6 Випробування, перевірка, приймання і оформлення документів на відремонтовані зерновози

6.1 Перевірку і випробування відремонтованих зерновозів проводити у відповідності до вимог, викладених в діючому Керівництві ЦВ-0017.

6.2 Технологічний процес ремонту зерновозів передбачає контроль і приймання інженерами з приймання вагонів складових частин та деталей вагонів як в цілому, так і по вузлах.

6.3 Операційний контроль складових частин та деталей вагонів проводити вимірювальними інструментами, вказаними в картах цього типового технологічного процесу.

6.4 Проміжному контролю та прийманню підлягають буксові вузли, колісні пари, візки, автозчепний пристрій, гальмівне обладнання, рама, кузов, кришки люків, механізм розвантажування.

6.5 Контроль за якістю робіт здійснюють керівники ремонтних дільниць і цехів.

6.6 При виявленні порушень технології, низької якості ремонту зерновозів старший майстер виявляє винуватих і вживає заходів для усунення причин, які викликають указані недоліки.

6.7 На відремонтовані і прийняті із ремонту зерновози складається повідомлення форми ВУ-36М в трьох екземплярах про випуск вагонів із ремонту.

6.8 Повідомлення форми ВУ-36М підписується тільки після усунення на зерновозах усіх несправностей та недоробок, перевірки правильності та нанесення знаків та написів.

7 Покриття, нанесення знаків та написів

7.1 Малярні роботи при ремонті кузовів зерновозів.

7.1.1 Малярні роботи на зерновозах, нанесення написів і трафаретів проводяться малярами.

7.1.2 Часткове фарбування зерновозів проводити по поверхнях, очищених від відшарованої іржі, шлаків, окалини, зруйнованої старої фарби, жирових та інших видів забруднень в один шар під колір старої фарби.

7.1.3 На невідшарований шар іржі рекомендується наносити ґрунтовку ГФ-0119 по ГОСТ 23343-78 (в один шар).

7.1.4 При деповському ремонті вагонів зерновозів фарбуванню піддаються поверхні з пошкодженнями, які потребують зачищення до металу (корозія або металеві пошкодження).

7.1.5 Обсяг робіт, які проводяться при підготовці поверхонь до фарбування і самого фарбування, встановлюється “Инструкцией по окраске вагонов и контейнеров в депо”, № 506 ПКБ ЦВ.

7.2 Нанесення знаків і написів

7.2.1 Знаки і написи на кузові, рамі та візках наносять білими емалями ПФ-115 або ПФ-115 ВС по ГОСТ 6465-76 або білилами цинковими густотертими по ГОСТ 482-77 у відповідності до вимог “Инструкции по окраске вагонов и контейнеров в депо”, № 506 ПКБ ЦВ та іншої технічної документації.

7.2.2 Знаки і написи наносити на зерновози при допомозі трафаретів пістолетом – розпилювачем із зафарбуванням місць розриву літер і цифр, які утворилися від перемичок.

7.2.3 Зовнішні написи на бокових стінах, бокових поздовжніх балках зерновозів наносити з обох сторін кузова і рами.

7.2.4 Відсутні і неясні знаки та написи відновити. Дата випуску зерновоза наноситься в кінці ремонту за вказівкою майстра. Фарбування візків допускається проводити після підкочування їх під вагон.

Знаки і написи повинні наноситися у відповідності до вимог альбому “Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм”, №632-2000 ПКБ ЦВ.