- •Введение
- •1.Исследовательский раздел
- •Характеристика перевозимого груза
- •1.2 Требования по организации работы грузопунктов
- •Расчетно-технологический раздел
- •2.1 Выбор подвижного состава.
- •Грузоотправители
- •Грузополучатели
- •2.3.Расчет технико-эксплуатационных показателей
- •2.2 Механизация погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов
- •2.2.1. Выбор погрузочно-разгрузочных машин
- •2.2.2.Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных машин
- •2.4 Производственная программа по эксплуатации
- •Раздел 3. Организационный раздел
- •3.1. Оперативно-суточное планирование и управление перевозками
- •3.2. Документация, применяемая при организации перевозки грузов
- •3.3. Организация труда водителей
- •3.4 Техника безопасности при выполнении погрузочно – разгрузочных работ
- •Заключение.
- •Список литературы:
- •Заявка на перевозку грузов автомобильным транспортом
- •Дополнительные условия Клиента
- •Диспетчерский доклад
2.4 Производственная программа по эксплуатации
Эксплуатационное число автомобилей по всем двум маршрутам:
Аэ = Аэ1 + Аэ2 (20)
Аэ = 5 + 4 = 9 авто
Списочное число автомобилей по маршрутам:
Асп = Аэ/Lв, (21)
Где Lв – суточный коэффициент выпуска автомобилей
Lв = Дэ/Дк (22)
Lв = 22/31 = 0,71
Асп(общ) = Аэ/Lв = 9/0,71 = 13 авто
Асп = Аэ1/Lв = 5/0,71 = 7 авто
Асп = Аэ2/Lв = 4/0,71 = 6 авто
Автомобиле – дни в хозяйстве:
АДх = Асп * Дк (23)
АДх = 13 * 31 = 403 автомобиле – дня
Автомобиле – дни в эксплуатации:
АДэ = Аэ * Дэ (24)
Аэ * Дэ = 9 * 22 = 198 Автомобиле – дней
Аэ1 * Дэ = 5 * 22 = 110 Автомобиле – дней
Аэ2
* Дэ
= 4 * 22 = 88 Автомобиле – дней
Автомобиле – часы в наряде по всем маршрутам за сутки:
∑АЧн = АЧн1 + АЧн2 (25)
∑АЧн = 37,5 + 22 = 59,5 Автомобиле – часа
Среднее фактическое время в наряде, ч:
Тср = АЧн/Аэ (26)
Tср = ∑АЧн/Аэ = 59,5/9 = 6,6 ч
Tср = АЧн/Аэ = 37,5/5 = 7,6 ч
Tср = АЧн/Аэ = 22/4 = 5,6 ч
Общий пробег автомобилей по всем маршрутам, км:
∑Lобщ = Lобщ1 + Lобщ2 (27)
∑Lобщ = 246,3 + 164,9 = 411,2 км
Груженный пробег автомобилей по всем маршрутам, км:
∑Lгр = Lгр1 + Lгр2 (28)
∑Lгр = 149,6 + 102,1 = 251,7 км
Коэффициент использования пробега с учетом всех маршрутов:
Β= ∑Lгр/∑Lобщ (29)
β = ∑Lгробщ/∑Lобщ = 251,7/411,2 = 0,61
β = ∑Lгр1/∑Lобщ1 = 0,61
β = ∑Lгр2/∑Lобщ2 = 0,62
Объем перевозки грузов по всем маршрутам, т
∑Q = Q1 + Q2 (30)
∑Q = 2200 + 1760 = 3960
Грузооборот по всем маршрутам, т*км
∑P = Р1 + Р2 (31)
∑P = 329120 + 179696 = 508816 т*км
Наименование показателей |
Маршрут 1 |
Маршрут 2 |
Итоговые и средние показатели |
1. Объем перевозок грузов, т |
2200 |
1760 |
3960 |
2. Грузооборот |
329120 |
179696 |
508816 |
3. Эксплуатационное число авт. |
7 |
6 |
13 |
4. Автомобиле-дни в эксплуатации |
155 |
124 |
279 |
5. Автомобиле-часы в наряде, ч |
7,6 |
5,6 |
13,2 |
6. Коэффициент использования парка |
0,71 |
0,71 |
0,71 |
7. Фактическое время в наряде, ч |
7,6 |
5,6 |
13,2 |
8. Коэффициент использования пробега |
0,61 |
0,62 |
0,61 |
9. Суточный пробег автомобиля, км |
246,3 |
164,9 |
411,2 |
10. Груженный пробег автомобиля, км (за расчетный период) |
3291,2 |
2246,2 |
5537,4 |
11. Общий пробег автомобилей, км (за расчетный период) |
5418,6 |
3627,8 |
9046,4 |
В
таблице 3 указаны все технико-эксплуатационные
показатели, которые были вычислены в
ходе курсовой работы.
