- •Мелітопольський державний педагогічний університет
- •Структура та зміст курсу
- •Самостійна робота Питання для самоконтролю:
- •Питання для самоконтролю:
- •Відтворення населення
- •Виплавка сталі в окремих країнах світу [ ].
- •Самостійна робота Питання для самоконтролю:
- •Докажіть, що електроенергетика є основою сучасного господарства у світі.
- •Завдання 1. Проаналізувати та визначите основні тенденції змін структури енергоспоживання у світі. Які зміни, на вашу думку, відбудуться у структурі споживання енергоносіїв у першій чверті ххі ст. ?
- •Завдання 2. На контурну карту світу нанести головні ареали розміщення родовищ нафти, газу і вугілля. Показати основні напрямки перевезень цих енергоносіїв.
- •Питання для самоконтролю:
- •Самостійна робота
- •Тема: хімічна промисловість світу.
- •Питання для самоконтролю:
- •Виробництва головних сільськогосподарських культур, 2000 р.
- •Завдання 2. Скласти класифікацію технічних культур і визначити головні райони їхнього розміщення.
- •Питання для самоаналізу
- •Структура сільськогосподарських угідь, 2000 р.
- •Самостійна робота
- •Список рекомендованої літератури
Питання для самоаналізу
Які фактори впливають на виробництво сільськогосподарських культур та розміщення галузей тваринництва?
Які галузі складають агропромисловий комплекс?
Які проблеми забезпечення продовольчими товарами виникають у країнах, що розвиваються?
Завдання 1. Дати характеристику основних видів тваринництва світу:
|
Тваринництво |
|
||||
|
|
|
|
|
||
Скотарство |
|
Свинарство |
|
Вівчарство |
||
-Виробництво яловичини і телятини
|
|
1.-Отримання м*яса , сала -Сировина для промисловості(шкури , щетина , жири) |
|
1.-м*ясо -вовна -шкіра |
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
2.Американський і Азіатський континенти (69,3 %) |
|
2.Азія , Західна Европа , Північна Америка |
|
2.Австралія , Північна і Південна Америка , Азія . |
||
|
|
|
|
|
||
3.Iндія , Бразилія , Китай , США , Канада , Саудівська Аравія , Корея ,Кувейт . |
|
3.Китай , США , Німеччина . |
|
3.Украіна , Норвегія , Фінляндія , Австралія , Китай , Туреччина , Афаністан . |
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
Основні напрямки розвитку галузі.
Головні райони розміщення поголів’я худоби.
Країни з найбільшою кількістю поголів’я.
Завдання 2. Проаналізувати структуру сільськогосподарських угідь по окремим країнам, визначте її вплив на спеціалізацію. Наведіть конкретні приклади.
Структура сільськогосподарських угідь, 2000 р.
Країна |
Площа ріллі, млн.га |
Площа пасовищ, луків, млн.га |
США |
177,0 |
239,2 |
Китай |
124,1 |
400,0 |
Канада |
45,6 |
27,9 |
Японія |
4,6 |
0,7 |
Великобританія |
6,4 |
11,0 |
Німеччина |
11,8 |
5,0 |
Італія |
8,3 |
4,3 |
Франція |
18,3 |
10,8 |
Росія |
120,9 |
76,7 |
Україна |
32,1 |
6,2 |
Весь світ |
1340,0 |
3365,0 |
Завдання 3. На контурну карту нанести регіони виробництва головних сільськогосподарських культур та розміщення основних видів продуктивної худоби.
ТЕМА: ГЕОГРАФІЯ СВІТОВОГО ТРАНСПОРТУ.
Мета. визначити територіальні особливості галузевої структури транспортної системи світу.
Питання для самопідготовки та співбесіди:
Транспорт як галузь матеріального виробництва і його значення в сучасному світі.
Показники, що характеризують розміри і рівень розвитку транспорту.
Динаміка розвитку світової транспортної системи і структура вантажно- і пасажирообігу.
Регіональні транспортні системи і їхні структурно-географічні особливості.
Характеристика окремих видів транспорту:
світовий автомобільний транспорт;
світовий залізничний транспорт;
світовий морський транспорт;
внутрішній водяний і трубопровідний транспорт;
повітряний транспорт.
Література: 9, 10, 11, 23, 31, 39, 41.
Основні терміни і поняття: порт, вантажообіг, пасажирообіг, густота транспортної мережі, транспортний вузол, каботаж, дедвейт, трампові перевезення, лінійні перевезення, генеральні вантажі, масові вантажі.
Завдання 1. Заповнити наведену нижче форму, вказавши переваги і недоліки кожного виду транспорту.
Переваги |
Недоліки |
||
Автомобільний транспорт |
|||
-висока доступість -маневреність -висока швидкість доставки -використання ріних маршрутів -високе збереження вантажу |
-низька продуктивність -залежність від дорожніх та погодних умов -відносно висока собівартість перевезень на далекі відстанні -забруднення довкілля |
||
Залізничний транспорт |
|||
-незалежиь від погодних умов -низька собівартість -велика вантажопідйомність |
-невелика швидкість -великі затрати на будівництво -зростання цін |
||
Морський транспорт |
|||
-високі провізні спроможності -природні шляхи |
-низька швидкість -сезонні праці -недостатня надійність перевезень |
||
Внутрішній водяний транспорт |
|||
-високі провізні спроможності на глибоководних ріках і вооймах -низька собівартість перевезення |
-обмеження перевезень -низька швидкість доставки -сезонність роботи -недостатня надійність перевезень і збереження вантажу |
||
Трубопровідний транспорт |
|||
-швидке транспортування -низька собівартість |
-будівництво -екологічна небезпечність |
||
Завдання 2. Розрахувати зріст світової транспортної мережі в 1995 році в порівнянні з 1950 роком /у %/. [ ].
Види транспорту |
1950 р. тис. км. |
1995 р. тис. км. |
1995 р. до 1950 р. у % |
Залізниці в т.ч. електрифіковані Автодороги в т.ч. із твердим покриттям удосконалені Судноплавні ріки і канали Нафтові трубопроводи Магістральні газопроводи Повітряні шляхи |
1320 60 15540 7645 2920 560 175 186 3300 |
1180 200 24000 22000 13000 550 680 1100 8500 |
|
Завдання 3. Розрахувати структуру пасажирообігу світового транспорту в 1950 і 1995 роках і приріст пасажирських перевезень за 45 років:
Види транспорту |
1950 р. |
1995 р. |
1995 р. до 1950 р. у% |
||
млрд. п/км |
% |
млрд. п/км |
% |
||
Залізничний Автомобільний у т.ч. автобусний легковий Внутрішній водяний Морський Повітряний |
655 1820 377 1443 15 20 30 |
|
1872 14551 3486 11065 55 37 1835 |
|
|
Усього |
2540 |
100 |
18350 |
100 |
|
Завдання 4. Розрахувати структуру вантажообігу світового транспорту в 1950 і 1995 роках і приріст вантажних перевезень за 45 років:
Види транспорту |
1950 р. |
1995 р. |
1995 г. до 1950 г. у % |
||
млрд. т/км |
% |
млрд. т/км |
% |
||
Залізничний Автомобільний Внутрішній водяний Морський Нафтопровідний Газопровідний Повітряний |
2120 516 385 3570 213 76 7 |
|
5607 4813 1262 2905 3832 2149 52 |
|
|
Усього |
6887 |
100 |
46730 |
100 |
|
