- •Интегрированные компьютерные системы проектирования и управления
- •Содержание
- •Цель и задачи пособия
- •Введение
- •Контрольные вопросы
- •1. Концептуальные проектные решения интегрированных компьютерных систем управления технологией и производством
- •1.1. Концептуальные проектные решения интеграции автоматизированных систем
- •Контрольные вопросы
- •1.2. Выбор архитектуры иксу
- •Контрольные вопросы
- •1.3. Выбор программных средств ас, поддерживающих профиль архитектуры испу
- •Контрольные вопросы
- •1.4. Выбор методологии проектирования ас
- •Контрольные вопросы
- •1.5. Автоматизация управления проектами
- •1.6. Разработка концептуальной структуры интегрированной компьютерной системы управления
- •Контрольные вопросы
- •2. Разработка технического задания иксу
- •2.1. Разработка общего тз иксу
- •2.2. Общие требования к подсистемам иксу вертикального типа (Вариант 1. Требования к автоматизированной системе управления производством)
- •2.3. Требования к отдельным подсистемам иксу вертикального типа
- •Контрольные вопросы
- •2.4. Требования к подсистемам иксу горизонтального типа (Вариант 2. Требования к автоматизированной подсистеме управления технологической безопасностью)
- •Контрольные вопросы
- •3. Проектирование автоматизированной системы управления учетными операциями производственных процессов
- •3.1 Описание бизнес- процессов как объектов управления асупд
- •Контрольные вопросы
- •3.2. Проектирование электронной модели деятельности предприятия с использованием case-средств
- •Контрольные вопросы
- •3.3. Проектные решения по аскуэ
- •Контрольные вопросы
- •4. Проектирование компьютерной системы управления техническим обслуживанием и ремонтом
- •4.1. Регламентирование технического обслуживания оборудования по его фактическому состоянию
- •Контрольные вопросы
- •4.2. Особенности применения карт Шухарта для анализа технического состояния оборудования
- •Контрольные вопросы
- •4.3. Проектирование автоматизированной системы тОиР
- •Контрольные вопросы
- •5. Проектирование приборной системы противоаварийной защиты
- •Часть 6 описывает применение частей 2 и 3.
- •Часть 7 объясняет методы, используемые во всех остальных частях.
- •Контрольные вопросы
- •5.2. Проектирование паз
- •Контрольные вопросы
- •5.3 Проектные решения по разделу «Автоматизированная система пожарной сигнализации»
- •Контрольные вопросы
- •5.4. Проектирование автоматизированной системы аскуз
- •Контрольные вопросы
- •Заключение
- •Список литературы
- •Указатель сокращений и глоссарий
- •634050, Г. Томск, пр. Ленина 30,
Контрольные вопросы
Перечислить основные этапы контроля технического состояния оборудования НГО.
Каким образом проектируется база данных АСТОиР?
Каким образом реализуется документооборот с АСТОиР?
Что представляют собой тренды измеряемых показателей состояния оборудования?
Какие серии точек контроля на картах Шухарта указывают на появление неслучайной изменчивости состояния оборудования?
5. Проектирование приборной системы противоаварийной защиты
5.1. МЭК-проектирование интегрированной системы безопасности (ПАЗ)
Согласно статистике, ущерб от аварийности и травматизма достигает 5-10% от валового национального продукта промышленно развитых государств, а загрязнение окружающей природной среды и несовершенная техника безопасности являются причиной преждевременной смерти 20-30% мужчин и 10-20% женщин [9,10].
Проблемы безопасности на объектах нефтегазового комплекса имеют особое значение. Они связаны с физико-химическими свойствами углеводородных веществ, приводящими к отравлению, возгоранию или взрыву в случае аварий. Авариям на нефтеперерабатывающих предприятиях сопутствуют большие объемы выброса взрывопожароопасных веществ, образующие облака топливно-воздушных смесей, разливы нефтепродуктов и как следствие – пожары, взрывы, разрушение соседних аппаратов и целых установок. Для управления такими аварийными ситуациями в нефтегазовой отрасли применяют специальные системы безопасности:
от нарушений технологических режимов, приводящих к отказу выполнения требуемой функции;
от взрывов и пожаров;
от загазованности технологических объектов и помещений.
Техническое регулирование промышленной безопасности объектов НГО осуществляется следующими международными стандартами:
DIN V 19250 “Fundamental Safety Aspects To Be Considered For Measurement And Control Protective Equipment” – Фундаментальные аспекты безопасности, рассматриваемые для связанного с безопасностью оборудования измерения и управления.
