2.3 Расчет штата для технического обслуживания устройств
Техническое обслуживание устройств автоматики, телемеханики и связи выполняется старшими электромеханиками (ШНС), электромеханиками (ШН) и электромонтерами (ШЦМ) под руководством начальника производственного участка (ШЧУ).
Количество производственного персонала, необходимого для обслуживания отдельных устройств автоматики, телемеханики и связи, определяется типовыми нормативами численности, установленными ОАО «РЖД». Используя нормативы, разработанные на основе отраслевых норм времени по видам устройств на укрупненный измеритель, можно рассчитать численность старших электромехаников ЧШНС, электромехаников ЧШН и электромонтеров ЧШЦМ для конкретных устройств.
Общий контингент работников участка Чуч определяется как сумма по всем видам устройств i на участке:
В нормативах численности указаны: обслуживаемые устройства (i), должность (j = 1, 2, 3 – ШНС, ШН, ШЦМ), измеритель, норма обслуживания (ni) на измеритель и норматив численности Nij (чел. на измеритель). Тогда общий контингент работников для обслуживания mi единиц измерителей i-го вида устройств можно рассчитать по формуле:
контингент участка:
Затраты времени на работу в зимних условиях и на перерывы, связанные с пропуском поездов, должны учитываться соответствующими поправочными коэффициентами. Поэтому при расчете штата для обслуживания устройств автоматики вводятся коэффициенты Kt и Ku:
где
– поправочный коэффициент к нормативам
при зимних условиях работы на открытом
воздухе;
– поправочный коэффициент на интенсивность
перевозок к нормативам численности.
Коэффициент (приложение 13):
Значения коэффициентов |
|||
Число пар поездов, проходящих в сутки (среднегодового исчисления) на участке |
Поправочный коэффициент при обслуживании устройств |
||
Однопутном |
Двухпутном |
Электрической и диспетчерской централизации (на станции) |
Автоблокировки, полуавтоматической блокировки, переездной сигнализации |
от 36 до 45 |
|
|
1,06 |
|
от 91 до 110 |
1,118 |
|
Коэффициент – как среднее значение за год для температурной зоны 2:
=(1,09+1,12+1,2+1,2+1,12)/5=1,146
Таблица 2.9 Численность штата линейных производственных участков
Участки и устройства |
Должность |
Измеритель |
Норма обслуживания, nij |
Количество единиц, mj |
Производственный штат |
Норматив численности, Nij |
Общий контингент с учетом Ku и Kt |
Участок Д-Б-Л-М |
Ku = |
1,118 |
Kt = |
1,146 |
|
|
|
Диспетчерская централизация 2х3-100 |
ШН |
Км |
19 |
410,0 |
21,579 |
1 |
27,648 |
ШЦМ |
Км |
37 |
410,0 |
11,081 |
1 |
14,197 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
27,648 |
4,608 |
1 |
4,608 |
|
Линейные устройства ДК |
ШН |
Км |
64 |
410,0 |
6,406 |
1 |
8,208 |
ШНС |
ШН |
6 |
8,208 |
1,368 |
1 |
1,368 |
|
Провода СЦБ (обслуживание) |
ШН |
проводо-км |
400 |
2460,0 |
6,150 |
1 |
7,880 |
ШЦМ |
проводо-км |
800 |
2460,0 |
3,075 |
1 |
3,940 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
7,880 |
1,313 |
1 |
1,313 |
|
Провода СЦБ (ремонт) |
ШЦМ |
проводо-км |
2300 |
2460,0 |
1,070 |
1 |
1,370 |
Стрелки ЭЦ промежуточных станций |
ШН |
Стрелка простая |
24 |
400,0 |
16,667 |
1 |
21,354 |
ШЦМ |
Стрелка простая |
35 |
400,0 |
11,429 |
1 |
14,643 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
21,354 |
3,559 |
1 |
3,559 |
|
АПС |
ШН |
Переезд |
12 |
40,0 |
3,333 |
1 |
4,271 |
ШЦМ |
Переезд |
25 |
40,0 |
1,600 |
1 |
2,050 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
4,271 |
0,712 |
1 |
0,712 |
|
