Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
keke.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
163 Кб
Скачать
☆

4.2 Оценка динамической осадки судна и условий прохода.

Таблица 4.4 - Оценка динамической осадки судна и минимальной безопасной глубины и UKC для водной акватории порта Антверпен

№ п/п

Оцениваемый параметр

Расчётная

формула,

аргументы

Числовое

значение

параметра

1.

Плотность воды в порту П

-

1.025

2.

Максимальная статическая осадка судна при П, м

To,ΔT

6.7

3.

Креновый запас, м

-

0.3

4.

Волновой запас, м

l.hволн

0.5

5.

Расчётная скорость судна:

узлы

м/с

Vc

2.7

1.35

6.

Скоростной запас глубины, м

H.Vc

0.2

7.

Расчётная динамическая осадка судна, м

(2+3+4+6)

7.7

8.

Глубина на карте на лимитирующем участке

16.0

9.

Расчетная глубина на лимитирующем участке в заданное время

17.2

10.

Расчетное значение UKC

(9-7)

9.5

11.

Принимаемый минимальный навигационный запас глубины (нз), м

Характер грунта

0.5

12.

Общий запас глубины, м

(3+4+6+11)

1.5

13.

Минимальная безопасная глубина, м

(2+12)или (7+11)

8.2

14.

Время безопасного прохода лимитирующим участком

3часа

Таблица4.5 - Расчёт проходной осадки

№

п/п

Оцениваемый параметр

Расчётная формула

Числовые

значения

параметра

Лимитирующий участок от Входа в шлюз до причала 275

Расчетное время прохода участком

(нахождение на участке)

3 часа

Глубина на карте, на участке, м

16.0

Расчетная глубина на участке в заданное время

17.2

Принимаемый минимальный навигационный запас (НЗ), м

0.5

Принимаемый креновой запас, м

0.3

Принимаемый волновой запас, м

0.5

Принимаемый скоростной запас, м

0.2

Принимаемый общий запас глубины, м

5+6+7+8

1.5

Расчетная максимальная статическая осадка судна («проходная осадка»), м

4 – 9

15.7

  • при скорости судна V1

2.7

  • при скорости судна V2

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]