- •1. Техніко-експлуатаційна характеристика станції та району тяжіння
- •2. Вибір схеми станції
- •2.1 Вибір типу проміжної станції
- •2.2 Вибір місця пасажирської будівлі
- •2.3 Вибір місця розміщення вантажного району
- •2.4 Вибір оптимального варіанту схеми станції
- •3. Опис улаштування станції
- •3.1 Кількість, довжина колій. Верхня будова колій
- •3.2 Пристрої для обслуговування пасажирів
- •3.3 Вантажні пристрої
- •3.4 Інші пристрої
- •4. Організація роботи станції
- •4.1 Схрещення з одночасним обгоном поїзда
- •4.2 Робота зі збірним поїздом
- •6. Визначення об’ємів робіт і розрахунок будівельної вартості за збільшеними вимірниками
- •6.1 Розрахунок земляних робіт
- •6.2 Відомість стрілочних переводів
- •6.4 Розрахунок будівельної вартості станції
- •7. Забезпечення безпеки руху поїздів та праці працівників станції
6. Визначення об’ємів робіт і розрахунок будівельної вартості за збільшеними вимірниками
6.1 Розрахунок земляних робіт
Для визначення будівельної вартості станції необхідно розрахувати об’єм земляних робіт, визначається за формулою
Y=F1+F2+F3/3*Lстм.
Де F1, F2, F3 — площі відповідних поперечних профілів, Lстм — довжина станційної площадки в м.
Y=4+7,5+6,5/3*2550=15300м3.
6.2 Відомість стрілочних переводів
Для визначення потреб стрілочних переводів, їх типів і марок хрестовин, і сторонностей складається відомість стрілочних переводів, яка наводиться у додатку на масштабному плані станції.
Тип |
Марка |
Номери стрілочних переводів |
Число |
|
рейок |
хрестовини |
Лівосторонніх |
правосторонніх |
Комплектів |
Р65 |
1/11 |
7,3 |
1,2 |
4 |
|
1/9 |
- |
- |
0 |
Р50 |
1/11 |
- |
- |
0 |
|
1/9 |
19, 15, 9,5,11,8,1 |
6,21,17 |
10 |
Всього |
9 |
5 |
14 |
|
6.3 Відомість колій
Для визначення потреб в рейках відомість колій. Після складання відомості підраховуємо корисну і повну довжину колії. Для розрахунку будівельної довжини колій з повної відповідних типів рейок (Р-65, Р-50) відняти довжину стрілочних переводів, так як вони поставляються повними комплектами.
Відомість колій наводиться нижче в таблиці
дата
Найменування колій |
Тип рейок |
межа колії |
Довжина колії |
|||
|
|
від |
Через |
До |
корисна |
Повна |
І-головна 2-прийм.-відпр. 3- прийм.-відпр. 4- прийм.-відпр. 5-виставочна 6-вантаж.-розвантаж. 7-маневрова витяжка 8-запобіжний тупик 11-з’їзд 3-5 12- з’їзд 15-17 13- з’їзд 19-21 14- з’їзд 23-25 |
Р-65 Р-50 Р-50 Р-50 Р-50 Р-50 Р-50 Р-50 Р-50 Р-50 Р-65 Р-50 |
Н СП7 СП2 СП4 СП29 СП27 СП9 СП6 |
2, 7, 1 - 4, 15, 5 6, 29, 17, 11 27, 23, 19, 13 25, 21 - - |
Ч СП1 СП3 СП9 СП11 СП13 М.ПК Упор |
Не визн. 1050 1057,16 1050 466,12 275,32 525 50 |
Не врах. 1140 1246,61 1151,21 552,92 362,12 571,86 93,4 67,5 47,7 43,2 43,2 |
Всього Р-50 Всього Р-50 без стрілочних переводів |
|
|
5288,32 5086,72 |
|||