1.7. Грузлі палива:

- особливості використання грузлих палив і паливної суміші.

- фактори, що викликають утруднення при експлуатації грузлих палив (в'язкість, сірка, V, Na, вода, смоли, коксівність, висока температура застигання);

- організаційно-технічні задачі для прийому палива (до згоряння);

- організаційно-технічні задачі для поліпшення сумішоутворення і спалювання;

- зменшення шкідливого впливу сірки, Na, V на елементи устаткування;

- зниження зносів ЦПГ (ціліндро-поршневої групи);

- зниження відкладень у газових трактах дизелів, котлів;

- зменшення лакоутворення в соплових отворах, запобігання зависання голок.

1.8. Паливні суміші (60% дизельного палива, 40% мазуту):

- цілі використання;

- номограма рішення задач паливопідготовки;

- схеми установки для готування суміші;

- схеми комбінованої 2-х паливної системи.

1.9. Нормування й організація контролю витрати палива на судні

- за умовою витраченої роботи для двигунів;

- по виробленню продукції і витраченої роботи (для котлів).

- експериментальні методи нормування витрати палива;

- розрахунково-експериментальні методи нормування витрати палива;

- розрахункові методи нормування витрати палива;

- розрахунково-статистичні методи нормування витрати палива.

1.10. Прийом палива на судно:

- основні вимоги до підготовки танків і суден до прийому палива;

- технологія прийому палива.

1.11. Використання водопаливних емульсій (ВПЕ)

- схеми підготовки ВПЕ;

- структурний стан і стабільність ВПЕ;

- переваги використання ВПЕ.

2. Група питань – Мастильні матеріали

2.1. Властивості мастильних матеріалів:

- класифікація (антифрикційні, консерваційні, гідравлічні, ущільнювальні (пластичні), тверді антифрикційні);

- головні функції мастильних матеріалів.

2.2. Експлуатаційні характеристики:

- антифрикційні;

- антизносні;

- антинагарні.

- термоокисна стабільність,

- нагароутворюючі властивості,

- коксівність, нагарність, зольність, залишкові опади,

- стабільність,

- деємульгуючі властивості,

- займистість,

- захисні (антикорозійні ) властивості.

2.3. Фізико-хімічні показники моторних олив та їх класифікація:

- по експлуатаційних властивостях - 6 груп;

- по класифікації SAE - 3 групи;

- класи в'язкості (за ДСТУ і в SAE);

- вибір масла для двигуна;

- перебування індексу в'язкості олив;

- змішування олій;

2.4. В'язкість масел:

- індекс в'язкості, вплив на експлуатаційні властивості;

- загальлужне число (ЗЛЧ) (вплив на експлуатацію);

- термоокислювальна стабільність (вплив сірки, води);

- старіння оливи;

- вміст води (вплив на експлуатацію двигунів);

2.5. Присадки до масел:

- загальні вимоги;

- присадки антиокисні;

- присадки антикорозійні;

- присадки протизносні і протизадирні;

- присадки детергенно-діспергуючі;

- присадки для попередження росту мікроорганізмів;

- присадки депресорні;

- присадки в'язкісні;

- присадки протипінні;

2.6. Контроль якості робочих масел:

- добір проб;

- технологія контролю проб масел;

- показники циркуляційних моторних масел;

2.7. Вплив різних факторів на експлуатаційні характеристики олив;

- вплив вилучення з оливи води;

- вплив ЗЛЧ;

- вплив присадок.

2.8. Методи і засоби очищення масел:

- методи очищення масел (перелік);

- фільтрація масел (грубого, тонкого очищення);

- самоочисні фільтри;

- сепарація олії (режими клариффкациї, пурифікациї);

- пристрій фільтрів тонкого і грубого очищення;

- побудова сепараторів.

- організація подачі й оптимальне дозування циліндрових масел.

- основи нормування витрати моторних масел.

2.9. Масла і змащення допоміжних механізмів:

- для систем суднових гідроприводів;

- для редукторів і трансмісій;

- для холодильних компресорів;

- оливи для повітряних компресорів;

- турбінні масла;

- індустріальні масла;

- пластичні мастила;

2.10. Шляхи підвищення ефективності використання масел і мастил:

- зниження витрати масел на чад;

- використання масел і змащень для допоміжних механізмів;

- вплив зовнішніх факторів на якість і витрату масел;

- організація збору відпрацьованих масел.