Заочное обучение

№ п/п	Наименование тем	Количество аудиторных занятий			Самост. работа
		Лекции	Практич. зан.	Семи-нары
1	Введение. Грузы, их свойства и характеристики	2			2
2	Тара и упаковочные материалы				2
3	Маркировка грузов				2
4	Хранение грузов				2
5	Пакетирование грузов				2
6	Контейнерные перевозки				2
7	Грузовместимость подвижного состава		2		4
8	Размещение и крепление груза при перевозках	2		2	4
9	Организация погрузочно-разгрузочных работ				4
	Зачет, контрольная работа
ИТОГО		4	2	2	60

Содержание курса

ВВЕДЕНИЕ

1. ГРУЗЫ. ИХ СВОЙСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Понятие груза. Факторы, определяющие свойства грузов. Транспортная характеристика груза. Транспортная классификация грузов.

2. ТАРА И УПАКОВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Назначение и классификация тары. Обеспечение защиты груза при транспортировании. Упаковочные материалы. Основные направления улучшения использования тары и тарных материалов.

3. МАРКИРОВКА ГРУЗОВ

Правила маркировки грузов. Маркировка контейнеров. Потребительская маркировка. Пломбирование, индикация и контроль доступа к грузу. Автоматизация идентификации грузов

4. ОРГАНИЗАЦИЯ ХРАНЕНИЯ ГРУЗОВ

Назначение и классификация складов. Хранение грузов. Определение размеров фронта погрузки-разгрузки. Грузопереработка и выбор складского оборудования. Показатели работы складов

5. ПАКЕТИРОВАНИЕ ГРУЗОВ

Понятие укрупненной грузовой единицы. Пакетирование грузов. Транспортирование, маркировка, хранение пакетов. Правила перевозки грузов пакетами

Практическое занятие 1. Выбор подвижного состава для перевозок грузов (Задание № 1, 2 – грв)

6. КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Классификация, назначение и сферы применения контейнеров. Эффективность использования контейнеров. Правила перевозок грузов в контейнерах. Технология работы контейнерных пунктов (терминалов). Контейнерная транспортная система.

Практическое занятие 2. Расчет показателей использования подвижного состава при контейнерных перевозках (Задание № 3, 4 – грв)

7. ГРУЗОВМЕСТИМОСТЬ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. Грузоподъемность и грузовместимость подвижного состава. Использование грузоподъемности подвижного состава при перевозке тарно-штучных грузов. Использование грузоподъемности подвижного состава при перевозке навалочных грузов

Практическое занятие 3. Грузовместимость подвижного состава (Задание № 5,6 – грв)

8. РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗА ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ

Основные требования к размещению и креплению груза. Оптимизация размещения груза в автотранспортных средствах. Расчет нагрузки на оси подвижного состава при размещении груза. Устойчивость и крепление грузов при перевозке автомобильным транспортом

Семинар № 1. Устойчивость и крепление грузов при перевозке

9. ОРГАНИЗАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

Общие положения . Нормы времени на погрузку и разгрузку транспортных средств. Типовые технологические процессы механизированной перегрузки грузов

Практическое занятие № 4. Расчет параметров грузоперерабатывающих объектов (Задания №№ 7, 8, 9 – грв)

Практическое занятие 1

ВЫБОР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

Задание 1-грв

Выбрать подвижной состав для перевозки груза объемной массой  = 0,7 т/м³. Критерием оценки принять производительность. Условия перевозки: схема и расстояния перевозок приведены на рис. 4; подвижной состав – автомобили ГАЗ-52-03, ГАЗ-53-12, ЗИЛ-431510, КамАЗ-53212, автопоезд КамАЗ-53212–СЗАП-83571; скорость техническая вышеперечисленного подвижного состава, соответственно, 30, 28, 26, 24 и 20 км/ч; производительность погрузочно-разгрузочных постов при погрузке и выгрузке грузов W_п = 10 т/ч.

Решение

Производительность подвижного состава зависит от его грузовместимости и возможного количества ездок за смену. Порядок их определения описан ранее (тема 3, задание 4).

Время простоя подвижного состава при выполнении погрузочно-разгрузочных работ с учетом заданной производительности погрузочно-разгрузочного поста может быть определено по формуле:

где К _н – коэффициент неравномерности подачи подвижного состава под

загрузку (разгрузку). В данной задаче значение К _н принимается

равным 1,1;

t _оф – время на оформление сопроводительной документации, взвеши-

вание автомобиля с грузом и другие простои. В данной задаче

t _оф = 5 мин.

Для удобства сравнения получаемые результаты сведены в табл. 7.

По данным анализа табл. 7 можно сделать вывод, что более эффективными по производительности могут быть автомобиль ГАЗ-53-12 и автопоезд КамАЗ-53212–СЗАП-83571. Более высокая производительность автомобиля ГАЗ-53-12 объясняется его лучшей грузовместимостью (γ_с = 0,84) и меньшим временем простоя, автопоезда – объемом кузова.

