4 Порядок виконання роботи:

4.1 Використовуючи конспекти лекцій, підручники й навчальні посібники, на- варті методичні вказівки, а також доступний довідковий матеріал:

• ознайомитися із призначенням стартерів і принципом їхньої дії;

• вивчити пристрій автомобільних стартерів і призначення їхніх вузлів і елементів;

• ознайомитися з основними технічними характеристиками стартерів;

• вивчити технологію розбирання й складання стартера.

4.2 У процесі попередньої підготовки до роботи в лабораторії знайти відповіді на контрольні питання методичних вказівок

4.3 Підготувати таблицю оцінки технічного стану елементів і вузлів стартера за зразком, наведеному в керівництві виконання лабораторної роботи

4.4 Для більше детального вивчення конструкції стартера і його вузлів

ознайомитися з демонстраційним стендом і плакатами

4.5 Одержати набір інструментів, необхідних для розбирання й складання стартера типу СТ221

4.6 Розібрати стартер СТ221 у наступному порядку:

4.6.1 Накидним ключем №13 відвернути гайку на нижньому контактному болті тягового реле й відімкнути від нього гнучке проведення обмотки статора.

4.6.2 Ключем №8 відвернути три гайки кріплення тягового реле й зняти його.

4.6.3 Викруткою послабити гвинт кріплення стяжної захисної стрічки, що перебуває на кришці з боку колектора, і зняти її разом із прокладкою.

4.6.4 За допомогою викрутки вивернути чотири гвинти кріплення клем щіток і вийняти щітки гачком із щіткотримачів після звільнення їх від натискання щіткових пружин.

4.6.5Ключем №10 відвернути дві гайки стяжних шпильок і відімкнути корпус із кришкою з боку привода від кришки з боку колектора з якорем.

4.6.6Плоскогубцями вивернути із кришки стяжні шпильки.

4.6.7 Відімкнути кришку з боку колектора від корпуса.

4.6.8Вийняти гумову заглушку важеля із кришки з боку привода.

4.6.9Расшплінтовати і за допомогою вибивача вийняти із кришки вісь важеля привода стартера.

4.6.10Вийняти важіль і якір із приводом із кришки, а потім відімкнути важіль від привода.

4.6.11. Зняти з вала якоря регулювальну й упорну шайби.

4.6.12. Використовуючи трубоподібна вибивач збити обмежувальне кільце ходу шестірні.

4.6.13 Зняти стопорне й обмежувальне кільця.

4.6.14 Зняти з вала якоря обгінну муфту.

4.6.15 Для розбирання тягового реле ключем №8 відвернути три гайки стяжних болтів і відпаяти виводи обмоток від штекера "50" і від наконечника, закріпленого на нижньому контактному болту тягового реле.

5 Охорона праці.

При виконанні лабораторної роботи забороняється: самовільно підключати стенди та прилади до електричної мережі; усувати пошкодження стендів або приладів, переміщатися по лабораторії.

6. Контрольні питання:

6.1 Яке призначення стартера?

6.2Як улаштований стартер?

6.3По яких конструктивних характеристиках розрізняють стартери?

6.4Яке призначення . (наприклад, полюсів статора, якоря, колектора, щіток, муфти вільного ходу, ), і яку функцію цей вузол (елемент) стартера виконує?

6.5Який вид порушення має досліджений стартер?

6.6Скільки обмоток у стартері? Що це за обмотки, і яке їхнє призначення?

6.7Які фактори спричиняються вибір стартера для конкретного двигуна?

7 Скласти звіт про виконану роботу.

В звіті у короткій формі розкрити зміст і завдання; описати обладнання робочого місця та вимоги охорони праці; технічні умови та режими випробування; технологію виконання роботи; зробити висновок випробування.