Основные технические характеристики

• Линейные размеры пассажирского вагона:

  • длина вагона (расстояние между торцевыми стенками вагона) — 23,6 метра

  • с учётом автосцепок — 24,75 метра

• База вагона (расстояние между шкворнями) — 17 метров

• Тара вагона (собственная масса вагона в полном экипировании, но без пассажиров) не более – 58 тонн

• Осность (количество осей под вагоном) — 4 оси

• Населённость (количество мест)

Типы вагонов:

• 0 — спальный

• 1 — купейный

• 2 — плацкартный

• 3 — межобластной

• 4 — почтовый

• 5 — багажный

• 6 — ресторан

• 7 — служебный

• 8 — принадлежащий частным компаниям

На всех вагонах также нанесён трафарет с указанием типа воздухораспределителя. Например, надпись Тормоз 292 ставится на вагонах, имеющих воздухораспределитель номер 292.

Виды и сроки ремонта

для поддержания пассажирских вагонов в исправном состоянии существует система их осмотра и ремонта:

• ТО-1 — техническое обслуживание первого объёма. Осуществляется перед отправлением вагона в рейс, а также в пунктах оборота на пунктах технического осмотра.

• ТО-2 — техническое обслуживание второго объёма. Проводится перед летними или зимними перевозками. Выполняется в период с 15 марта по 25 мая или с 5 сентября по 31 октября.

• ТО-3 — техническое обслуживание третьего объёма (единая техническая ревизия). Проводится через год после капитального, заводского, деповского ремонта или с момента постройки.

• ДР — деповской ремонт. Он проводится в депо, к которому приписан вагон, по пробегу 500 (или 600) тысяч километров (36 месяцев).

• КР-1 — капитальный ремонт первого объёма. Осуществляется на заводе или депо через шесть (для вагонов с дисковыми тормозами-через восемь) лет после постройки вагона. Далее через 6 (8) лет.

• КР-2 — капитальный ремонт второго объема. Проводится один раз в 18 лет на заводе. Меняется теплоизоляция, электропроводка.

• КВР — капитально-восстановительный ремонт. Проводится один раз в 27 (или 28) лет после постройки.