Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Крапивин Э.Н. Курс лекций. ПМ.02.МДК.02.01. раз...doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
609 Кб
Скачать
☆

1.4. Оповещение по тревогам

1.4.1. Термин «короткий звук» означает сигнал продолжитель­ностью около 1 с. Термин «продолжительный звук» означает сиг­нал продолжительностью от 4 до 6 с.

  1. Установлены следующие виды тревог: общесудовая; «Че­ловек за бортом»; шлюпочная; «Радиационная опасность»; хими­ческая тревога.

  2. Общесудовая тревога объявляется вахтенным помощни­ком капитана (по указанию капитана) в случаях:

необходимости заблаговременно подготовить судно к предот­вращению какой-либо предполагаемой опасности;

поступления внутрь судна забортной воды;

возникновения на судне взрыва, пожара, утечки газа или об­наружения первых признаков пожара — дыма и запаха гари, га­зов;

других аварийных ситуаций.

Сигналом общесудовой тревоги является непрерывный звонок громкого боя в течение 25—30 с. При пожаре во время стоянки в порту сигнал общесудовой "тревоги дополнительно сопровожда­ется частыми ударами в судовой колокол.

Примечание. В случае возникновения пожара на судне или вблизи него во время стоянки, а также в других аварийных случаях вахтенный матрос самостоятельно объявляет тревогу, а с приходом вахтенного помощника капи­тана действует по его указанию.

1.4.4. Тревога «Человек за бортом» объявляется вахтенным помощником капитана при падении человека за борт или обнаруже­нии его. Сигналом тревоги «Человек за бортом» являются три про­должительных звука звонком громкого боя или свистком, они дублируются по широковещательной трансляции; сигнал повторяется

1.4.5. Шлюпочная тревога объявляется по указанию капитана судна при угрозе гибели судна, когда возникает необходимость его оставления пассажирами и экипажем.

Сигнал шлюпочной тревоги — семь коротких и один продол­жительный звук звонком громкого боя; сигнал повторяется 3—4 раза.

  1. Сигнал тревоги «Радиационная опасность» — один ко­роткий и два продолжительных звука звонком громкого боя, по­вторяющиеся 3 раза с интервалом 2 с.

  2. Сигнал химической тревоги — четыре коротких и один продолжительный звук звонком громкого боя, повторяющимся 3 раза с промежутком 2 с.

  3. Сигналы тревог дублируются голосом по трансляции с указанием вида тревоги: общесудовая, химическая, «Радиацион­ная опасность». «Человек за бортом», шлюпочная (на пассажир­ских судах при наличии иностранных пассажиров сигналы тревог дублируются на соответствующих иностранных языках). В слу­чае пробоины, утечки газа или пожара по возможности указыва­ется их место.

При отсутствии трансляции вид тревоги, место пробоины и пожара объявляются любыми средствами.

При выходе из строя звонка громкого боя сигналы тревог по­даются паровым свистком, тифоном или сиреной.

Отбой тревог объявляется голосом по трансляции.

Связь между ГКП и командирами аварийных партий (групп) должна осуществляться с помощью портативных станций УКВ, телефона, судовой трансляции, связных.

Примечание. На газовозах и судах, перевозящих опасные грузы, образующие взрывоопасные смеси, станции УКВ должны быть во взрывозащищенном исполнении.

1.4.9. Учебные тревоги объявляются только по указанию капи­тана судна. Пассажиров необходимо заблаговременно предупреждать о времени проведения тревоги и правилах поведения во вре­мя учебных тревог. Объявление об этом должно быть сделано на русском и соответствующих иностранных языках в зависимости от рейса судна.

При объявлении учебных тревог по судовой трансляции вид тревоги должен предваряться словом «учебная».

Па пассажирских (экспедиционных) судах должна быть ин­формация для пассажиров с указанием их действий при объявле­нии общесудовой тревоги при пожаре в каюте или обнаружении пожара или его признаков на судне, при обнаружении поступле ния воды или заливания воды через иллюминаторы или другие отверстия и другая информация, которую администрация судна считает необходимой. Информация должна быть написана на рус­ском, английском и соответствующих иностранных языках в зави­симости от рейса судна, оформлена в виде стенда и помещена в вестибюлях пассажирских помещений.

1.4.10. При взрыве на судне экипаж действует как при обще­судовой тревоге. В судовых расписаниях должно быть предусмот­рено выделение людей из состава аварийных партий для осмот­ра отсеков при взрыве или по команде «Осмотреть отсеки».