- •1 Транспортная сеть
- •1.1 Топология транспортных сетей.
- •1.2 Архитектура транспортной сети.
- •2.Синхронизация оптической транспортной сети
- •2.1 Структура системы синхронизации.
- •2.2. Защита системы синхронизации
- •Электрический расчет линейного тракта.
- •3.1 Расчет максимальной и минимальной длины секции lс макс , lс мин.
- •4. Определение защищенности сигнала на выходе фотоприемного устройства фпу.
- •Определение количества оптических усилителей, для обеспечения заданной длины секции.
- •4.1 Определение допустимого значения вероятности ошибки.
- •Список использованных источников
- •Задание на курсовой проект по дисциплине тссци пци
- •На участке проектируемой сети необходимо организовать следующее число потоков:(вариант по последней циф. Студ. Билета)
4.1 Определение допустимого значения вероятности ошибки.
При вероятности ошибки в линейном тракте Рош = 10-6 мощность помех в канале ТЧ не превышает 300 пВт. Следовательно, при обеспечении норм на вероятность ошибки в линейном тракте с большим запасом выполняются нормы на мощность шумов в каналах ИЧ. На национальном участке нормы распределены следующим образом:
- магистральный участок Рош = 10-7;
- внутризоновый участок Рош = 10-7;
- местный участок Рош = 10-7;
- абонентская длина Рош = 10-7.
Учитывая, что в ЦСП ошибки суммируются, можно получать условное значение допустимой вероятности в расчете на 1 км линейного тракта:
- для
магистрального участка
;
(4.11)
- для
внутризонового участка;
(4.12)
- для
местного участка .
(4.13)
где 10000, 600, 100 протяженность соответствующего участка в км.
Зная эти величины, можно определить требования к коэффициенту ошибок одиночного регенератора по формуле:
Рош доп = Рош ℓру (4.14)
где ℓру – длина участка регенерации.
Для расчета часто используется Аздоп. При передаче сигнала с использованием двоичного униполярного кода Аздоп определится по формуле:
Аздоп = 10,58 + 11,42 lg x (4.15)
где x = – lg Рош доп.
Полученное значение Аздоп сравнить с Азож. Если Азож ≥ Аздоп, то размещение регенераторов произведено правильно.
Список использованных источников
В.Г.Фокин «Волоконно-оптические линии передачи». Новосибирск 2009
Э.Л.Портнов «Принципы построения первичных сетей и оптические кабельные линии связи». Горячая линия-Телеком 2009
Р.Фриман «Волоконно-оптические системы связи».Перевод с английского. Техносфера. 2006
В.Г.Фокин «Оптические мультиплексоры OADM/ROADM и коммутаторы РхС в мультимервисной транспортной сети». Новосибирс. 2011
В.Н.Гордиенко, М.С.Тверицкий «Многоканальные системы». Горячая линия-Телеком. 2005
Техническое описание SURPASS HIT -70xx.
