Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
привод.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

16..Выбор эд по мощности для режима s3.

Повторно-кратковременный режим S3 (рис. 1) характе­ризуется чередованием периодов неизменной нагрузки t с перио­дами отключения двигателя t0 (паузами), причем эти периоды недостаточно длительны для того, чтобы превышения темпера­туры достигли установившихся значений. Режиму S3 соответст­вует условие t < ЗTНОМ (рис. 1). Он характеризуется относи­тельной продолжительностью включения ε:

,

где ti, t0i — эквивалентная мощность за время работы и паузы; i — номер уча­стка нагрузочной диаграммы.

Проверка двигателя по нагреву в этом режиме проводится сопоставлением номинальных и эквивалентных тока, момента или мощности двигателя, определяемых по нагрузочным диа­граммам.

Коэффициент механической перегрузки электродвигателя для режима S3 .

Для повторно-кратковременного режима работы выпускаются специальные серии двигателей. В каталогах указывается их номинальная мощность Рном при стандартной относительной продолжительности работы εном = 0,15; 0,25; 0,40; 0,60. Длительность рабочего цикла tц таких двигателей не должна превышать 10 мин; при большей длительности цикла двигатель считается работающим в продолжительном режиме.

При выборе двигателей их мощность принимают равной мощности нагрузки при соответствующей относительной продолжительности работы приводимой машины. Если относительная продолжительность работы отличается от стандартной, то делают перерасчет по выражению

.

В этом случае потребную мощность электродвигателя определя­ло по данной формуле при условии, что εном = 1, т.е.

.

Если РДОП < РНОМ, то электродвигатель подходит для работы с данной нагрузочной диаграммой по условиям нагрузки.

Выбранный двигатель проверяют по условиям пуска и допустимой перегрузке.

Для двигателей продолжительного режима работы, у которых теплоотдача в период пауз ухудшается, необходимо учитывать этот фактор при оценке нагрева.

17.18.20.

  1. Приводные характеристики рабочих машин.

Приводные характеристики сельскохозяйст­венных машин — технологические, кинематические, энер­гетические, механические, нагрузочные, инерционные — ис­пользуют в процессе проектирования рационального эле­ктропривода. Технологические характеристики изображают в виде технологических схем. Они определяют требования к электроприводу со стороны качества продук­ции (допустимые колебания скорости, удельные расходы энергии, необходимость регулирования режимов работы).

Кинематические схемы дают представ­ление о траекториях и скоростях движения всех элементов машин, а также о путях распределения энергетического потока от двигателя.

Энергетические характеристики показывают общий (кВт-ч) и удельный (кВт-ч на единицу продукции) расход электрической энергии на выполне­ние технологического процесса, а также распределение энергии между отдельными узлами машины.

Механические характеристики опре­деляют зависимость установившейся скорости машины от момента сил сопротивления. Они могут быть изображены графически или выражены аналитически.

Нагрузочные характеристики показывают зависимость момента, мощности, угловой скорости рабочей машины от времени и отражают характер и режим работы электропривода. Нагрузка может быть постоянной и переменной.

Инерционные характеристики определяют значение и характер изменения момента инерции подвижных частей машины. С постоянной нагрузкой работают вентиляторы и центробежные насосы при постоянных производительности и напоре, зерновые элеваторы, когда неизменны подача и угловая скорость, сепараторы. С пере­менной нагрузкой работают машины, в которые перераба­тываемая масса поступает неравномерно (дробилки, моло­тильные и комбайновые барабаны), а также машины, у которых скорость рабочих органов переменна (например, поршневые насосы, поршневые прессы, лесопильные рамы).

Рис. 1. Приводные характеристики рабочих машин: а – механические характеристики; б…м – нагрузочные диаграммы рабочих машин с переменной нагрузкой.