Реле заземления.

Обеспечивает сброс нагрузки при замыкании на корпус в любой части силовой цепи.

Удерживающая катушка РЗ получает питание перед запуском дизеля от клеммы 4/1-3 через кнопку «Отпуск РЗ» при включенном АВ «ТН» на ПУ.

Рабочая катушка РЗ подключена к блоку БВРЗ. В свою очередь сам БВРЗ одной вершиной выпрямительного моста подключен к корпусу, а противоположная вершина этого моста подключена:

1. К минусу ВУ через рубильник ВКРЗ1.

2. К плюсу ВУ через оба рубильника ВКРЗ1 и ВКРЗ2.За счет такого включения в схему блока БВРЗ обеспечивается срабатывание РЗ при замыкании на корпус как в плюсовой, так и в минусовой силовой цепи. При замыкании на корпус в плюсовой силовой цепи рабочая катушка РЗ запитывается с корпуса через БВРЗ и только через один рубильник ВКРЗ1.

При замыкании на корпус в минусовой цепи через рабочую катушку РЗ ток выходит на корпус с "+" ВУ через оба рубильника ВКРЗ2 и ВКРЗ1 и блок БВРЗ.

П ри срабатывании РЗ:

Для восстановления нагрузки сначала нажать на ВВК кнопку «Отпуск РЗ», чтобы снять с магнитной защелки РЗ, а затем набрать первую позицию.

Если при наборе позиций РЗ снова срабатывает, то для определения места замыкания на корпус (в плюсе или минусе) необходимо:

1. Выключить однополюсный рубильник ВКРЗ2 (двухполюсный рубильник ВКРЗ1 - выключать запрещается).

2. Нажать кнопку «Отпуск РЗ».

3. Восстановить нагрузку через первую позицию.

Если при наборе позиций, когда выключен ВКРЗ2, РЗ не срабатывает, то значит замыкание на корпус в минусовой силовой цепи. Доехать до депо с выключенным ВКРЗ2. Если при наборе позиций когда выключен ВКРЗ2, РЗ снова срабатывает, то значит замыкание на корпус в плюсовой силовой цепи. В этом случае для определения неисправного ТД необходимо поочередно:

1. Выключать по одному тумблеру «ОМ».

2. Нажимать кнопку «Отпуск РЗ».

3. Восстанавливать нагрузку через первую позицию.

Если при каком-то выключенном ОМ при наборе позиций РЗ срабатывать не будет, то значит замыкание на корпус в данном ТД, его и ВКРЗ2 оставить выключенными и доехать до депо. Если при всех выключенных ОМ1-ОМ6 при наборе позиций срабатывает РЗ, то значит замыкание на корпус в плюсе ВУ (тормозные резисторы).

Если при всех выключенных ОМ1-ОМ2 при наборе позиций РЗ не срабатывает, то значит замыкание на корпус в двух или более ТД, или нарушение изоляции в плюсовой и минусовой цепи ТД. В этом случае для определения неисправного ТД можно поочередно:

1. Включать по одному ОМ.

2. Нажимать кнопку «Отпуск РЗ».

3. Набрать 5-6 позиций, чтобы по кА не превышало 1000 А.

Если при каком-то включенном ОМ при наборе позиции РЗ срабатывает, то значит замыкание на корпус в данном ТД.

Если при отключенном неисправном ТД при наборе позиций снова срабатывает РЗ и сбрасывает нагрузку, то значит нарушена изоляция в плюсовой и минусовой цепи ТД и он самовозбуждается через корпус в генераторном режиме. В этом случае необходимо заизолировать силовые контакты реверсора между обмоткой якоря и обмоткой возбуждения отключенного ТД.

Реле максимальное рм2.

П редназначено для сброса нагрузки при обрыве любой фазы обмотки статора Г.Г., а также при пробое диодов или перегорании предохранителей силовой ВУ. Катушка РМ2 подключена к нулевым точкам трехфазных звезд обмотки статора. При нормальной работе, когда на все фазы нагрузка одинакова, катушка РМ2 обесточена и реле выключено. При обрыве любой фазы обмотки статора, а также при пробое диодов или перегорании предохранителей силовой ВУ, когда нагрузка на все фазы становится неодинаковой, между нулевыми точками трехфазных звезд возникает разность потенциалов, что вызывает появление тока в катушке РМ2 и срабатывание реле.

После сброса нагрузки, чтобы снять с самопитания РУ19, нажать кнопку «Отпуск РЗ».

Силовая ВУ имеет 36 диодов, а у каждого диода последовательно с ним включен плавкий предохранитель с микропереключателем. Кроме этого внутри ВУ смонтированы усилительные печатные платы и установлено электромагнитное реле ТРПУ1.

При перегорании предохранителя ВУ его подпружиненный сигнальный флажок нажимают на кнопку микропереключателя и в кабине на ПУ загорается лампа «Предохранитель ВУ перегорел».

При перегорании двух и более предохранителей с усилительной печатной платы запитывается катушка ТРПУ1, которая при включении от клеммы 2/3-5 запитывает РУ5, еще раз дублируя сброс нагрузки.

Если силовая ВУ не оборудована плавкими предохранителями, то при срабатывании РМ2 нагружать Г.Г. запрещается, чтобы не случился пожар, если пробиты диоды ВУ.

Если силовая ВУ оборудована плавкими предохранителями, то есть на ПУ стоит сигнальная лампа «Предохранитель ВУ перегорел», то при срабатывании РМ2 для следования до депо можно:

1. Отсоединить любой провод от клеммы 10/1 или от клеммы 10/2.

2. Расклинить РУ5.

3. Нажать кнопку «Отпуск РЗ».

4. Набрать позиции и проверить нагрузку (мощность Г.Г. будет занижена примерно на 1/6 часть, если не работает только одна фаза обмотки статора).