- •Задание
- •2.Ведение
- •3.Расчетно-технологический раздел.
- •3.1. Выбор исходных нормативов режима то и р и их корректирование.
- •3.2 Определение проектых велечин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей.
- •3.3. Определение годового пробега автомобиля на атп
- •3.4. Определение годовой и сменной программы по то автомобиля
- •3.5. Определение общей годовой трудоемкости то и тр подвижного состава атп
- •3.6. Определение годовой трудоемкости по зонам то,тр и ремонтным цехам (участкам) то и тр
- •3.7. Определения количества ремонтных работ на атп и объекте проектирования.
- •3.8. Определение явочного количества исполнителей по соответствующим объектам проектирования.
- •4 Организационный раздел
- •4.1 Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на атп
- •4.2. Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования.
- •4.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования то-2.
- •4.4 Выбор режима работы производственных подразделений.
- •4.5. Расчет количества постов в зоне то(тр) и постов диагностики
- •4.6 Исполнителей по специальностям и квалификации.
- •4.7. Подбор технологического оборудования
- •5 Техника безопасности
- •Пожарная безопасность.
- •6. Охрана труда.
- •7. Заключение.
- •8. Литература.
7. Заключение.
При проектировании я учитывал характер исполняемых работ; название зоны; особенность технологического процесса в данной зоне; чертил схему технологического процесса; рассчитывал производственную программу по количеству ЕО; КР; ТО-1; ТО-2; Рассчитывал количества технологических воздействий за цикл; рассчитывал количество ТО на один автомобиль и весь парк за год; определял число диагностики на весь парк за год; суточную программу по каждому воздействию; выбрал метод организации ТО; диагностики и ремонта; рассчитывал годовой объем работ по ТО, ТР и самообслуживанию предприятия; определял нормативные трудоемкости; корректировал нормативные трудоемкости; рассчитывал годовой объем робот по ТО и ТР; рассчитывал годовой объем вспомогательных работ; рассчитывал численность производственных рабочих; рассчитывал количество постов и линий ТО и ТР АТП; рассчитывал площади охлаждения, участка и зоны; рассчитывал исполнителей по постам; выбирал технологическое оборудование. Учитывал, что рост производственного труда зависит от условий механизации и автоматизации. Во избежание травматизма и сохранения здоровья рабочих предусмотрены правила охраны труда. Также выполнил проектировку зоны ЕО и слесарно-механического участка.
8. Литература.
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986
2. Крамаренко Г.В. и др. Техническая эксплуатация автомобилей. – М.: Транспорт, 1983.
3. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1991.
4. Карташов В.П. Техническое проектирование автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1981.