- •Содержание
- •Введение
- •1 Общие сведения
- •1.1 Характеристика предприятия руп «Полоцкое пмс»
- •1.2 Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия
- •1.3 Организационная структура руп «Полоцкое пмс»
- •2 Характеристика производственно-эксплуатационной базы пмс
- •2.1 Анализ состава и использования мтп в руп «Полоцкое пмс»
- •2.2 Анализ состояния ремонтно-обслуживающей базы
- •2.3 Анализ организации и технологии технического
- •2.4 Организация обеспечения предприятия топливо-смазочными материалами и учета их расхода
- •2.5 Мероприятия по улучшению эффективности использования техники в пмс
- •2.5.1 Разработка вопросов технической диагностики
- •2.5.2 Меры по экономии топлива и смазочных материалов при эксплуатации машин
- •2.5.3 Хранение машин
- •3 Проектирование технической эксплуатации мтп
- •3.1 Составление годового плана-графика технических
- •4 Общие сведения о экскаваторе эо-3223
- •4.1 Техническая характеристика экскаватора
- •5 Конструкторская разработка
- •5.1 Актуальность разработки
- •5.2 Описание различных типов гусеничных обводов
- •5.2.1 Классификация гусеничных цепей
- •5.2.2 Составная гусеница рельсового типа с приподнятыми
- •5.2.3 Гусеницы с резинометаллическим шарниром
- •5.2.4 Резиноармированные гусеницы
- •5.3 Анализ конструкций ведущего колеса
- •5.4 Анализ конструкций опорных катков
- •5.5 Анализ конструкций направляющего колеса и
- •5.6 Описание модернизируемого движителя экскаватора
- •5.7 Тяговый расчет экскаватора
- •5.9 Проектирование модернизированных механизмов и их прочностной расчёт
- •5.9.1Расчёт болтов крепления ведущей звёздочки
- •5.9.2 Расчет на прочность оси опорных катков
- •5.9.3 Расчет пружины натяжного устройства
- •6 Охрана труда
- •6.1 Анализ состояния охраны труда в руп «Полоцкое пмс»
- •6.2 Разработка мероприятий по улучшению состояния охраны труда
- •6.3 Анализ опасных и вредных производственных факторов при эксплуатации экскаватора
- •6.4 Разработка инструкции по охране труда при эксплуатации экскаватора
- •7 Энергосбережение
- •7.1 Общие сведения
- •7.2 Энергосбережение при эксплуатации мтп
- •7.3 Анализ состояния энергосбережения на предприятии и мероприятия при ее совершенствовании
- •7.4 Рекомендации по рациональному выбору источников света для производственных помещений
- •8 Расчёт технико-экономических показателей
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.5 Мероприятия по улучшению эффективности использования техники в пмс
Известно, что на качественную работу машины большое влияние оказывают правила приёмки и ввода машин в эксплуатацию. К эксплуатации должны допускаться машины, принятые комиссией предприятия и поставленные на учёт. Новые или капитально отремонтированные машины перед вводом в эксплуатацию должны пройти приёмку. При приёмке машины проверяют комплектность поставки, сохранность машины, наличие пломб, а так же состояние консервации. Приёмку машины оформляют актом.
Каждую машину, принятую комиссией, закрепляют за производственным участком и машинистом. После этого производится обкатка машины. В начальный период эксплуатации сопряжённые детали двигателя, трансмиссии, ходовой части интенсивно изнашиваются. Зазоры при этом доходят до номинальной величины, происходит приработка поверхностей трения. Если в это время не ограничить нагрузку, возможен выход из строя отдельных единиц. Поэтому после приёмки машины должны подвергаться обязательной эксплуатационной обкатке с постепенной загрузкой до полной мощности. Недостаточная и качественная обкатка приводит к значительному сокращению срока службы отдельных деталей и машины в целом. Конкретные требования к обкатке различных моделей машин различаются. Однако состав работ и принцип обкатки для всех машин одинаковый.
Отдельные требования, как описанные выше, так и другие, касающиеся эксплуатации машин в организации выполняются не совсем качественно, а не выполняются вообще. В связи с этим, с целью повышения эффективности использования МТП в хозяйстве необходимо:
1 Улучшить качество проведения технологических обслуживаний и ремонтов. Для этого необходимо: повысить качество самих работ, вести точный учёт наработанных мото-часов для установления сроков проведения ТО, обслуживание производить своевременно, к обслуживанию и ремонту техники соответствующих специалистов, своевременное диагностирование, применение соответствующих специалистов и оборудования.
2 Улучшить эксплуатацию машин: применение соответствующих марок ГСМ, применять машины только по назначению, уменьшить простой машин за счёт поиска работы машине, временно и более тщательной росписи рабочего времени машин, в других организациях, закрепить каждую единицу техники за определённым механизатором, поощрять безремонтную эксплуатацию машин.
3 Улучшить хранение машин: улучшить качество консервации, недопустимость расхищения комплектующих деталей при хранении на отдельных площадках.
4 Исключить случаи употребления работниками спиртных напитков в рабочее время.
К мероприятиям по сокращению простоев тракторов можно отнести улучшение организации технического обслуживания тракторных агрегатов, организации труда, предварительное комплектование рабочих машин, увеличение численности трактористов, совершенствование системы учета работы тракторного парка. К сожалению, не всегда и не везде все простои тракторов учитываются и отражаются в оперативной отчётности. Вместе с тем, как показывает практика многих хозяйств, их величина является весьма существенной. Поэтому объективный анализ простоев и их причин, поиск резервов их сокращения будет способствовать значительному повышению уровня использования машинотракторного парка на предприятии.
Величина коэффициента сменности в основном зависит от степени обеспеченности механизаторами и организации работы, а среднегодовая выработка техники – от их мощности, срока службы, наличия достаточного оличества рабочих машин, квалификации трактористов, организации труда.