4 Технология ремонта шестерни Коленчатого вала.
4.1 Основные методы ремонта шестерни коленчатого вала.
ЗАМЕНА ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Шестерню коленчатого вала можно заменить без снятия коленчатого вала с двигателя.
Снять шкив привода. Для снятия ступицы со шкивом и гасителем с конического конца коленчатого вала восьмицилиндрового двигателя использовать съемник, показанный на рисунке 5. При снятых шкиве и передней крышке блока передний противовес и шестерню спрессовать с помощью съемника. Перед установкой шестерню и передний противовес нагреть до температуры 105…155ºС и последовательно подпрессовывать их до упора с помощью специального приспособления.
Сталь 40Х ГОСТ 4543-71 Закалить, отпустить 34…39 HRCэ
5.Экономическое обоснование ремонтно-обслуживающего воздействия.
1)Определяем себестоимость ремонта.
Ср=Зо+Зд+Сн+Сэ+А+Зп+Н/руб; где
Зо- основная зарплата
Зд- дополнительная зарплата
См- стоимость материалов
Сэ- стоимость электроэнергии
А- арматизационное отчисление
Зп прочие прямые затраты руб
Н- накладные расходы
Сн- начисление на зарплату (налоги)
Основная заработная плата на трудоёмкость разряда и тарифные ставки соответствующего разряда.
№ |
Наименование операции |
Разряд работы |
Норма времени |
Условия работы |
Расценка За операцию |
Затрата на операцию |
||
1 |
Газовое напыление |
3 |
2,7 |
Вредные |
1400 |
540 |
||
2 |
Шлифование |
3 |
1,3 |
Вредные |
1200 |
222 |
||
3 |
Токарные |
3 |
2,19 |
Нормальные |
1300 |
406 |
||
|
ИТОГ |
|
|
|
|
1168 рублей |
||
Заработная плата общая:
Зо=1168 руб
2) Дополнительная оплата складывается из начислений за счёт классности качества работы. Для упрощения расчётов сумму дополнительной оплаты следует взять а пределы 50-60% от основной зарплаты.
Зд=584рублей
Зд=(1168*55):100=584 руб
3) Начисление на зарплату следующие:
А)-Резерв отпусков 8,9%
Б)- Социальное страхование 2,9%
В)- Медицинское страхование 2,6%
Г)- Пенсионный фонд 20,6%
Итого – 35%
Сн=
Сн=(1168+584)*35% /100=631 руб
4) Стоимость материала определяется исходя из количества их на восстановление деталей и цены на эти материалы по всем видам.
См=М * Цм; руб, где
М- масса материала
Цм- цена одного килограмма материала (руб)
Для газ.напыления См=0,5*70=35 руб
Для шлифования См=0,3*50=15 руб
Для токарных См=0.4*150=60 руб
5)
Собестоймость электроэнергии на ремонт
и цены определяется из потребности в
электроэнергии на ремонт и цены 1кВт/ч.
Сэл=Т*N*Цэ: где
Т- время работы оборудования (кВт/ч)
N- мощность электродвигателя (кВт/ч)
Цэ- цена 1 кВт/ч
Для газ.напыления
Сэл=0.5*10*5=25 руб
Для шлифования
Сэл=0.3*10*5=15 руб
Для токарного
Сэл=0,4*10*5=20 руб
6) Определение амортизации к балансовой стоимости оборудования
Ао=
;руб
где
Н- норма амортизации оборудования на 1 год (12%)
Б- балансовая стоимость оборудования
1) Для газ.напыления
А=35000*0.12=4200/100=42 руб
2)Для Шлифования
А=85000*0,12=1020/100=10,2руб
3) Для токарных.
А=185000*0.12=2220/100=22,2 руб
7) прочие прямые затраты – это затраты на использование воды ГСМ и других материалов
Для упрощения расчёта принимаем 3% от прямых затрат.
Зп=
Зп=(1168+584+613+110+60+1662)*3% /100%=125,91 руб
8.Наклодные расходы берутся в процентах обычно 10%
Н=(1168+584+613+110+60+1662+125,91)/100%=43,2%
Итак собестоймость ремонта детали выразится;
Ср=Зо+Зд+Сн+См+Сэ+А+Зп+Н; руб
Ср=1168+584+613+110+60+1662+43,2=8437 руб
Цена новой детали 2000 руб
Вывод; Сравнивая себестоимость ремонта с ценой новой детали мы видим что целесообразным будет купить новую деталь чем ремонтировать старую так как цена новой детали оказалось меньше себестоимости ремонта.
