1.4 Предложения по совершенствованию организации перевозок пассажиров

Транспортный процесс является итогом всей работы автотранспортного предприятия. При хорошей организации в ней должны учитываться все требования к уровню транспортных услуг, обеспечиваться выполнение плана перевозок и, соответственно, доходов при обязательном снижении эксплуатационных затрат.

Основная направленность разрабатываемых предложений заключается в том, чтобы не снижая качества перевозок пассажиров исключить по возможности все пробеги автобусов без пассажиров, а также малопроизводительные пробеги. В обычные часы при обследовании пассажиропотоков на маршруте №6 выявлено, что пассажиропоток в основном соответствует типу используемого подвижного состава, т.е. ЛиАЗ-677. Но автобус данной марки работает на бензине и у него большой расход топлива на 100 км. Если сравнить вместимость автобуса ЛиАЗ-677 с вместимостью автобуса Икарус-260, то они имеют почти одинаковую пассажировместимость. Но расход топлива у автобуса Икарус-260 в 1,5 раза меньше, чем у автобуса ЛиАЗ-677. Это мероприятие позволить снизить затраты на топливо и смазочные материалы и в целом на организацию перевозок пассажиров на маршруте.

Так как автобусы ЛиАЗ-677 имеют большой срок эксплуатации, они часто ломаются и съезжают с линии, отсюда на предприятии низкий коэффициент выпуска подвижного состава на линию. За счёт применения более нового подвижного состава коэффициент выпуска в проекте повысить с 0,605 до 0,705.

В целях повышения транспортного обслуживания водители автобусов должны объявлять названия остановок, следить за регулярностью движения на маршруте. Автобусы и их салоны должны быть чистыми, сидения целыми.