Итого по участку |
ШН |
|
|
|
|
|
69,361 |
ШЦМ |
|
|
|
|
|
36,200 |
|
ШНС |
|
|
|
|
|
11,560 |
|
ДИСК-Б: обслуживание |
ШН |
Комплект |
1 |
40 |
40,000 |
1 |
51,249 |
и ремонт |
ШН |
Комплект |
9 |
40 |
4,444 |
1 |
5,694 |
|
ШНС |
ШН |
7 |
56,943 |
8,135 |
1 |
8,135 |
Всего |
ШН |
|
|
|
|
|
126,304 |
по участку |
ШЦМ |
|
|
|
|
|
36,200 |
|
ШНС |
|
|
|
|
|
19,695 |
Участок Б-В-Е |
Ku = |
1,06 |
Kt = |
1,146 |
|
1,21476 |
|
Автоблокировка |
ШН |
Км |
32 |
260 |
8,125 |
1 |
9,870 |
1х3-40 |
ШЦМ |
Км |
59 |
260 |
4,407 |
1 |
5,353 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
9,870 |
1,645 |
1 |
1,645 |
Провода СЦБ (обслуживание) |
ШН |
проводо-км |
400 |
1560 |
3,900 |
1 |
4,738 |
ШЦМ |
проводо-км |
800 |
1560 |
1,950 |
1 |
2,369 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
4,738 |
0,790 |
1 |
0,790 |
|
Провода СЦБ (ремонт) |
ШЦМ |
проводо-км |
2300 |
1560 |
0,678 |
1 |
0,824 |
Стрелки ЭЦ промежуточных станций |
ШН |
Стрелка простая |
24 |
200 |
8,333 |
1 |
10,123 |
ШЦМ |
Стрелка простая |
35 |
200 |
5,714 |
1 |
6,941 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
10,123 |
1,687 |
1 |
1,687 |
|
АПС |
ШН |
Переезд |
12 |
25 |
2,083 |
1 |
2,531 |
ШЦМ |
Переезд |
25 |
25 |
1,000 |
1 |
1,215 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
2,531 |
0,422 |
1 |
0,422 |
|
Итого по участку |
|
|
|
|
|
|
27,262 |
|
|
|
|
|
|
16,702 |
|
|
|
|
|
|
|
4,544 |
|
ДИСК-Б: обслуживание |
ШН |
Комплект |
1 |
25 |
25 |
1 |
30,369 |
и ремонт |
ШН |
Комплект |
9 |
25 |
2,778 |
1 |
3,375 |
|
ШНС |
ШН |
7 |
30,369 |
4,338 |
1 |
4,338 |
Всего по участку |
ШН |
|
|
|
|
|
61,006 |
ШЦМ |
|
|
|
|
|
16,702 |
|
ШНС |
|
|
|
|
|
8,882 |
|
Всего по устройствам СЦБ на участках |
ШН |
|
|
|
|
|
187,310 |
ШЦМ |
|
|
|
|
|
52,902 |
|
ШНС |
|
|
|
|
|
28,576 |
Таблица 2.10 Численность штата на участковой станции Б
Участки и устройства |
Должность |
Измеритель |
Норма обслуживания, nij |
Количество единиц, mj |
Производственный штат |
Норматив численности, Nij |
Общий контингент с учетом Ku и Kt |
На участковой станции установлено сменное дежурство |
|||||||
Ku = 1,118 |
Kt = 1,146 |
|
1,281228 |
|
|
|
|
Стрелки МРЦ |
ШН |
Стрелка |
24 |
90 |
3,750 |
4 |
9,930 |
ШЦМ |
Стрелка |
35 |
90 |
2,571 |
1 |
3,295 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
9,930 |
1,655 |
1 |
1,655 |
|
Центральный пост ДЦ и ДК |
ШН |
Диспетч. круг |
6 |
6 |
1,000 |
4 |
6,406 |
ШЦМ |
Диспетч. круг |
6 |
6 |
1,000 |
1 |
1,281 |
|
ШНС |
Центр. пост |
1 |
1 |
1,000 |
1 |
1 |
|
КП АЛС |
ШН |
Комплект АЛС |
34 |
200 |
5,882 |
4 |
12,662 |
ШНС |
КП |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
ДИСК-Б |
ШН |
Комплект |
1 |
4 |
4 |
1 |
5,125 |
ШН |
Комплект |
9 |
4 |
0,444 |
1 |
0,569 |
|
ШНС |
ШН |
7 |
5,694 |
0,813 |
1 |
0,813 |
|
АПС |
ШН |
Переезд |
12 |
2 |
0,167 |
1 |
0,214 |
ШЦМ |
Переезд |
25 |
2 |
0,080 |
1 |
0,102 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
0,214 |
0,036 |
1 |
0,036 |
|
ГАЦ |
ШНС |
Горка |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
ШН |
Стрелка |
18 |
30 |
1,667 |
4 |
7,260 |
|
ШЦМ |
Стрелка |
15 |
30 |
2 |
1 |
2,562 |
|
ШН |
Замедл. |
9 |
8 |
0,889 |
1 |
1,139 |
|
ШЦМ |
Замедл. |
6 |
8 |
1,333 |
1 |
1,708 |
|
ШН |
Компрес. устан. |
8 |
3 |
0,375 |
1 |
0,480 |
|
ШЦМ |
Компрес. устан. |
13 |
3 |
0,231 |
1 |
0,296 |
|
Всего |
ШН |
|
|
|
|
|
43,785 |
ШЦМ |
|
|
|
|
|
9,244 |
|
ШНС |
|
|
|
|
|
5,504 |
|
Таблица 2.11 Численность штата на крупных промежуточных станциях В,Л.
