90. Приведите варианты применения электронных средств охраны на втором рубеже защиты судна. Выбор варианта обоснуйте.

Задача подсистемы второго рубежа охраны судна – контролировать доступ членов экипажа и посторонних людей в помещения с ограниченным доступом (трюмы, машинное отделение, помещения с материальными ценностями, ходовой мостик и т. п.). На этом рубеже охраны обычно эффективно использование электронные средств, таких как:

• Систем видеонаблюдения, например, для контроля ситуации на ходовом мостике или для наблюдения труднодоступных мест в машинном отделении, проведением погрузочно-разгрузочных операций.

• Комбинированных (пассивных ИК + микроволновых) датчиков помещений (движения), например, для контроля входа людей в помещения с ограниченным доступом (трюмы, каптерки и т. п.).

• Индуктивных датчиков приближения для контроля доступа к задраенным люкам трюмов, водонепроницаемых и пожарных дверей и т. п.

91. Приведите варианты применения электронных средств охраны на третьем рубеже защиты судна. Выбор варианта обоснуйте.

Задача подсистемы третьего рубежа охраны судна контролировать доступ членов экипажа или посторонних людей к блокам электронного оборудования, сейфам или контейнерам с грузом. На этом рубеже охраны обычно эффективно использование электронные средств, таких как:

• Емкостные датчики приближения, которые устанавливаются около замков или ручек дверей, и применение которых позволяет определить попытку вскрытия охраняемого объекта.

• Индуктивных датчиков приближения, которые устанавливаются на ограждении дверей и позволяют определить момент вскрытия охраняемого объекта.

92. Приведите варианты применения электронных средств в подсистеме противопожарной охраны и оповещения судна. Выбор варианта обоснуйте.

Задача подсистемы противопожарной безопасности судна определение момента возгорания, оповещение о возгорании и при необходимости активации автоматической системы пожаротушения.

Для реализации этой цели широко применяются:

• комбинированные (дымовые + тепловые) пожарные извещатели, устанавливаемые в каютах, редко посещаемых помещения, коридорах и других местах., т. е. практически во всех помещениях судна;

• ручные пожарные извещатели, устанавливаемые во всех про- ходах различных палуб судна. Такие извещатели представляют собой кнопки, нажатием которых член экипажа может подать сигнал пожарной тревоги, если им независимо от электронных средств пожарной безопасности обнаружен очаг возгорания;

• пожарные оповещатели, назначение которых оповестить членов экипажа о начале пожара;

• система автоматического тушения пожара, которая в обязательном порядке устанавливается в редко посещаемых местах, на выходах трапов (для обеспечения гарантированного выхода людей из очага возгорания), машинных отделения и т. п.

• система ручного тушения пожара, которая включает в себя пор- тативные огнетушители, пожарные рукава, пожарные краны и систему подачи воды.

93. Приведите варианты применения электронных средств в подсистеме регистратора данных рейса. Выбор варианта обоснуйте.

Задача подсистемы регистратора данных рейса - фиксирование в течение не менее 12 часов основные параметры рейса такие как: дата и время; местоположение судна; скорость относительно грунта/воды; курс; переговоры и команды на мостике; радиопереговоры на УКВ; данные РЛС (изображение на мониторе РЛС); информация автоматической идентификационной системы. Кроме того, расширенные регистраторы рейса фиксируют также: состояние забортных отверстий в корпусе судна; состояние водонепроницаемых и противопожарных дверей; ускорения и напряжения в корпусе судна; скорость и направление ветра, параметры двигателя и тревожной сигнализации.