DIN V VDE 0801 “Principles For Computers In Safety Related Systems” – Принципы для компьютеров в системах, связанных с безопасностью.
ANSI/ISA S84.01-1996 “Application of Safety Instrumented Systems for the Process Industries” – Применение инструментальных систем безопасность для технологических процессов.
ISA-TR84.0.02 “Safety Instrument Systems (SIS) - Safety Integrity Level (SIL) Evaluation Techniques” – Инструментальные системы безопасности – Техника оценки интегрального уровня безопасности.
IEC 61508 “Functional Safety of Electrical/Electronic/Programmable Electronic Safety Related Systems” – Функциональная безопасность электрических, электронных и программируемых электронных систем, связанных с безопасностью.
IEC 61511 “Functional Safety: Safety Instrumented Systems for the Process Industry Sector” - Функциональная безопасность: Оборудованные под безопасность системы для перерабатывающего сектора промышленности.
В настоящее время специальная система, обеспечивающая безопасность, Safety Related System (SRS) является обязательной практически для всех объектов нефтегазовой отрасли. В большинстве случаев она представляется отдельными системами ПАЗ, АСПС и пожаротушения, АСКУЗ, которые проектируются независимо от других АС. В процессе эксплуатации согласно отечественным стандартам никакое вмешательство в их работу с пульта оперативного управления диспетчером невозможно.
Нормативы международной электротехнической комиссии (IEC) устанавливают следующую последовательность разработки противоаварийной защиты: анализ источников риска и опасностей; определение уровней рисков критических параметров технологического процесса и документированное обоснование необходимой степени их снижения и мероприятий противоаварийной защиты; выбор инструментальной структуры функции безопасности для каждого параметра опасности; определение и распределение требований к безопасности; проектирование компонентов ПАЗ, обеспечивающих необходимое снижение уровня рисков.
Концепция архитектуры интегрированной SRS.
На практике используются несколько концепций интеграции систем аварийной безопасности и АСУТП.
1. Объединение системы противоаварийной защиты и АСУТП через шлюз. Такая концепция реализуется, но представляется необоснованно сложной и дорогостоящей. В эксплуатационном отношении ее недостатками являются нормативная раздельность эксплуатации АСУТП и ПАЗ и сложность синхронизации данных и событий. Кроме того, необходимость использования разных технических средств при ремонте повышает стоимость технического обслуживания, а раздельные методы эксплуатации и пользовательские интерфейсы увеличивают затраты на обучение и могут привести к ошибкам оператора в условиях чрезвычайной ситуации.
2. Целевая разработка единой системы с использованием общих условий выбора технического обеспечения, эксплуатации и обслуживания, а также единой системы связи. Такая комплексная и в то же время раздельная архитектура обеспечивает эксплуатационные преимущества: отказы аппаратуры или программного обеспечения АСУТП не могут оказать влияния на систему аварийной безопасности, в то же время, данные из каждой системы доступны другим системам в оперативном режиме. АСУТП и система безопасности работают в одних условиях технического обеспечения и эксплуатации, что упрощает обучение персонала, исключает необходимость отображения данных и квитирования, а также обеспечивает единый интерфейс оператора.
3. Объединение через базу данных и связь. Эта концепция предусматривает незначительное разделение между АСУТП и системой аварийной безопасности. Основным недостатком является то, что отказ оборудования или потеря/повреждение данных в АСУТП может поставить под угрозу безопасность технологического процесса. В этом случае в соответствии с общесистемными требованиями проектирования вся ИКСУ, в том числе и АСУТП, должна рассматриваться как единая система аварийной безопасности.
В 2004 году ряд западных компаний-производителей систем управления технологическими процессами представили на рынок, интегрированные системы аварийной безопасности, которые включали в себя также автоматизированную систему управления (SCADA) объекта. Такое решение обеспечивает ряд преимуществ, в частности:
повышает производительность благодаря упрощенному доступу к информации по безопасности с операторского интерфейса АСУТП;
сокращает объем инженерно-проектных работ;
снижает эксплуатационные затраты за счет объединения обслуживания централизованных систем в рамках ответственности единого поставщика.
Интеграция аварийной защиты в НГО обеспечивает:
необходимое управление и безопасность нефтегазового производства с одновременным поддержанием функциональной и физической автономности ПАЗ и АСУТП;
возможность визуального контроля технологическим процессом, как в обычном, так и аварийном режимах работы;
связывание АС диспетчерского управления технологическим процессом и системы аварийной через общую сеть передачи данных и возможность конфигурирования ПАЗ на основе общих технических условий;
независимость источников питания, каналов связи, программно-технических средств оборудования аварийной защиты от компонентов и подсистем АСУТП.
