- •Раздел 1 Типовая организация рабочего места токаря, проектирование нормы времени на токарную обработку аналитически – расчетным способом Задание
- •Исходные данные
- •Исходные данные
- •Паспортные данные станка
- •Технологическая карта обработки валика в самоцентрирующем патроне
- •Методические указания
- •1. Типовая организация рабочего места токаря а. Определение характера организации рабочего места.
- •Характер специализации рабочих мест
- •Б. Определение типа и габаритных размеров основного оборудования.
- •2. Выбор оптимального режима резания
- •Карта организации труда на рабочем месте
- •Припуск на обработку для продольной обточки
- •Где Pzдоп – допускаемой усилие резания, кг;
- •Значения коэффициента Cpz и показателей степени xPz, yPz
- •Значения коэффициентов cv, XV, yv, m
- •Результаты выбора оптимального режима резания
- •3. Расчет технически обоснованной нормы времени на обработку детали.
- •Исходные данные для расчета времени на установку и снятие детали
- •Вспомогательное время перехода
- •4. Определение нормы выработки
- •Раздел II
- •Задание
- •Вариант 1
- •Клепка пневматическим молотом
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 2
- •Обработка металлической поверхности
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 3
- •Калибровка резьбы слесарными метчиками
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 4
- •Установка шпонок в паз вала
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 5
- •Резка листового металла на полосы
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 6
- •Смена двойного накладного замка вагона
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 7
- •Обработка чугунного литья
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 8
- •Смена рычага расцепного привода вагона
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 9
- •Развертывание сквозных цилиндрических отверствий
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Вариант 0
- •Установка деталей на плоскость с совмещением отверствий и креплением болтами
- •Результаты фотографии рабочего дня, мин.
- •Раздел III
- •Задание
- •Методические указания
- •Исходные данные для расчета нормы выработки локомотивных бригад грузового движения
- •Определение норм времени на поездку и норм выработки локомотивных бригад в грузовом движении
- •Методические указания для преподавателей
- •Рекомендуемая литература
- •Материалы текущего, промежуточного и итогового контроля знаний студентов Вопросы к экзамену
Значения коэффициентов cv, XV, yv, m
Вид обработки |
Подача, мм/об |
Коэффициент и показатели степени |
|||
CV |
xv |
yv |
m |
||
Точение
Отрезка, подрезка |
S < 0,3 S = 0,3 + 0,75 S > 0,75 Без охлаждения |
2 236 229 66 |
0,15
- |
0 0,35 0,45 0,35 |
0,2
0,2 |
Д. Расчет количества оборотов.
Определяем полезный крутящий момент резания по формуле:
где Pz – усилие резания, кг;
Д – диаметр заготовки, мм.
Полезную мощность станка определяем по формуле, кВт определяют по формуле:
По условию N < Nэ = 8 кВт.
Полученные значения Мкр и N необходимо сопоставить с паспортными данными станка (табл. 3). Если полученный расчетом крутящий момент больше допускаемого станком, то режимы резания должны быть выбраны заново. В случае, когда полученная расчетом полезная мощность станка будет больше паспортной Nэ = 8 кВт, то необходимо снизить расчетную скорость резания и установить ее соответственно мощности, допускаемой станком, сохраняя при этом выбранные ранее глубину резания и подачу. Если же ограничений по этому показателю не будет, то количество оборотов шпинделя станка для данного режима резания составит, об/мин,
Для дальнейших расчетов принимается ближайшее меньшее значение по паспорту станка.
Результаты выбора оптимального режима резания необходимо представить в виде табл. 9.
Таблица 9
Результаты выбора оптимального режима резания
Наименование переходов машинной обработки |
t, мм |
S, мм/об |
Pz, кг |
Vрез, м/мин |
M, кг*м |
N, кВт |
n, об/мм |
||
Расчетное значение |
Паспортные данные |
Расчетное значение |
Паспортные данные |
||||||
Подрезать торец
Проточить заготовку до диаметра
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Расчет технически обоснованной нормы времени на обработку детали.
Технически обоснованная норма времени на токарную операцию определяется по формуле
где Тм – норма основного машинного времени на токарную операцию;
Тв – норма вспомогательного времени;
Тоб - норма обслуживания рабочего места;
Тотл – норма времени на удовлетворение физиологических потребностей исполнителей;
Тпз – норма подготовительно-заключительного времени;
Ng – количество деталей в партии.
А. Определение основного машинного времени на токарную обработку.
Основное машинное время на токарную обработку определяется по формуле
где L – длина обрабатываемой поверхности, мм;
y – величина врезания резца, мм;
y1 – свободный выход резца, мм;
n – число оборотов в минуту, об/мин;
S – подача резца, мм/об;
i – число проходов.
Величина врезания резца определяется по формуле
где t – глубина резания, мм;
– главный угол в плане, принимаемый равным 45.
Свободный
выход резца при продольной обточке
принимается (
)
мм, при отрезке (
)
мм.
Основное машинное время рассчитывается для каждого перехода в соответствии с принятыми для него параметрами резания n и S, после чего определяется общее основное машинное время на токарную обработку детали.
Б. Определение вспомогательного времени.
К вспомогательному времени относятся затраты рабочего времени: на установку и снятие деталей, управление станком, перемещение частей станка, измерение деталей, смену режущего инструмента в процессе работы. На предприятиях эти затраты времени определяются по нормативам.
Нормативы вспомогательного времени на установку и снятие детали проектируют в зависимости от способа установки, состояния установочной поверхности, характера выверки и массы детали.
При выполнении курсового проекта студент самостоятельно разрабатывают нормативы времени на установку и снятие детали по данным, приведенным в табл. 10.
Таблица 10

84
,2