2.1.5. Количество сезонных обслуживаний nсо автомобилей (1, п. 2.28).

ед.,

2.2. Расчёт трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

2.2.1. Второе техническое обслуживание то-2

-скорректированная трудоёмкость одного ТО-2

чел.-ч.,

где:

- норматив трудоёмкость одного обслуживания, чел.-ч.(1. табл.2.2.)

- результирующий коэффициент корректирования трудоёмкости ТО(1,. п. 2.25.2.).

=K2*K5=1*1,15=1,15

=18,0*1,15=20,7 чел.-ч.,

В пояснительной записке отразите, произведением каких корректирующих коэффициентов устанавливается величина ; обоснуйте выбор величины каждого корректирующего коэффициента, значение коэффициента принять с учётом п. 7, 8 исходных данных.

- годовая трудоёмкость технических обслуживаний ТО-2

=20,7*158=3271 , чел-ч.

2.2.2. Первое техническое обслуживание ТО-1

- скорректированная трудоёмкость одного ТО-1

чел.-ч.,

где:

- норматив трудоёмкость одного обслуживания, чел.-ч.(с. 15. табл.2.2.)

- результирующий коэффициент корректирования трудоёмкости ТО(1, п. 2.25.2.)

чел-ч

- годовая трудоёмкость технических обслуживаний ТО-1

чел-ч

чел-ч

2.2.3. Ежедневное обслуживание ЕО.

- скорректированная трудоёмкость одного ЕО:

чел.-ч.,

где:

- норматив трудоёмкость одного ЕО, чел.-ч.(с. 15. табл.2.2.)

-(см. п. 2.2.1.).

чел.-ч.

- годовая трудоёмкость ЕО:

, чел-ч

чел-ч

2.2.4. Сезонное обслуживание.

-трудоемкость одного СО,

чел.-ч.,

где:

- норматив трудоёмкость СО,% п.5 исходные данные(1, п. 2.11.2.)

= *20,7=4,14 чел-ч

- годовая трудоёмкость

чел-ч

чел-ч

2.2.5. Текущий ремонт. ТР

- скорректированная трудоёмкость ТР на 1000 км. пробега.

чел.-ч.,

где:

- результирующий коэффициент корректирования трудоёмкости ТО(1, п. 2.25.2.).

В пояснительной записке отразите, произведением каких корректирующих коэффициентов устанавливается величина этого коэффициента, обоснуйте выбор величины коэффициентов.

- норматив трудоёмкость и текущего ремонта на 1000 км. пробега, чел.-ч.(1, табл.2.2.)

=K1+K2+K3+K4+K5=1,6

=5,5*1,6=8,8 чел.-ч.

- годовая трудоёмкость.

чел.-ч.,

где:

- общий пробег автомобиля.

чел-ч

2.2.6. Суммарная трудоёмкость то и тр подвижного состава.

∑ чел.-ч.,

чел-ч

Таблица 1 Производственная программа ТО и ТР.

Вид технического воздействия	Количество воздействий, ед.	Скорректированная трудоемкость, чел-ч		Годовая трудоемкость, чел-ч
1 ЕО	­–––	1,8		13855
2 ТО-1	474	8,8		4171
3 ТО-2	158	20,7		3271
4 СО	130	4,14		497
5 ТР	–––	8,8		17527
6 суммарная трудоемкость ТО и ТР подвижного состава			39321