Порядок расчета
1. Определить величину расчетной производительности конвейера.
2. Определить требуемую ширину ленты и предварительно выбрать
тип конвейера.
3. Рассчитать сопротивления движению ленты на участках контура.
4. Установить требуемую величину окружной тяговой силы привод-
ных барабанов.
5. Рассчитать величины допустимых минимальных натяжений по усло-
виям ведущей способности барабанов и провисания ленты между
опорами на рабочей ветви.
6. Определить допустимое натяжение ленты по условию ее прочности.
7. Построить диаграмму натяжений ленты и графически определить
требуемое количество конвейерных установок.
8. Окончательно решить вопрос о выборе типа ленточного конвейера.
9. Определить натяжения ленты в характерных точках.
10. Уточнить требуемое число прокладок в ленте.
11. Установить действительное значение коэффициента запаса сил
сцепления ленты с ведущими барабанами.
12. Определить требуемую мощность двигателей.
13. Установить необходимую величину тормозного момента.
14. Рассчитать
удельный расход энергии конвейерной
установки (
).
Литература
1. Подземный транспорт шахт и рудников / Справочник Под. ред.
Г.Я. Пейсаховича, И.П. Ремизова. – М.: Недра, 1985. – 565 с.
2. Проектирование и конструирование транспортных машин и комплек-
сов / Под ред. И.Г. Штокмана. – М.: Недра, 1986. – 392 с.
ЗАДАЧА №2 Произвести технический расчет электровозной
откатки на уровне околоствольного двора
Исходные данные
Асутi – суточный грузопоток на i-м участке, т/сут;
Li – длина транспортирования на i-м участке, м;
СХЕМА ТРАНСПОРТА
A)
Б)
Номер варианта |
Асутi, т/сут |
Li, м |
Категория шахты |
||||||
Асут1 |
Асут2 |
Асут3 |
Асут4 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1, 2 |
500 |
400 |
800 |
500 |
2800 |
1800 |
2400 |
3000 |
III |
3, 4 |
600 |
800 |
900 |
700 |
2000 |
2500 |
2100 |
2000 |
I |
5, 6 |
1000 |
800 |
600 |
800 |
2000 |
3000 |
2800 |
2500 |
III |
7, 8 |
1000 |
600 |
400 |
500 |
2800 |
2200 |
3000 |
2800 |
сверхкат. |
9, 10 |
600 |
800 |
700 |
500 |
2000 |
2500 |
1800 |
2600 |
сверхкат. |
11, 12 |
600 |
700 |
1000 |
700 |
2900 |
2200 |
2800 |
3000 |
III |
13, 14 |
1000 |
900 |
800 |
700 |
1800 |
2500 |
2800 |
2300 |
I |
15, 16 |
700 |
800 |
900 |
600 |
2800 |
2400 |
2500 |
2600 |
III |
17, 18 |
600 |
800 |
700 |
900 |
2400 |
2500 |
2300 |
2600 |
сверхкат. |
19, 20 |
800 |
600 |
900 |
600 |
2000 |
2500 |
2700 |
2200 |
III |
21, 22 |
1000 |
900 |
600 |
600 |
1800 |
2000 |
2700 |
2100 |
I |
23, 24 |
400 |
600 |
800 |
900 |
2500 |
2000 |
2800 |
2000 |
III |
25, 26 |
900 |
600 |
500 |
800 |
1800 |
2000 |
2500 |
1900 |
I |
27, 28 |
1000 |
500 |
600 |
600 |
2000 |
2800 |
2700 |
2500 |
III |
29, 30 |
1000 |
900 |
600 |
700 |
2800 |
2500 |
2700 |
2500 |
сверхкат. |
31, 32 |
700 |
800 |
600 |
800 |
2000 |
2500 |
1900 |
2700 |
III |
33, 34 |
500 |
400 |
900 |
600 |
2700 |
2800 |
2900 |
2500 |
сверхкат. |
35, 36 |
1000 |
800 |
700 |
700 |
2800 |
2500 |
3000 |
2200 |
I |
37, 38 |
1000 |
600 |
800 |
1200 |
2500 |
2900 |
2800 |
2100 |
сверхкат. |
39, 40 |
700 |
900 |
800 |
500 |
2600 |
1500 |
1900 |
2300 |
III |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
41, 42 |
900 |
600 |
800 |
400 |
2700 |
2800 |
1700 |
1500 |
I |
43, 44 |
700 |
900 |
800 |
900 |
2600 |
1900 |
2100 |
2000 |
III |
45, 46 |
600 |
800 |
700 |
500 |
2100 |
1600 |
1400 |
2700 |
сверхкат. |
47, 48 |
1000 |
800 |
600 |
900 |
2000 |
1700 |
2500 |
2900 |
I |
49, 50 |
1000 |
500 |
900 |
400 |
2900 |
1900 |
1800 |
2500 |
сверхкат. |
Примечание: Исходные данные выбираются по двум последним цифрам зачетной книжки. Нечетному варианту
соответствует схема транспорта «А», четному – схема «Б».