11.2 Расчет второго вала

Производим расчет вала на выносливость для опасного сечения (шпоночный паз под колесом):

Где - коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям;

- коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям.

где – предел выносливости материала вала (сталь 45ХН) при симметричных циклах изгиба [2, табл.16.2.1];

_а – амплитуде значения нормальных напряжений, .

где - изгибающий момент в сечении, .

w – момент сопротивления сечения вала,

- эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе для шпоночного паза. [2, табл. 6.7.3];

- коэффициент снижения предела выносливости детали в рассматриваемом сечении при изгибе.

Где: - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения (рис. 6.7.3.).

- коэффициент влияния параметров шероховатости поверхности (рис. 6.7.4.).

- коэффициент влияния поверхностного упрочнения (таб. 6.7.2.).

-коэффициент запаса по касательным напряжениям для нереверсивной передачи

- предел выносливости при симметричном цикле кручения, МПа (табл. 16.2.1.).

- амплитуда цикла напряжения кручения;

- момент сопротивления кручению с учетом ослабления вала,

- постоянная составляющая напряжений кручения.

- коэффициент снижения предела выносливости детали в рассматриваемом сечении при кручении.

Где: - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения (рис. 6.7.3.).

- коэффициент влияния параметров шероховатости поверхности (рис. 6.7.4.).

- коэффициент влияния поверхностного упрочнения (таб. 6.7.2.).

- коэффициент, характеризующий чувствительность материала вала к ассиметрии цикла изменения напряжений (таб. 6.7.1.).

Условие выполняется.

11.3 Расчет третьего вала

Производим расчет вала на выносливость для опасного сечения (шпоночный паз под колесом):

Где - коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям;

- коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям.

где – предел выносливости материала вала (сталь 18ХГТ) при симметричных циклах изгиба [2, табл.16.2.1];

_а – амплитуде значения нормальных напряжений, .

где - изгибающий момент в сечении, .

w – момент сопротивления сечения вала,

- эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе для шпоночного паза. [2, табл. 6.7.3];

- коэффициент снижения предела выносливости детали в рассматриваемом сечении при изгибе.

Где: - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения (рис. 6.7.3.).

- коэффициент влияния параметров шероховатости поверхности (рис. 6.7.4.).

- коэффициент влияния поверхностного упрочнения (таб. 6.7.2.).

-коэффициент запаса по касательным напряжениям для нереверсивной передачи

- предел выносливости при симметричном цикле кручения, МПа (табл. 16.2.1.).

- амплитуда цикла напряжения кручения;

- момент сопротивления кручению с учетом ослабления вала,

- постоянная составляющая напряжений кручения.

- коэффициент снижения предела выносливости детали в рассматриваемом сечении при кручении.

Где: - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения (рис. 6.7.3.).

- коэффициент влияния параметров шероховатости поверхности (рис. 6.7.4.).

- коэффициент влияния поверхностного упрочнения (таб. 6.7.2.).

- коэффициент, характеризующий чувствительность материала вала к ассиметрии цикла изменения напряжений (таб. 6.7.1.).

Условие выполняется.