
10 |
5 |
4 |
4 |
3 |
Ремонт и регулировка тормозов |
10 |
5 |
3 |
3 |
2 |
Электротехнические работы |
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
Работы по системе питания |
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
Аккумуляторные работы |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Шиномонтажные работы |
7 |
5 |
2 |
1 |
1 |
Ремонт систем, узлов и агрегатов |
16 |
10 |
8 |
8 |
8 |
Кузовные и арматурные работы (жестяницкие, медницкие, сварочные) |
- |
10 |
25 |
28 |
35 |
Окрасочные и противокоррозийные работы |
- |
10 |
16 |
20 |
25 |
Обойные работы |
- |
1 |
3 |
3 |
2 |
Слесарно-механические работы |
- |
8 |
7 |
7 |
5 |
ИТОГО |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Для выбора распределения объема работ проектируемого СЦ предварительно число рабочих постов можно определить из следующего выражения
где TТОиТР – годовой объем работ, чел.-ч;
φ – коэффициент неравномерности загрузки постов принимается (φ = 1,15);
кп – доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85)
Драб.г – число рабочих дней в году;
Тсм – продолжительность смены, ч;
С – число смен в сутки;
Рп – среднее число рабочих на посту (Рп= 0,9…1,1);
ηп – коэффициент использования рабочего времени поста (ηп = 0,9);
Если в СЦ не выполняются какие то виды работ по ТО и ТР, приведенные в таблице 5.12, тогда годовой объем определятся по следующему выражению
где δ – доля трудозатрат выполняемых по ТО и ТР, в зависимости от количества постов на проектируемом СЦ, %.
Пример: При суммарном годовой объем по ТО и ТР TТОиТР =150303,7 чел.-ч. (приложение 2) и исходя из перечня услуг, выполняемых на проектируемом СЦ (аналитическая часть) будут выполняться следующие виды работ по ТО и ТР: контрольно-диагностические – 4%, ТО в полном объеме – 15%, регулировка углов управления колес – 4%, ремонт и регулировка тормозов – 3%; предварительный расчет числа постов от 11 до 20. Тогда годовой объем по ТО и ТР в СЦ определяем по формуле 5.10 и составит
