Вылов молоди из бассейнов для погрузки в живорыбный транспорт
Выпуск молоди
21. Способы транспортировки молоди. Живорыбные машины, контейнеры, суда-прорези. Поэтиленовые пакеты. Брезентовые чаны для транспортировки в вертолете.
Разные способы перевозки рыб
Перевозка водным транспортом. Выпуск молоди осетровых рыб, выращенных на астраханских и ростовских РЗ, осуществляют в приустьевых участках моря. Для этого мальков осетровых из выростных прудов и бассейнов, концентрируют в рыбоприемнике у причала и перегружают в живорыбное судно «Аквариум», благодаря которому рыба быстро и в большом количестве доставляется к местам нагула.
Основная задача – обеспечить высокую сохранность мальков при загрузке в живорыбное судно, перевозке и выпуске. Необходимо следить за качеством воды, ее температурой, содержанием кислорода.
Перевозка в поэтиленовых пакетах. Пакеты из поэтиленового рукава. Стандартный пакет объемом 40 л, длиной 65 см. В него заливают 20 л воды и помещают нормированное количество личинок или рыб других возрастов. После этого в пакет закачивают кислород из баллона и герметизируют зажимом или другим приспособлением. Пакеты размещают в картонные коробки или в плотные мешки, сверху размещают транспортировочную этикетку.
Упаковка пакетов для транспортировки личинок и молоди рыб
Перевозка в пакетах
На выживаемость рыб влияют несколько факторов: физиологическое состояние рыб, содержание кислорода в воде, накопление кислоты и других продуктов жизнедеятельности. Основное требование – сохранение оптимального физиологического состояния и жизни перевозимых объектов. Прежде всего, надо знать параметры их жизнедеятельности при разных концентрациях кислорода.
Нормы посадки рыб при перевозках рассчитываются по формуле:
В = [V x (K1 – K2)] / (T x M),
где В – масса рыбы, кг
V – количество воды в емкости для перевозки, л
K1 – содержание кислорода в воде в начале транспортировки, мл/дм3
K2 – содержание кислорода, при котором наступает угнетение состояния рыбы, мл/дм3
T – длительность перевозки, час
M – потребление кислорода рыбой, мл/(кг х час)
Потребление кислорода рыбами зависит от температуры воды, размеров рыб, их видовой принадлежности и физиологического состояния.
Перевозка в малых емкостях. Транспортировку личинок рыб из инкубационного цеха продолжительностью до 24 часов при температуре воды 2 – 70С можно осуществлять в бидонах емкостью 40 л, оборудованных аэрационным устройством. Допустимая плотность посадки 500 тыс. личинок.
Контейнер для перевозки личинок и молоди
Перевозка автотранспортом. На автомашинах в живорыбных цистернах емкостью от 2 до 4 – 6 м3 перевозят сеголеток, годовиков, двухлеток и рыб старших возрастов. При перевозке необходимо соблюдать температурный и газовый режим. Вода должна быть чистой, но не из артезианских колодцев (мало кислорода). Кислород в цистерны и баки подают через редуктор из баллона. Температура должна быть низкой.
Баллоны с кислородом
Перед загрузкой и выгрузкой рыбы соблюдают правило выравнивания температуры, разница не должна превышать 1 – 20С. При необходимости в транспортные емкости закладывается чистый лед. Для снижения температуры в цистерне объемом 1 м3 на 10С необходимо 15 кг льда. Возможно применение анестезирующих препаратов при перевозке.
Пульт управления в живорыбной машине
Перевозка автотранспортом (Финляндия)
Перевозка вертолетом. В условиях труднопроходимых дорог доставку молоди осуществляют с помощью авиации. В Карелии используются брезентовые чаны с кислородной системой, которые устанавливаются в вертолет. В Западной Сибири для перевозки молоди сиговых использовали контейнер на вертолетной подвеске, вмещающий 20 – 25 тыс. шт. сеголеток или годовиков. Отход не более 0,2 – 0,3 %.
Погрузка молоди
Погрузка молоди в вертолет
Перевозка икры. Осуществляется в специальных изотермических контейнерах. Контейнер представляет собой ящик с крышкой, внутри которого находятся рамки. На рамках размещается икра. Для поддержания низкой температуры в контейнере размещается лед.
Транспортировка икры в контейнере
22. Определение эффективности работы рыбоводных заводов и НВХ. По промысловому возврату. Промысловый возврат – количество рыб, которое может быть выловлено через определенное количество лет из имеющегося в данный момент исходного материала (икры, личинок, молоди). Величина промыслового возврата выражается в процентах и коэффициентах.
Промысловый возврат можно выражать в абсолютных величинах – штук, тонн.
Процент промыслового возврата показывает, какое количество рыб, выраженное в процентах, из имеющегося исходного материала (икры, личинок, молоди) может через определенное количество лет вступить в промысел.