Участки и устройства |
Должность |
Измеритель |
Норма обслуживания, nij |
Количество единиц, mj |
Производственный штат |
Норматив численности, Nij |
Общий контингент с учетом Ku и Kt |
Устройства СЦБ |
|||||||
Ku = |
1,118 |
Kt = |
1,146 |
1,281228 |
|
|
|
Стрелки ЭЦ |
ШН |
Стрелка |
24 |
40 |
1,667 |
1 |
2,135 |
ШЦМ |
Стрелка |
35 |
40 |
1,143 |
1 |
1,464 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
2,135 |
0,356 |
1 |
0,356 |
|
АПС |
ШН |
Переезд |
12 |
2 |
0,167 |
1 |
0,214 |
ШЦМ |
Переезд |
25 |
2 |
0,080 |
1 |
0,102 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
0,214 |
0,036 |
1 |
0,036 |
|
ДИСК-Б |
ШН |
Комплект |
1 |
4 |
4 |
1 |
5,125 |
ШН |
Комплект |
9 |
4 |
0,444 |
1 |
0,569 |
|
ШНС |
ШН |
7 |
5,694 |
0,813 |
1 |
0,813 |
|
Всего по станции В |
ШН |
|
|
|
|
|
8,043 |
ШЦМ |
|
|
|
|
|
1,566 |
|
ШНС |
|
|
|
|
|
1,205 |
|
Стрелки ЭЦ |
ШН |
Стрелка |
24 |
40 |
1,667 |
1 |
2,135 |
ШЦМ |
Стрелка |
35 |
40 |
1,143 |
1 |
1,464 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
2,135 |
0,356 |
1 |
0,356 |
|
АПС |
ШН |
Переезд |
12 |
2 |
0,167 |
1 |
0,214 |
ШЦМ |
Переезд |
25 |
2 |
0,080 |
1 |
0,102 |
|
ШНС |
ШН |
6 |
0,214 |
0,036 |
1 |
0,036 |
|
ДИСК-Б |
ШН |
Комплект |
1 |
4 |
4 |
1 |
5,125 |
ШН |
Комплект |
9 |
4 |
0,444 |
1 |
0,569 |
|
ШНС |
ШН |
7 |
5,694 |
0,813 |
1 |
0,813 |
|
Всего по станции Л |
ШН |
|
|
|
|
|
8,043 |
ШЦМ |
|
|
|
|
|
1,566 |
|
ШНС |
|
|
|
|
|
1,205 |
|
Таблица 2.12 Численность штата производственной базы технического обслуживания и ремонта (ПБТО)
Бригады |
Должность |
Измеритель |
Норма обслуживания |
Количество единиц |
Производственный штат |
Норматив |
Общий контингент |
численности |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Бригада РТУ по ремонту приборов СЦБ: |
ШНС |
ШН и ШЦМ |
21 |
15,909 |
0,758 |
1 |
0,758 |
электрической централизации |
ШН |
стрелка |
152 |
770 |
5,066 |
1 |
5,066 |
ШЦМ |
стрелка |
361 |
770 |
2,133 |
1 |
2,133 |
|
автоблокировки на однопутном участке: трехзначная |
ШН |
км |
167 |
260 |
1,557 |
1 |
1,557 |
ШЦМ |
км |
465 |
260 |
0,559 |
1 |
0,559 |
|
центрального поста ДЦ (релейных систем) |
ШН |
диспетчерский круг |
9 |
6 |
0,667 |
1 |
0,667 |
ШЦМ |
диспетчерский круг |
13 |
6 |
0,462 |
1 |
0,462 |
|
линейные устройства ДЦ |
ШН |
км |
450 |
410 |
0,911 |
1 |
0,911 |
ШЦМ |
км |
972 |
410 |
0,422 |
1 |
0,422 |
|
автоматической локомотивной сигнализации |
ШН |
комплект |
146 |
200 |
1,370 |
1 |
1,370 |
ШЦМ |
комплект |
473 |
200 |
0,423 |
1 |
0,423 |
|
автоматической переездной сигнализации |
ШН |
переезд |
160 |
71 |
0,444 |
1 |
0,444 |
ШЦМ |
переезд |
543 |
71 |
0,131 |
1 |
0,131 |
|
приборов механизированной горки с устройствами ГАЦ |
ШН |
стрелка, замедлитель |
123 |
38 |
0,309 |
1 |
0,309 |
ШЦМ |
стрелка, замедлитель |
344 |
38 |
0,110 |
1 |
0,110 |
|
Бригада централизованной замены приборов |
ШНС |
бригада |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
ШН |
бригада |
1 |
1 |
1 |
6 |
6 |
|
Бригада по измерению кабеля СЦБ |
ШНС |
бригада |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
ШН |
бригада |
1 |
1 |
1 |
6 |
6 |
|