Все операции, связанные с эксплуатацией и обслуживанием АСУТП и аварийной защиты, оказываются интегрированными, включая:
подачу сигналов тревоги;
управление конфигурацией;
универсальную базу данных;
синхронизацию времени;
обеспечение безопасности работников;
контрольный журнал / контроль версий;
историю данных;
регистрацию последовательности событий;
управление оборудованием;
моделирование технологического процесса;
систему обучения.
Все это, доступное для экранного взаимодействия с диспетчером, обеспечивает возможность принятия им дополнительных решений по устранению опасностей аварии и позволяет сократить расходы на инженерно-техническое обеспечение и обслуживание.
Определение требований к ПАЗ. В нефтегазовой отрасли РФ проектирование систем аварийной безопасности осуществляется в соответствии с требованиями следующих из большого числа нормативных документов:
ГОСТ 27.310-95, “Анализ видов, последствий и критичности отказов”;
ПБ 09-540-03, «Общие правила взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств»;
ПБ 03-246-98, “Правила проведения экспертизы промышленной безопасности”;
ПБ 03-517-02, “Общие правила промышленной безопасности для организаций, осуществляющих деятельность в области промышленной безопасности опасных производственных объектов”;
ПБ 09-563-03, “Правила промышленной безопасности для нефтеперерабатывающих производств”;
ПБ 08-624-03, «Правила безопасности нефтяной и газовой промышленности»;
ПБ 03-585-03, «Правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов»;
ПБ 03-576-03, «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением»;
РД 03-616-03, “Методические рекомендации по осуществлению идентификации опасных производственных объектов”;
РД 03-418-01, «Методические указания по проведению анализа риска опасных производственных объектов»
РД 09-398-01, “Методические рекомендации по классификации аварий и инцидентов на опасных производственных объектах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности”;
РД 09-539-03, “Положение о порядке проведения экспертизы промышленной безопасности в химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности”;
РД 03-409-01 «Методика оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей» (с изменениями и дополнениями).
В требованиях этих документов существует неопределенность в выборе программно-технического оборудования системы аварийной безопасности, способов и объемов резервирования технических средств.
Поэтому ряд компаний в нефтегазовой отрасли вносят при выборе оборудования системы аварийной безопасности требование обязательного соответствия приборных средств автоматизации противоаварийных защит и блокировок рекомендациям МЭК. В настоящее время эти рекомендации изложены в новых стандартах:
ГОСТ Р МЭК 61508-1-2007 «Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 1. Общие требования».
ГОСТ Р МЭК 61508-2-2007 «Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 2. Требования к системам».
ГОСТ Р МЭК 61508-3-2007 «Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 3. Требования к программному обеспечению».
ГОСТ Р МЭК 61508-4-2007 «Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 4. Термины и определения».
ГОСТ Р МЭК 61508-5-2007 «Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 5. Рекомендации по применению методов определения уровней полноты безопасности».
ГОСТ Р МЭК 61508-6-2007 «Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью Часть 6. Руководство по применению ГОСТ Р МЭК 61508-2-2007 и ГОСТ Р МЭК 61508-3-2007».
ГОСТ Р МЭК 61508-7-2007 «Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 7. Методы и средства».
ГОСТ Р МЭК 61511-1, 2, 3-2011 «Безопасность функциональная. Системы безопасности приборные для промышленных процессов»
ГОСТ Р 51901.11-2005 «Менеджмент риска. Исследование опасности и работоспособности. Прикладное руководство».
ГОСТ(ы) Р МЭК 61508 описывают в своих семи частях рекомендации по реализации жизненного цикла оборудования системы аварийной безопасности.
Часть 1 ГОСТ Р МЭК 61508 определяет полный жизненный цикл оборудования в отношении безопасности, требования к обеспечивающей его безопасность системам и значения параметров PFDavg (Probability of Failure on Demand) и PFH (Probability (intensity) of dangerous failures per hour), соответственно: среднюю вероятность отказа выполнения требуемой функции (отказа на запрос) и вероятность (интенсивность, частоту) опасных отказов в час.
В части 2 определены дополнительные требования к обеспечивающим безопасность системам и их архитектуре.
Жизненный цикл программного обеспечения и аппаратуры систем, а также методы для достижения и поддержания безопасности разъясняются в части 3.
В части 4 объясняются используемые термины и сокращения, причем эта часть является важным источником информации для изучения самой нормы безопасности.
Методы анализа в отношении использования обеспечивающих безопасность систем определяются в части 5. В этой части описываются методы для определения интегрированного уровня безопасности (SIL).
