- •Допущена к защите защищена с оценкой «_____________________»
- •1.2 Определение текущих значений крутящего момента
- •2 Расчет и построение тяговой диаграммы атс
- •2.2 Определение силы, затрачиваемой на преодоление сопротивления воздуха
- •2.3 Определение силы, затрачиваемой на преодоление общего дорожного сопротивления
- •2.4 Определение силы тяги на к-й ступени коробки передач
- •2.5 Построение тяговой диаграммы
- •3.2 Построение динамической диаграммы
- •3 Расчет и построение динамической диаграммы атс
- •3.1 Определение динамического фактора на к-й ступени коробки передач
- •4 Определение параметров приемистости атс
- •4.1 Определение ускорения атс на к-й ступени коробки передач
- •4.2 Построение графика ускорений
- •4.3 Определение времени и пути разгона атс
- •4.3.1 Определение полного времени разгона
- •4.3.2 Определение полного пути разгона
- •5 Определение линейного (путевого) расхода топлива
1.2 Определение текущих значений крутящего момента
Текущее значение крутящего момента Ме, Н·м, определяют по формуле
Результаты расчетов по формулам (1.1), (1.13) сводят в таблицу 1.1.
Таблица 1.1 – Внешняя скоростная характеристика двигателя
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По данным таблицы 1.1 строят внешнюю скоростную характеристику двигателя АТС (рисунок 1.1).
Минимальная
устойчивая частота вращения коленчатого
вала для современных двигателей
= 400 ÷ 1000 об/мин 3,
поэтому при расчете и построении внешней
скоростной характеристики двигателя
заданного АТС
= 0,1
> 400 об/мин.
На рисунке 1.1 показывают следующие характерные точки:
максимальную эффективную мощность двигателя – 48.6 кВт и соответствующую ей частоту вращения коленчатого вала – 5500 об/мин;
максимальный крутящий момент двигателя – 106.2 и соответствующую ему частоту вращения коленчатого вала – 2750 об/мин;
минимальную устойчивую частоту вращения коленчатого вала – 550 об/мин.
2 Расчет и построение тяговой диаграммы атс
Тяговой характеристикой АТС называется графическая зависимость силы тяги на ведущих колесах от скорости движения. Если на этом же графике нанести кривые сил сопротивления движению, получим тяговую диаграмму.
.
(2.1)
Рассчитаем скорость движения АТС на 1-й ступени коробки передач:
Va1=0,105•(550•0.284/3.308•3.9)=1.3м/с.
Аналогично рассчитываем скорости движения на всех передачах
2.2 Определение силы, затрачиваемой на преодоление сопротивления воздуха
Силу,
затрачиваемую на преодоление сопротивления
воздуха
,
Н, рассчитывают по формуле
,
(2.2)
где
– фактор обтекаемости АТС, кг/м.
Фактор обтекаемости , кг/м, рассчитывают по формуле
,
(2.3)
где
–
коэффициент обтекаемости, кг/м3
(Нс2/м4);
–
площадь Миделя, м2.
Коэффициент обтекаемости принимают согласно данным 2:
легковые автомобили......................................................0,2 ÷ 0,35
примем К = 0,2
Площадь Миделя , м2, – лобовую площадь, равную площади проекции автомобиля на плоскость, перпендикулярную его продольной оси, для грузовых и легковых АТС соответственно приближенно можно определить по формуле:
,
(2.5)
где
–
коэффициент заполнения площади.
Коэффициент заполнения площади =0,8 4.
F = 0,8·1,74·1,45 = 2 м2
W = 0,3·2 = 0,6 кг/м
Pw = 0,6·1,32 = 1.0 Н
