Технические средства обеспечения авиационной безопасности.

Нормами, правилами и процедурами по авиационной безопасности предусмотрено:

Для досмотра пассажиров, членов экипажей, обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, почты, грузов и бортовых запасов аэропорт должен иметь специальные технические средства, обеспечивающие обнаружение оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и других предметов и веществ, которые могут быть использованы в целях совершения акта незаконного вмешательства, а также нанесения ущерба здоровью пассажиров, членов экипажа и безопасности полета воздушного судна.

Для поддержания постоянной работоспособности технических средств досмотра их эксплуатация осуществляется специально подготовленными работниками службы авиационной безопасности, а техническое обслуживание осуществляется специалистами аэропорта, имеющими соответствующую квалификацию.

В аэропортах применяются следующие технические средства досмотра и контроля обстановки:

а) рентгено-телевизионные стационарные интроскопы - для контроля ручной клади, багажа, почты и груза по теневому изображению внутреннего содержания на экране телемонитора и переносные интроскопы с телевизионным или твердотельным приемником - для идентификации неопознанных объектов на борту воздушного судна и в контролируемой зоне без вскрытия и смещения объекта исследования;

б) стационарные металлоискатели - для выявления металлических предметов у пассажира (персонала, члена экипажа);

в) портативные (ручные) металлоискатели - для повторного досмотра с целью обнаружения более точного места нахождения металлических предметов, зарегистрированных стационарным металлоискателем;

г) переносные металлоискатели - для поиска оружия в багаже, не имеющем металлических включений (ковры в скатке, корзины с фруктами и другие);

д) аппаратура для обнаружения взрывчатых веществ (ВВ) включает в себя детекторы паров ВВ и стационарные установки обнаружения ВВ методом нейтронной активации;

е) бортовое телевидение - в целях наблюдения за обстановкой в салонах воздушного судна;

ж) аппаратура фиксации абонентского номера телефона, по которому поступило телефонное сообщение об угрозе возникновения чрезвычайной ситуации."

Перспективные рентгеновские системы авиационной безопасности.

- Рентгеновские устройства с остронаправленным лучом

Особенность устройства в эффекте обратного рассеивания и улавливании потока рассеянного, а не генерируемого рентгеновского излучения. Позволяет определять наличие веществ с низким атомным номером (пластические материалы). Наиболее эффективно, если использовать в дополнение к стандартным рентгеновским установкам.

- Рентгеновские устройства двойной энергии

Позволяют дифференцировать материалы с разной плотностью путем просвечивания их на двух разных уровнях энергии рентгеновского излучения. Благодаря этому система может установить относительную плотность материалов и отобразить предметы на экране оператора различными способами, в том числе методом цветового кодирования. Позволяет выявить оружие, пластические ВВ, наркотики.

Методика обнаружения взрывчатых веществ.

- Метод нейтронной активации

Метод наиболее эффективен для распознавания пластиковых бомб. При этом методе нейтроны бомбардируют подозрительные предметы и вызывают у определенных материалов гамма-излучение. Поток гамма-лучей, превышающий определенный уровень, автоматически вызывает сигнал тревоги. Некоторые материалы (шерсть, войлок) излучают гамма-лучи и вызывают ложное срабатывание аппаратуры обнаружения.

- Газовая хроматография (обнаружение захвата электронов)

Метод основан на сборе и анализе паров. Проба воздуха анализируется путем разделения паров на составляющие компоненты и с помощью детектора захвата электронов определяется наличие взрывчатых соединений.

- Хемилюминесценция

Метод предусматривает помещение пробы пара в небольшую ампулу, заполненую озоном, в которой (при наличии отдельных соединений азота) возникает флоуресцентное свечение. Применяется при досмотре пассажиров и багажа.

- Анализ термальных нейтронов

Метод предусматривает «активацию» проверяемого предмета путем бомбардировки его нейтронами. В результате этого возникает вторичное излучение частиц, характерных для источника излучения. Анализ этого излучения позволяет обнаружить наличие взрывчатых соединений.

Новые технологии досмотра.

После гибели самолета Боинг - 747 авиакомпании «TWA» над островом Лонг-Айленд в июле 1996 года, Федеральное авиационное управление (ФАУ) США и Департамент транспорта (ДТ) Великобритании ввели дополнительные меры безопасности на рейсы авиакомпаний США из Великобритании. Одна из них - досмотр всего зарегистрированного багажа на рентгенотелевизионных интроскопах. Кроме того, ДТ Великобритании потребовал, чтобы (как минимум) 10% багажа досматривалось вручную (для уменьшения влияния недостатков технических средств досмотра). После того, как были разработаны рентгенотелевизионные интроскопы двойной и мульти энергии (dual and multi-energy), позволяющие различать органические и неорганические материалы, резко возросли возможности по распознаванию образов. Требование обязательного 10% ручного досмотра было отменено.

В период 1991-92 г.г. Британская ассоциация аэропортов (БАА) изучала и проверяла наиболее перспективные высокие технологии в области безопасности аэропортов (в том числе американскую установку термонейтронного анализа TNA). Эксперименты в аэропортах Хитроу и Гатвик, дали неутешительные результаты.

Анализ результатов проверок позволил БАА разработать новую технологию досмотра багажа, использующий принцип сочетания человека и машины.