Керівник проекту Ємець а.Т.

Розробив студент Корнієнко А.Р.

Групи 3ТМ-1

2015

Зміст

Прийняті скорочення ________________________________________________

1. Стислий опис турбіни типу К-12_____________________________________

2.Визначення розрахункових витрат пари на турбіну (Таблиця 2.1)__________

3. Тепловий розрахунок регулюючого східця (Таблиця 3.1)___________________

4. Визначення основних розмірів та профілювання регулюючого східця

( Таблиця 4.1) _______________________________________________________

5. Визначення основних розмірів та числа не регульованих східців

(Таблиця 5.1)_______________________________________________________

6. Спеціальне завдання_________________________________________________

Перелік використаної літератури______________________________________

Прийняті скорочення

1. Стислий опис турбіни типу к-12

Турбіна типу К–12, має потужність 12 МВт, з початковими параметрами: тиском Р₀ =2,5 МПа, температурою t₀ =470 ⁰С.

Турбіна конденсаційного типу з розвитою схемою регенерації тепла.

Литий корпус має горизонтальний та вертикальний розйоми. Вертикальний роз’єм має технологічне призначення. Передня частина корпусу великого тиску виготовлена сталевою. Верхня частина вихідного патрубка та діафрагми корпусу, в частині низького тиску виготовлена з чавуну. Нижня частина вихлопного патрубку, яка з’єднується з конденсатором, виготовлена із сталевого відливка, що дозволяє удосконалити конструкцію з’єднання вихідного патрубка та конденсатора.

У нижній половині корпусу є місце, з якого проводиться відбирання пари до системи регенерації. Відбірні колектори мають оригінальну конструкцію, що дозволяє розмістити на невеликій довжині циліндра велику кількість проміжних камер для відбирання пари, що забезпечує підвищення ефективності роботи регенеративної схеми, при підвищенні початкових параметрів пари.

Сталеві діафрагми, частини великого тиску, виконані зварними. Вони встановлені у корпусі циліндра. Застосування підвищених початкових параметрів пари відбилось і на конструкції сегментів сопел.

Турбіна має соплове регулювання. У регулюючого колеса турбіни використовується двохвінцева ступінь швидкості.

Після регулюючого клапана пара надходить до сопел регулюючого східця, який стоїть першим по ходу пари у турбіну. Сопла регулюючого східця закріплені в сопловій коробці, яка введена в корпус турбіни.

Регулюючий східець складається з двох гвинтового диска Кертіса. Після регулюючого східця, пара виконує роботу в нерегулюючих східцях. В турбінах з тиском нижчим за атмосферний, пара виходить через вихідний патрубок до конденсатора.

Вал турбіни лежить на двох підшипниках, які сприймають навантаження від ротора. Передній підшипник підпорно-упорний, який фіксує осьове положення ротора відносно до статора, а задній упорний.

В місцях, де вал проходить через корпус турбіни, розташовуються кільцеві ущільнення. Передні – для попередження виходу пари до машинної зали, а заднє – для попередження підсосів повітря у вихідному патрубку. В корпусі передбачено один нерегулюючий відбір з проміжних східців.

Передній кінець вала з’єднаний з валом відцентрованого масляного насосу, який забезпечує підведення масла до органів регулювання, а також масло подається до підшипників турбіни.

Між масляним насосом і переднім підшипником на валу розташовані запобіжні перемикачі, які діють на стопорні і регулюючі клапани [ ].

Рисунок 2.1 – Зображення процесу розширення пари в турбіні в h,S-діаграмі

Рисунок 3.1 – Побудова вхідних та вихідних трикутників швидкостей