Системы плавучих сно на переходе

Участок перехода

Страна

Система ПСНО

Описание

Примечания

№ карты

источник

страница

Залив Массачусетс

Бухта Бостон

США

Регион Б

МАМС (9029)

25

Пролив Ла-Манш

Пролив Па-де-Кале

Северное море – южная часть

Великобритания

Франция

Бельгия

Нидерланды

Регион А

МАМС (9029)

25

Государство

Значение сигнала

Вид сигнала

Примечания

Днем

Ночью

США

Не находится на своем посту, независимо от того, сорван ли с якоря или следует по назначению

Выставляется сигнал “LO” по МСС

Не несет никаких маячных огней

Штатный пл. маяк на период ремонта заменяется резервным пл. маяком красного цвета с белой надписью “Relief” на обоих бортах

Великобритания

Франция

Не находится на своем посту, независимо от того, сорван ли с якоря или следует по назначению

Не несет маячного огня и не подает никаких установленных для него как для маяка звуковых сигналов

Не несет маячного огня и не подает никаких установленных для него как для маяка звуковых сигналов

Сорван с якоря

Два черных шара большого размера в носовой и кормовой части судна, отличительные сигналы спускаются

Два красных огня в носовой и в кормовой части судна

Также днем может подниматься флажный сигнал LO по МСС, а ночью зажигаться фольшвейеры одновременно красный и белый не реже чем через 15 мин.

Следует по назначению

Подает обычные сигналы как судно на ходу

Несет огни и подает обычные сигналы, установленные для судна на ходу.

Если обстоятельства не позволяют применять фольшвейеры, то они заменяются включением одновременно красного и белого огней.

Государство

Значение сигнала

Вид сигнала

Примечания

Днем

Ночью

Бельгия

Не находится на своем посту, независимо от того, сорван ли с якоря или следует по назначению

Не несет маячного огня и не подает никаких установленных для него как для маяка звуковых сигналов

Не несет маячного огня и не подает никаких установленных для него как для маяка звуковых сигналов

Сорван с якоря

Два черных шара в носу и в корме

Два красных огня, видимых по всему горизонту в носу и в корме. Каждые 15 мин. Над бортом, обращенным в сторону движения судов, зажигаются белый и красный огни, расположенные по вертикали

В качестве дополнительной меры на всех пл. маяках, сорванных с якоря, поднимается флажный сигнал LO по МСС.

Следует по назначению

Подает обычные сигналы как судно на ходу

Несет огни и подает обычные сигналы, установленные для судна на ходу.

Если следует под собственными машинами, то он несет дне м два черных шара

Нидерланды

Не находится на своем посту, независимо от того, сорван ли с якоря или следует по назначению

Не несет маячного огня и не подает никаких установленных для него как для маяка звуковых сигналов

Не несет маячного огня и не подает никаких установленных для него как для маяка звуковых сигналов

Сорван с якоря

Два черных шара или два красных флага на носу и на корме

Два красных огня, видимых по всему горизонту в носу и в корме. Каждые 15 мин. Над бортом, обращенным в сторону движения судов, зажигаются белый и красный огни, расположенные по вертикали

В качестве дополнительной меры на всех пл. маяках, сорванных с якоря, поднимается флажный сигнал LO по МСС.

Следует по назначению

Подает обычные сигналы как судно на ходу

Несет огни и подает обычные сигналы, установленные для судна на ходу.

Если следует под собственными машинами, то он несет дне м два черных шара