Л.В.Кудашова<<Проектирование линейного тракта телекоммуникационной системы передачи синхронной иерархии на основе волоконно -оптического кабеля с использованием ЭВМ.>>
Хабаровск 2008
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Задание на курсовой проект по дисциплине тссци пци
На участке проектируемой сети необходимо организовать следующее число потоков:(вариант по последней циф. Студ. Билета)
Участок
№ В-та |
А-Б |
А-Е |
А-С |
А-В |
А-Г |
А-Д |
Б-Е |
В-Д |
Е-Д |
Г-Д |
Б-Д |
Б-В |
1 |
123 |
134 |
132 |
50 |
129 |
158 |
150 |
164 |
142 |
58 |
148 |
144 |
2 |
132 |
143 |
70 |
74 |
78 |
138 |
91 |
96 |
91 |
104 |
69 |
128 |
3 |
50 |
122 |
146 |
158 |
94 |
74 |
72 |
44 |
87 |
149 |
120 |
110 |
4 |
44 |
34 |
142 |
54 |
148 |
65 |
139 |
158 |
165 |
76 |
95 |
84 |
5 |
123 |
127 |
138 |
140 |
154 |
151 |
58 |
64 |
73 |
65 |
139 |
90 |
6 |
118 |
40 |
73 |
49 |
68 |
72 |
95 |
75 |
159 |
91 |
89 |
92 |
7 |
35 |
44 |
154 |
64 |
148 |
132 |
167 |
92 |
164 |
141 |
84 |
176 |
8 |
48 |
33 |
69 |
144 |
64 |
88 |
61 |
138 |
85 |
149 |
173 |
115 |
9 |
134 |
140 |
46 |
150 |
68 |
165 |
139 |
90 |
158 |
68 |
168 |
165 |
0 |
53 |
32 |
76 |
66 |
140 |
61 |
96 |
68 |
92 |
74 |
76 |
74 |
Схема проектируемой сети(вар. по последней цифре ст. билета)
Вариант |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
схема |
|
|
|
|
|
Гл. станция |
,Б |
,Б |
,В |
В |
Г |
Аварийный участок |
Е-С |
Б-В |
А-Е |
В-Г |
Е-С |
Вариант |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
схема |
|
|
|
|
|
Гл. станция |
В, |
В, |
С, |
,А |
В |
Аварийный участок |
С-Д |
Б-В |
С-Д |
А-Е |
Г-Д |
.Длина участков сети в километрах (вар. по предпоследней цифре ст. билета).
Участок (км) . № В-та |
А-Б |
Б-В |
В-Г |
В-Д |
С-Д |
Е-С |
Б-Е |
В-С |
Е-А |
Г-Д |
В-Е |
Г-С |
1 |
423 |
13 |
132 |
50 |
129 |
15 |
150 |
164 |
12 |
58 |
148 |
144 |
2 |
632 |
19 |
70 |
74 |
78 |
138 |
91 |
96 |
91 |
104 |
69 |
128
|
3 |
550 |
20 |
146 |
158 |
94 |
74 |
72 |
44 |
87 |
149 |
120 |
110 |
4 |
644 |
34 |
142 |
54 |
148 |
65 |
139 |
158 |
165 |
76 |
95 |
84 |
5 |
523 |
27 |
138 |
140 |
154 |
151 |
58 |
64 |
73 |
65 |
139 |
90 |
6 |
418 |
40 |
73 |
49 |
68 |
72 |
95 |
75 |
159 |
91 |
89 |
92 |
7 |
635 |
14 |
154 |
64 |
148 |
132 |
167 |
92 |
164 |
141 |
84 |
176 |
8 |
448 |
16 |
69 |
144 |
64 |
88 |
61 |
138 |
85 |
149 |
173 |
115 |
9 |
534 |
14 |
46 |
150 |
68 |
165 |
139 |
90 |
158 |
68 |
168 |
165 |
0 |
553 |
22 |
76 |
66 |
140 |
61 |
96 |
68 |
92 |
74 |
76 |
74 |
λ→1550 нм. –посл.циф. студенческого билета четная.
λ→1330 нм. –посл.циф. студенческого билета нечетная.
Задание:
Определить уровень синхронных танспортных блоков на участках проектируемой сети.
1.1Рассчитать трафик на всех участках сети.
2. Выполнить электрический расчет линейного тракта .
2.1Выбрать кабель.
2.2Определить минимальную и максимальную длины секции.
2.3Произвести размещение усилителей (регенераторов) на участках проектируемой сети.
2.4Определить допустимую защищенность сигнала на выходе фотоприемного устройства.
2.5Определить ожидаемую защищенность сигнала на выходе фотоприемного устройства. Сделать вывод.
3Разработать схему организации связи проектируемой сети.
4. Разработать схемы синхронизации проектируемой сети.
5. Разработать схему восстановления синхронизации при аварии.
6.Выполнить комплектацию мультиплексора главной станции, использовать оборудование одной из фирм:Huawei Technologies(Optix), Siemens(Surpass hit 75ХХ),
ECI Telecom. ( XDM-1000/500/2000).
7 Список используемой литературы.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Условное
обозначение на схемах элементов
транспортной сети