Бригада по ведению технической документации и паспортизации устройств СЦБ |
инженер по эксплуатации технических средств |
стрелка, светофор, переезд, замедлитель, ДИСК |
580 |
1846 |
3,183 |
1 |
3,183 |
ИТОГО РТУ |
ШНС |
|
|
|
|
|
2,758 |
ШН |
|
|
|
|
|
25,507 |
|
ШЦМ |
|
|
|
|
|
4,240 |
|
Бригада по надежности и обеспечению бесперебойной работы устройств автоматики и телемеханики |
ШНС |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
ШН |
стрелка, светофор, переезд, замедлитель, ДИСК |
1035 |
1846 |
1,784 |
1 |
1,784 |
|
диспетчер |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
4 |
4 |
|
Бригада дистанционной мастерской |
ШНС |
ШН и ШЦМ |
7 |
4,38 |
0,626 |
1 |
0,626 |
ШН |
стрелка, светофор, переезд |
925 |
1731 |
1,871 |
1 |
1,871 |
|
ШЦМ |
стрелка, светофор, переезд |
600 |
1731 |
2,885 |
1 |
2,885 |
|
Бригада по механизации и автотранспорту |
ШНС |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
тракторист |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
водитель дрезины |
дрезина |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
помощник водителя дрезины |
дрезина типа |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
водитель автомобиля |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
для измерения и ремонта кабеля СЦБ |
водитель автомобиля |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
для оперативно-дежурного автомобиля |
водитель автомобиля |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
для оперативно-дежурного автомобиля |
водитель автомобиля |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Всего по бригадам |
ШНС |
|
|
|
|
|
2,626 |
ШН |
|
|
|
|
|
12,655 |
|
ШЦМ |
|
|
|
|
|
4,885 |
|
Всего ПБТО |
ШНС |
|
|
|
|
|
5,384 |
ШН |
|
|
|
|
|
38,162 |
|
ШЦМ |
|
|
|
|
|
9,125 |
Таблица 2.13 Технический штат дистанции
Станции и участки |
Наименование устройств |
Нормативный штат, чел. |
|||
ШНС |
ШН |
ШЦМ |
Итого |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Участок №1 Д-Б-Л-М |
Устройства СЦБ, кроме ДИСК-Б |
12 |
69 |
36 |
117 |
ДИСК-Б |
8 |
57 |
0 |
65 |
|
Участок №2Б-В-Е |
Устройства СЦБ, кроме ДИСК-Б |
5 |
27 |
17 |
49 |
ДИСК-Б |
4 |
33 |
0 |
37 |
|
Участковая станция (станция Б) |
Устройства СЦБ, всего |
6 |
44 |
9 |
59 |
в том числе МРЦ |
2 |
10 |
3 |
15 |
|
ДИСК |
1 |
6 |
0 |
7 |
|
пост ДЦ и ДК |
1 |
6 |
1 |
8 |
|
ГАЦ |
1 |
8 |
5 |
14 |
|
АПС |
|
1 |
|
1 |
|
КП АЛС |
1 |
13 |
0 |
14 |
|
Крупная промежуточная станция (станция В) |
ЭЦ |
0 |
2 |
1 |
3 |
ДИСК |
1 |
6 |
0 |
7 |
|
АПС |
|
1 |
|
1 |
|
Крупная промежуточная станция (станция Л) |
ЭЦ |
0 |
2 |
1 |
3 |
ДИСК |
1 |
6 |
0 |
7 |
|
АПС |
|
1 |
|
1 |
|
ПБТО |
РТУ, в том числе |
3 |
26 |
4 |
33 |
бригада по ремонту приборов |
1 |
11 |
4 |
16 |
|
бригада централизованной замены приборов |
1 |
6 |
0 |
7 |
|
бригада по измерению кабеля |
1 |
6 |
0 |
7 |
|
бригада по ведению тех. документации |
|
3 |
|
3 |
|
дистанционная мастерская |
1 |
2 |
3 |
6 |
|
бригада по механизации и автотранспорту |
1 |
4 |
3 |
8 |
|
Бригада по надежности |
7 |
||||
Диспетчер |
4 |
||||
|
Итого ПБТО |
58 |
|||
|
Всего |
451 |
|||