- •Р еферат
- •Введение
- •1 Схема привода
- •2.3 Частоты и угловые скорости вращения валов редуктора
- •2.4 Мощности и вращающие моменты на валах редуктора
- •3 Расчет ременной передачи
- •4.2 Определение геометрических и кинематических параметров тихоходной ступени редуктора (колеса прямозубые)
- •4.2.1 Проверочный расчет зубьев колес на контактную прочность
- •4.2.2 Расчет зубьев на прочность при изгибе
- •4.3 Определение геометрических и кинематических параметров быстроходной ступени редуктора (колеса косозубые)
- •4.3.1 Проверочный расчет зубьев колес на контактную прочность
- •4.3.2 Расчет зубьев на прочность при изгибе
- •4.4.2 Промежуточный вал
- •4.4.3 Выходной вал
- •4.7 Конструирование корпуса редуктора
- •4.8 Расчет валов на совместное действие изгиба и кручение
- •4.9 Расчет подшипников качения
- •4.10.2 Проверка прочности шлицевых соединений
- •4.12 Определение марки масла для зубчатых передач и подшипников
4.4.2 Промежуточный вал
Диаметр вала под колесом и шестерней , мм, (рисунок 4) рассчитываем по формуле:
(4.134)
где – допускаемое напряжение кручения для среднеуглеродистых сталей 35,40,45 равно 10-13 МПа
Выбираем равное 13 МПа.
Значение диаметра вала под колесом округляем до стандартного внутреннего диаметра зубчатого (шлицевого) соединения:
Значение диаметра вала под шестерней округляем до стандартного:
Рисунок 4 - Промежуточный вал
Диаметр вала в месте посадки подшипника , мм, рассчитываем по формуле:
(4.135)
где – координата фаски подшипника равна 3 мм
Значение диаметра вала в месте посадки подшипника округляем до величины кратной пяти:
Диаметр разделительного кольца со стороны подшипника , мм, рассчитываем по формуле:
, (4.136)
.
Значение диаметра разделительного кольца со стороны подшипника округляем до стандартного:
Диаметр разделительного кольца со стороны колеса и шестерни , мм, рассчитываем по формуле:
(4.137)
где
– размер фаски равен 1,6 мм
Значение диаметра разделительного кольца со стороны колеса и шестерни округляем до стандартного:
4.4.3 Выходной вал
Диаметр выходного конца вала , мм, (рисунок 5) рассчитываем по формуле:
(4.138)
где – допускаемое напряжение кручения для среднеуглеродистых сталей 35,40,45 равно 20-25 МПа
Выбираем равное 22 МПа.
Значение диаметра выходного конца вала округляем до стандартного:
Диаметр вала под уплотнением , мм, рассчитываем по формуле:
(4.139)
где – высота буртика равна 3 мм
Диаметр вала под уплотнением согласовываем со стандартным диаметром уплотнения:
Рисунок 5 - Выходной вал
Диаметр вала в месте посадки подшипника , мм, равен диаметру вала под уплотнением или больше его, но кратен пяти:
Диаметр разделительного кольца со стороны подшипника , мм, рассчитываем по формуле:
(4.140)
где – координата фаски подшипника равна 3,5 мм
Значение диаметра кольца со стороны подшипника , округляем до стандартного:
Диаметр вала под колесом , мм:
(4.141)
Диаметр разделительного кольца со стороны колеса , мм, рассчитываем по формуле:
(4.142)
где – размер фаски 2 мм
4.5 Выбор подшипников качения
Из таблицы «Подшипники шариковые радиальные однорядные (из ГОСТ 8338-75)» по диаметру вала в месте посадки подшипника , который равен 65 мм, для выходного вала (цилиндрические прямозубые колеса) выбираем подшипник 213. Его параметры следующие:
,
,
,
,
,
.
Из таблицы «Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные (из ГОСТ 831-75)» по диаметру вала в месте посадки подшипника , который равен 40 мм, для промежуточного и входного вала выбираем подшипник 36208 (=12). Его параметры следующие:
,
,
,
,
,
.
4.6 Конструирование зубчатых колес
Шестерни
(рисунок 6) изготавливают за одно целое
с валом, если расстояние
от впадины зуба до шпоночного
паза меньше
(рисунок
7). Если
,
то шестерня выполняется съемной.
Рисунок 6 – Шестерня Рисунок 7 – Съемная шестерня
Расстояние от впадины зуба до шпоночного паза , мм, рассчитываем по формуле:
(4.143)
где
– глубина паза ступицы, которая равна
3,8 мм (для тихоходной и быстроходной
ступеней)
Для тихоходной ступени:
Расстояние от впадины зуба до шпоночного паза для тихоходной ступени , мм, рассчитываем по формуле:
Т.к.
,то
шестерня выполняется съемной.
Для быстроходной ступени:
Расстояние от впадины зуба до шпоночного паза для быстроходной ступени , мм, рассчитываем по формуле:
Т.к. ,то шестерня выполняется съемной.
На торцах зубчатого венца выполняем фаски , мм:
(4.144)
Для быстроходной ступени:
После согласования со стандартными значениями фаски , мм, равны:
Для тихоходной ступени:
После согласования со стандартными значениями фаски , мм, равны:
Конструкцию
кованых зубчатых колес (рисунок 8)
применяют при наружном диаметре
менее 500 мм.
Диаметр
ступицы для колеса промежуточного вала
,
мм:
(4.145)
Округляем до целого значения:
Рисунок 8 – Конструкция колеса
Диаметр ступицы для колеса выходного вала , мм:
Длина
ступицы для колеса промежуточного вала
,
мм:
(4.146)
Так
как длина ступицы
меньше
ширины венца
колеса
(60
мм <120
мм), то принимаем, что
равно
.
Длина ступицы для колеса выходного вала , мм, по формуле (4.146):
Так
как длина ступицы
меньше
ширины
венца колеса
(100
мм
<120
мм),
то принимаем, что
равно
.
Толщина
обода для колеса промежуточного вала
,
мм:
(4.147)
Толщина обода для колеса выходного вала , мм:
Диаметр
окружности, по которой располагаются
центры отверстий,
,
мм:
(4.148)
где
находим по формуле:
(4.149)
Согласовываем со стандартными значениями:
Диаметр окружности, по которой располагаются центры отверстий, для колеса промежуточного вала , мм:
Диаметр окружности, по которой располагаются центры отверстий, для колеса выходного вала , мм:
Диаметр
отверстий
,
мм, для колеса промежуточного вала
равен:
Диаметр отверстий , мм, для колеса выходного вала равен:
Толщину
диска
,
мм, для колеса промежуточного вала и
для колеса выходного вала, находим по
формуле:
(4.150)
На торцах ступицы с внешней стороны выполняем фаски , мм, и после согласования со стандартными значениями равны:
На торцах ступицы с внутренней стороны выполняем фаски , мм, и после согласования со стандартными значениями равны:
,
,
,
.
На углах обода выполняем фаски , мм, и после согласования со стандартными значениями равны:
