7. Требования, предъявляемые к флотационный машинам. Классификация флотационных машин

К флотационным машинам предъявляются следующие основные тре­бования: 1. Равномерная по всему объему аэрация пульпы при высокой диспергации воздуха. Аэрация определяется или объемом воздуха, проходящего в единицу времени через единицу объема пульпы (м³ воздуха/мин.м³ пульпы), или объемом воздуха, проходящего в еди­ницу времени через единицу площади поверхности пульпы в камере машины (м³ воздуха/мин.м² поверхности пульпы).

2. Энергичное перемешивание пульпы для поддержания во взвешенном состояние твердых частичек в нижней зоне камеры и спокойное со­стояние пульпы в верхней зоне камеры, где происходит пенообразование. 3. Непрерывность флотации, т.е. непрерывное питание машины и непрерывная разгрузка сфлотированных и несфлотированных частиц. 4. Возможность регулировки высоты уровня пульпы, величины внутрикамерной циркуляции и аэрации пульпы.

Кроме указанных требований, флотационная машина, как и всякая другая, должна удовлетворять общетехническим требованиям: надежность в работе, высокая износоустойчивость деталей, малое потребление энергии, дешевизна, простота конструкции, удобство обслуживания и др.

Работу флотационных машин характеризуют технологические и технико-экономические показатели: извлечение и содержание полезных компонентов в концентратах и хвостах, продолжительность и стоимость флотации, производ-ность, удобство ремонта, занимаемая площадь на единицу производительности и т.д.

Первые флотационные машины предложены в начале XX в.: вакуумный аппарат Эльмора (1904 г.) и механическая флот. машина «Минерал Сепарейшен" (1906 г.). За прошедшие 70 лет создано много конструкций флотационных машин как в СССР, так и за рубежом.

Основные типы флотационных машин. Различие в их конструкции опр-ется способом аэрации и перемешива­ния пульпы. По этому признаку флот-ые машины м/разделить на 3 осн. типа: 1) мех-кие, в к-ых перемешивание и аэрация осуществляются с помощью импеллера или ротора; 2) пневмо­мех-кие, где перемешивание пульпы и диспергацию воздуха произ­водит импеллер, а воздух подается от воздуходувки; 3) пневмомех-кие, в к-ых перемешивание пульпа и равномерное распределение воздуха обеспечиваются подачей сжатого воздуха в нижнюю часть машины.

8. Технологические схемы флотационного разделения минералов (основные операции и их назначение)

Первая операция флотации, в которую поступает полезное иско­паемое, называется основной флотацией. В основной флотации получаются обычно бедные (некондиционные) концентрата и богатые хвосты. Операции повторных флотации концентрата основной флотации называются перечистками концентра­та , а операции повторной флотации хвостов - контрольны­ми флотациями. Перечистки концентрата производятся с целью повышения его качества до кондиционного, а контрольные флотации - с целью получения бедных хвостов.

Схема флотации любого компонента обычно включает основную фло­тацию, одну или несколько перечисток концентрата и одну или несколь­ко контрольных флотации. Кондиционные концентраты и отвальные хвосты называются окончательными продуктами, а все остальные продукты, циркулирующие внутри схемы, - промежуточными. В отдельных случаях не­кондиционный продукт может являться конечным для данной фабрики и направляться в гидрометаллургическую обработку.

При неравномерной вкрапленности полезных минералов промежуточные продукты часто подвергаются доизмельчению. В зависимости от числа доизмельчений могут быть одно-, двух- и многостадиальные схемы флотации. При одностадиальной схеме руда измельчается до необходимой крупности и обогащается без дополнительного доизмельчения каких-либо продуктов флотации. При двухстадиальной схеме руда подвергается грубому измельчению, после чего поступает в первую стадию флотации. Промежуточный продукт первой стадия подвергается доизмельчению, после чего поступает во вторую стадию флотации. При двух приемах доизмельчения промежуточных продуктов схемы будут трехстадиальные.

Многостадиальные схемы применяют в случаях, когда перерабаты­ваемые руды имеют очень неравномерную вкрапленность полезных мине­ралов, а также когда флотируемые минералы сильно переизмельчаются. Излишнее переизмельчение вредно не только в технологическом, но и в экономическом отношениях. Применение стадиальных схем - это реа­лизация принципа: не дробить ничего лишнего.