5. Мировые цены: понятие, виды, особенности формирования.

Мировой рынок – это система экономических отношений между хозяйствующими субъектами, разделёнными государственными границами, но связанных между собой международным разделением труда и удовлетворяющими свои потребности путём купли-продажи товаров.

В экспортно-импортных операциях и расчетах с зарубежными контрагентами используются контрактные цены, которые устанавливаются в соответствии с ценами и условиями мирового рынка и индикативных цен.

Цены в мировой торговле устанавливаются на базе среднемировых затрат. Среднемировые затраты складываются, как правило, на базе затрат тех субъектов хозяйствования, которые являются основными поставщиками данного товара на мировой рынок.

Различия в ценах проявляются на всех стадиях движения товара:

-от производителя к рынку;

-обращения на рынке;

-от рынка к покупателю.

На каждой стадии обращения товара действует специфический набор ценообразующих факторов.

В мировой торговле используются следующие виды цен:

• справочные;

• цены прейскурантов, каталогов, проспектов;

• цены предложения;

• цены торгов;

• аукционные цены;

• биржевые цены;

• цены фактических сделок.

Справочные цены представляют собой ценовой ориентир для сделок и, как правило, всегда завышены. Они публикуются в каталогах, прейскурантах, экономических обзорах и используются при установлении цен на аналогичную продукцию или при анализе уровней и соотношения цен.

Цены прейскурантов, каталогов и проспектов – это цены возможной реализации на базисные виды товаров массового и серийного производства, публикуемые в прейскурантах предприятий-продавцов.

Цены предложения устанавливаются производителями без согласования с потребителями.

Цены торгов предполагают конкурентную борьбу со стороны продавцов с целью обеспечения наиболее выгодных условий сделок для покупателя.

Аукционные цены – цены публичной продажи по максимально предложенному уровню на продукцию, предварительно осмотренную покупателем (лот).

Биржевые цены – это цены специально организованного и постоянно действующего рынка массовых, качественно однородных взаимозаменяемых товаров.

Цены фактических сделок наиболее приближены к реальным мировым ценам и являются объектом коммерческой тайны. При определении цен фактических сделок широко используется система скидок с цены для расширения рынка сбыта, возмещения отдельных затрат, увеличения объема продаж.

Учёт транспортных затрат в экспортно-импортных операциях

Транспортные расходы в экспортно-импортных операциях могут достигать 50% базовой цены товара.

В 1990 г. международной торговой палатой были подготовлены правила по определению базисных условий купли-продажи под названием ''Инкотермс-1990''.

К основным видам затрат по доставке товаров относятся:

• упаковка, погрузка товара на транспортное средство;

• доставка до основного транспорта;

• экспортные формальности;

• страхование основной перевозки;

• погрузка на основной транспорт;

• оплата основного транспорта;

• выгрузка;

• импортные формальности;

• доставка от основного транспорта;

• выгрузка на складе покупателя.

В зависимости от распределения транспортных затрат между продавцом и покупателем различают 13 условий поставок. Они могут быть сгруппированы в 4 группы – E, F, C, D. Рассмотрим базовые элементы каждой группы.

При базовых условиях EXW основные обязанности продавца состоят в том, чтобы предъявить товар на складе в упакованном виде, все остальные затраты по доставке товара несёт покупатель.

При базовых условиях FOB продавец должен предъявить товар и оформить экспортную лицензию.

При базовых условиях CIF продавец несет затраты по оформлению экспортной лицензии, транспортных документов, страхованию основного транспорта; остальные расходы несет покупатель.

При базовых условиях DDP все затраты по доставке товаров несет продавец.