- •Е.В. Букрина сети связи и системы коммутации
- •11.03.02 «Инфокоммуникационные технологии и системы связи»
- •Содержание
- •Пояснительная записка
- •Задание
- •1 Гтс с узлами входящих сообщений (увс)
- •2 Гтс с узлами исходящих (уис) и входящих сообщений (увс)
- •1 Сеть «каждая с каждой»
- •2 Сеть с увс
- •3 Сеть с увис
- •1 Варианты построения городских сетей ngn
- •2 Модернизация гтс без узлов
- •3 Модернизация гтс с узлами входящих сообщений (увс)
- •4 Модернизация гтс с узлами входящих сообщений (увс)
- •Перечень вопросов для защиты курсовой работы
- •Список литературы
1 Сеть «каждая с каждой»
Рассмотрим потоки нагрузки в направлениях от АТС1и определим пропускную способность линий в пучках.
Пропускная способность или среднее использование линии – это нагрузка, обслуженная одной линией пучка, которая определяется по формуле:
где
– нагрузка i-го
направления;
– количество линий в направлении.
Потоки нагрузки y обслуживаются неполнодоступными пучками линий v.
Доступность – это число линий D, доступных каждому входу ступени искания из общего числа V линий направления.
Пучок линий – это совокупность линий, принимающих нагрузку от определенной группы источников нагрузки, для передачи ее в одном определенном направлении.
Неполнодоступные пучки – пучки, в которых каждый источник нагрузки имеет доступ только к определенной линии пучка.
Тогда общее количество линий определяется по формуле:
где n – количество направлений;
количество
линий в одном направлении.
Например,
на сети 20 РАТС. Нагрузка одного направления
Эрланг.
где
– нагрузка одного направления;
n – количество направлений.
Доступность
.
Для неполнодоступных пучков количество линий в направлении определяется по формуле О,Дела:
Коэффициенты альфа и бета зависят от нормы потерь и величины доступности.
При межстанционной связи принято использовать норму потерь р=0,005‰.
Таблица – Значение коэффициентов
DЭ |
Р=0,001 |
Р=0,003 |
Р=0,005 |
|||
|
β |
|
β |
|
β |
|
2 |
31.6 |
0.7 |
18.3 |
0.5 |
14.2 |
0.4 |
3 |
10.0 |
1.1 |
6.93 |
0.9 |
5.85 |
0.8 |
4 |
5.62 |
1.5 |
4.27 |
1.3 |
3.76 |
1.2 |
5 |
3.98 |
1.9 |
3.19 |
1.7 |
2.88 |
1.6 |
6 |
3.16 |
2.3 |
2.63 |
2.1 |
2.41 |
2.0 |
7 |
2.68 |
2.7 |
2.29 |
2.5 |
2.13 |
2.4 |
8 |
2.37 |
3.1 |
2.07 |
2.9 |
1.93 |
2.7 |
9 |
2.15 |
3.5 |
1.90 |
3.2 |
1.80 |
3.0 |
10 |
1.99 |
3.8 |
1.79 |
3.5 |
1.70 |
3.3 |
11 |
1.87 |
4.2 |
1.70 |
3.8 |
1.62 |
3.6 |
12 |
1.78 |
4.5 |
1.62 |
4.1 |
1.55 |
3.9 |
13 |
1.71 |
4.8 |
1.56 |
4.4 |
1.50 |
4.2 |
14 |
1.64 |
5.1 |
1.51 |
4.7 |
1.46 |
4.4 |
15 |
1.58 |
5.4 |
1.47 |
4.9 |
1.42 |
4.6 |
Тогда
из таблицы
,
.
Эрл
2 Сеть с увс
Например. На сети организовано 2 УВС по 10 РАТС.
Нагрузка от РАТС10 распределяется к РАТС своего узла, а также к РАТС УВС2. Нагрузка одного направления такая же, как в варианте сети КСК 25 Эрланг.
Тогда количество линий в направлениях к станциям УВС1 определяется по формуле О.Делла:
Количество линий от РАТС10 в направлении УВС2 также определяется по формуле, но с учетом количества РАТС в УВС2:
Тогда
общее количество линий в направлениях
от РАТС10 определяется по формуле:
Определим пропускную способность линий:
Эрл