Задание 2-грв

Определить рациональные границы применения специализированного подвижного состава - полуприцепа-цементовоза ТЦ-4 грузоподъемностью 7000 кг и автопоезда в составе седельного тягача ЗИЛ-441510 и полуприцепа ОдАЗ-93571 (бортовой) грузоподъемностью 11400 кг.

Решение

Равноценное расстояние определяется по формуле

.

Разница грузоподъемностей

q = 11,4 – 7,0 = 4,4 т.

Время на выполнение погрузочно-разгрузочных работ t_п(р) для прицепа-цементовоза находим из справочника [21, с. 116].

Простой непосредственно под загрузкой или разгрузкой (время на грузовую операцию) t _п(р) = 20 мин;

время простоя с учетом неравномерности прибытия подвижного состава под загрузку и оформления передачи груза

t _п–р = 2 · (20 · 1,1 + 5) / 60 = 0,9 ч.

Для универсального автопоезда t _п–р определяется с учетом того, что груз перевозится в таре (обычно бумажные многослойные мешки массой 40–50 кг), при погрузке формируется пакет, электро- или автопогрузчиком груз перемещается и укладывается в кузове автомобиля; при разгрузке операции выполняются в обратном порядке.

Норма выработки для электропогрузчика грузоподъемностью 1 т установлена 114,3 т на 7-часовую рабочую смену [24, с. 24]. Часовая производительность электропогрузчика составит

W_п = 114,3 / 7 = 16,3 т/ч.

Время погрузки (разгрузки) автопоезда

t _п(р) = 11,4 / 16,3 = 0,7 ч.

Другие затраты времени:

на оформление сопроводительной документации t _оф = 5 мин;

на пересчет грузовых мест t _сч = 4 мин на автомобиль (прицеп) [25, с. 18].

^{= 2 · (0,7 · 1,1+(5+2 · 4) / 60) = 1,97 ч,}

^{где – затраты времени на погрузочно-разгрузочные работы по} загрузке универсального автопоезда, ч.

Разница времени на погрузочно-разгрузочные работы специализированного и универсального подвижного состава определяется из выражения:

^{t = – t} _п–р ^{= 1,97 – 0,9 = 1,07 ч.}

Равноценное расстояние:

l _p = (7,0 · 1,07 / 4,4 – 0,9) · (0,5 · 25) = 10 км.

При перевозках на расстояние до 10 км время движения сравнительно невелико, поэтому больше сказывается влияние времени простоя, а производительность выше у цементовоза; при перевозках же на расстояние свыше 10 км сказывается увеличение времени на движение, поэтому выигрыш по производительности у подвижного состава с большей грузоподъемностью. Перевозки целесообразнее выполнять универсальным автопоездом.

Занятие 2 грв

Задание 3 - грв

РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

ПРИ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ

Автомобиль КамАЗ-5320 осуществляет перевозку контейнеров АУК-0,625 (малотоннажный контейнер) по развозочно-сборному маршруту. В пунктах доставки груза (B, C, D, E) выгружаются соответственно 3,3,2,2 контейнера, вместо груженых контейнеров загружается такое же количество порожних. Схема транспортных связей и расстояния перевозок показаны на рис. 1.

Определить объем перевозок, грузооборот и пробег при работе автомобиля на маршруте в течение одного месяца при 5-дневной рабочей неделе,  _и = 0,85.

Решение

Грузовместимость автомобиля КамАЗ-5320 составляет 10 контейнеров АУК-0,625.

Время оборота

t _об = l _м / V _т + t _п–р + (m – 1) · t _z ^.

Норма времени простоя на контейнер массой до 1,25 т составляет 4 мин [25, с. 15]. За один оборот потребуется: загрузить 10 контейнеров с грузом, по окончании перевозки выгрузить 10 порожних контейнеров; в каждом пункте доставки груза – выгрузить несколько груженых и загрузить такое же количество порожних (всего 10 контейнеров на маршруте):

t _об = 43 / 25 + 2 · (4 · 10) / 60 + 2 · (4 · 10) / 60 = 4,39 ч.

Число оборотов

n _об = Т _м / t _об = (8,00 – 0,38) / 4,39 = 1,7.

Коэффициент использования грузоподъемности:

а) по развозу контейнеров

 _р = (10 + 7 + 4 + 2) · 0,625 / (5 · 8) = 0,36;

б) по сбору порожних контейнеров

 _с = (3 + 6 + 8 + 10) · 0,17 / (5 · 8) = 0,11;

в) по развозу и сбору

 _р–с =  _с +  _р = 0,36 + 0,11 = 0,47.

Производительность автомобиля за оборот

U_о = q _н ·  _с = 8 · 0,47 = 3,76 т.

Объем перевозок за месяц

Q _мес = U _o · n _o · D _р ·  _и = 3,76 · 1,7 · 21 · 0,85 = 112,8 т.

Грузооборот за месяц

Р_мес. = Q_мес. · l _м = 112,8 · 43 = 4850,4 ткм.

Пробег за месяц

L _мес. = l _м · n _o · D _р ·  _и = 43 · 1,7 · 21 · 0,85 = 1290 км.

Задание 4-грв