- •Методические указания по выполнению курсового проекта
- •Содержание
- •1.1.1 Структурные элементы пояснительной записки курсового проекта ……....... 5
- •Введение
- •1. Общие требования
- •1.1 Требования к структуре курсового проекта
- •1.2 Требования к оформлению пояснительной записки
- •1.2.1 Общие положения
- •1.2.2 Построение пояснительной записки
- •1.2.3. Содержание основной надписи
- •Основная надпись для текстовых документов
- •Основная надпись для текстовых документов
- •1.3 Правила выполнения чертежей
- •2 . Методические указания по выполнению разделов курсового проекта
- •2.1. Раздел 1. Общая часть
- •2.1.1. Общие сведения о районе строительства автодороги
- •2.1.2. Климатологические данные.
- •2.1.3. Построение дорожно-климатического графика.
- •2.1.4.Ведомость искусственных сооружений.
- •2.1.5. Поперечный профиль конструкции дорожной одежды.
- •2.1.6.Ведомость подсчета объемов работ.
- •2.2. Раздел 2. Проект производства работ по строительству водопропускных труб.
- •2.2.1. Подготовительные работы – 2.2.8. Контроль качества работ
- •2.2.9. Организация работ по строительству труб
- •2.3. Раздел 3. Расчет скорости потока.
- •2.3.1. Определение календарной продолжительности строительного сезона
- •Простои по климатическим условиям
- •2.3.2. Расчет минимальной скорости потока для устройства дорожной одежды
- •2.4. Раздел 4. Расчет ресурсов для устройства дорожной одежды.
- •2.4.1. Расчет технологических карт на устройство дорожной одежды
- •2.4.2. Технологическая схема устройства дорожной одежды.
- •Список рекомендуемой литературы
- •Образец титульного листа курсового проекта
- •Курсовой проект
- •Образец оформления содержания курсового проекта содержание
- •Средняя месячная и годовая температура воздуха, °с
- •Среднее месячное и годовое количество осадков, мм
- •Составы специализированных отрядов для строительства круглых железобетонных труб
- •Значения коэффициентов запаса на уплотнение материалов Ку
- •Варианты заданий курсового проекта Общие положения
- •Конструкция дорожной одежды автомобильной дороги по вариантам
Простои по климатическим условиям
|
|
|
|||
Климатическая зона |
Количество непогодных дней, % (П) |
|
|||
1 зона |
11 |
||||
2 зона |
8 |
||||
3 зона |
5 |
||||
4 зона |
4 |
||||
5 зона |
3 |
||||
Горы и предгорья |
7 |
||||
Черноморское побережье |
9 |
||||
Величина ТР.СМ., вычисленная по формуле (5), может быть откорректирована в зависимости от конкретных местных условий.
2.3.2. Расчет минимальной скорости потока для устройства дорожной одежды
Исходя
из протяжённости строящегося участка
дороги (LД)
и продолжительности действия каждого
частного потока (ТР.СМ.)
определяют возможную минимальную длину
сменной захватки (
)
для каждого потока:
.
(7)
2.4. Раздел 4. Расчет ресурсов для устройства дорожной одежды.
2.4.1. Расчет технологических карт на устройство дорожной одежды
В этом разделе студент должен подробно описать технологическую последовательность строительства нижнего и верхнего слоя основания и слоя покрытия, составить таблицу технологической последовательности работ (табл.6), определить состав звена для строительства указанных слоев, расписав при этом производительность каждой машины.
Таблица 6 Технологическая последовательность
№ процессов |
№ захваток |
Источник обоснования норм выработки (ЕНиРы и расчеты) |
Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности с расчетом объемов работ |
Единица измерения |
Количество работ |
Производительность в смену |
Потребность машино-смен |
||
на захватку |
на 1 км |
на захватку |
на 1 км |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Определение производительности машин по ЕНиР осуществляется по формуле:
|
(8) |
где tc – продолжительность смены, ч;
Нвр – норма времени в часах на единицу измерения;
Е – единица измерения в ЕНиР.
Определение производительности отдельных машин предпочтительнее осуществлять расчётами по специальным формулам с учётом типов машин и их параметров, условий выполнения работ (высота насыпи, группы грунта по трудности разработки и др.)
При комплектовании отрядов устанавливается потребное количество машин для выполнения всего объёма работ на характерных участках данного типа. Для этого из технологического описания (графа 4 табл. 6) выписываются все виды машин, участвующие в технологическом процессе и потребность их в машино-сменах (графа 10) на сменный объём работ. Принятые решения сводятся в табл. 7.
Количество машин принимается путём округления до целого, в большую сторону.
Таблица 7. Количество машин
Состав отряда №1
Наименование машин |
Суммарная потребность машино-смен на сменный объём |
Количество машин, шт. |
Коэффициент использования машин |
Квалификация рабочих |
Количество рабочих |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|

,